Loading article…
これは、歩行者と車両交通用のものを含む、 マダガスカルの橋と高架橋 の一覧です。
歴史的、建築的に興味深い橋
主要な道路橋と鉄道橋
カモロ橋、マナンジャリ橋、ベツィボカ橋は、1931年から1934年にかけてフランスのG.ライネクーゲル・ル・コック・エ・フィス社によってマダガスカルに建設された3つの吊り橋です。[3]
この表には、スパンが 100 メートルを超える構造物 (網羅的リストではありません) が示されています。
注釈と参考文献
- Nicolas Janberg. 「土木・構造工学のための国際データベース」Structurae.com。
- ^ 「加茂呂橋」.
- ^ 「新加茂呂橋」.
- ^ 「ベマリヴォ橋」.
- ^ 「ロホコ橋」.
- ^ 「ファナンバナ橋」.
- その他参考文献
- ^ “Ponts submitdus, conçus, construits ou rénovés par Ferdinand Arnodin - 2e party 1890>1924” [フェルディナンド・アルノディンによって設計、建設、または改修された吊り橋 - 第 2 部 1890>1924]。Timbresponts.fr (フランス語) 。2022 年12 月 2 日に取得。
- ^ “ツィンギ デ ベマラハ厳格自然保護区”. Whc.unesco.org 。2022 年12 月 2 日に取得。
- ^ AC (1935 年 1 月 12 日)。 「Les grands ponts de Madagascar et la Technique nouvelle des ponts Sendus」[マダガスカルの大きな橋と吊り橋の新しい技術]。ル・ジェニ・シヴィル。 CVI、n° 2 (フランス語)。 Vol. 2735. ページ 46–47 – Gallica.bnf.fr 経由。
- ^ ab del Drago, Filippo; Tortolini, Paolo; Petrangeli, Marco (2015 年 9 月 23 日)。「マダガスカルのカモロ吊り橋」。IABSE カンファレンス – 構造工学: グローバルへのソリューションの提供。ジュネーブ、スイス – Researchgate.net 経由。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ ペトランジェリ、マルコ;トルトリーニ、パオロ。ジャンクラウディオ、オリビア。アンドレオッチ、カミーロ。マグナーニ、クリスティアーナ（2015年1月）。 「Il ponte sospeso di kamoro in Madagascar」[マダガスカルのカモロ吊り橋]。Strade&Autostadale (イタリア語)。 Vol. 109. EDI-CEM Srl. 58–62ページ。ISSN 1723-2155。
- ^ ペトランジェリ、マルコ;アンドレオッチ、カミーロ。マグナーニ、クリスティアーナ。ボローネージ、フィリッポ（2017 年 7 月）。 「Ponte sospeso di kamoro - unacostruzioneconomicaedefficace」[加諸吊り橋 - 安価で効果的な建設]。Strade&Autostadale (イタリア語)。 Vol. 124. EDI-CEM Srl. 64～68ページ。ISSN 1723-2155。
- ^ シルヴァン・デクルチュー;フレデリック牧師（2017年4月）。 「Construction du pont de la Kamoro sur la RN4 à Madagascar」 [RN4 のカモロ橋の建設] (PDF)。レビュー・トラヴォー（フランス語）。 Vol. 932。57–63 ページ。ISSN 0041-1906。
{{cite book}}:|website=無視されました (ヘルプ) - ^ ライネクーゲル・ル・コック、ディディエ (2010).ヴィ・デュ・レール（編）。 Ingéniers des ponts: l'histoire de la famille Arnodin-Leinekugel Le Cocq de 1872 à 2002 [橋梁技術者: 1872 年から 2002 年までのアルノディン-ライネクーゲル ル コック家の物語] (フランス語)。鉄道での生活。 p. 280.ISBN 978-2-918758-09-9。
- ^ “Infrastructions routières : Le pont d'Anjilajila à Mananjary réhabilité” [道路インフラ: マナンジャリのアンジラジラ橋が修復された]. Midi-madagasikara.mg (フランス語) 。2022 年12 月 2 日に取得。
- ^ ab Prade、1990年、p.46
- ^ プラデ、1990年、45ページ
- ^ “RN4 マダガスカル: les ponts sur les rivières de Betsiboka et de Kamoro” [RN4 マダガスカル: ベツィボカ川とカモロ川に架かる橋] (フランス語)。プリオリ・マダガスカル。 2020年10月。2022 年12 月 2 日に取得。
参照
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、マダガスカルの橋の一覧に関連するメディアがあります。
- 「Les ponts Sendus conçus, édifiés ou reconstruits par Gaston Leinekugel Le Cocq de 1924 à 1950」 [1924 年から 1950 年にかけてガストン ライネクーゲル ル コックによって設計、建設、または再建された吊り橋]。Timbresponts.fr (フランス語)。
- 「マダガスカルの吊り橋」。bridgemeister.com。
さらに読む
- マルセル・プラデ (1990)。 「マダガスカル」。Les Grands Ponts du Monde : Ponts Remarquables Hors d'Europe [世界の偉大な橋: ヨーロッパ以外の注目すべき橋]。 Art et patrimoine (フランス語)。ポワティエ：ブリソー。 p. 44.ISBN 2-902170-68-8。