デラウェア州の空港一覧

これは、デラウェア州(米国の州)の空港の一覧で、種類別に分類され、場所別に並べられています。州内のすべての公共および軍用空港が含まれています。以前は公共であった空港、FAAによって商業搭乗記録がある空港、またはIATA空港コードが割り当てられた空港など、注目すべき場合には、民間使用および旧空港も含まれる場合があります。

2008年から2013年まで、デラウェア州は、FAAの分類で商業サービス（年間搭乗者数2,500人以上）として知られている空港を持たない米国の唯一の州でした。2013年にウィルミントン空港で定期商業航空会社の旅客サービスが開始されましたが、2015年に終了しました。^{[1] [2]}ウィルミントン空港への商業サービスは2021年に再開されましたが、^[3] 2022年6月6日に再び終了しました。^[4]商業サービスは2023年に再開されました。^[5]

このリストには次の情報が含まれています。

• 就航都市–連邦航空局の空港マスターレコードに基づく、空港に一般的に関連付けされる都市。空港によっては就航都市以外の小さな町にある場合もあるため、これは必ずしも実際の場所とは限りません。就航都市の完全なリストではありません。各空港の Wikipedia 記事で確認したり、記事に追加したりできます。
• FAA –連邦航空局 (FAA) によって割り当てられた位置識別子。これらは、デラウェア州運輸省の各空港のページにリンクされています。
• IATA –国際航空運送協会(IATA)によって割り当てられた空港コード。FAA コードと一致しないものは太字で表示されます。
• ICAO –国際民間航空機関(ICAO)によって割り当てられた位置表示。
• 空港名– 公式空港名。太字で表示されているものは、その空港が商業航空会社の定期旅客便を運航していることを示します。
• 役割- 2022年9月に発表された2023～2027年国家統合空港システム計画（NPIAS）報告書 に基づく、FAA空港カテゴリーの4つのうちの1つ。
  • P- s :商業サービス - プライマリは、定期旅客サービスを受け、毎年 10,000 人以上の乗客が搭乗する公営空港です。各プライマリ空港は、FAA によって次の 4 つの「ハブ」タイプ ( s )のいずれかに分類されます。
    • L:米国の総旅客搭乗数の少なくとも 1% を占める大規模ハブ。
    • M:米国全体の搭乗旅客数の 0.25% ～ 1% を占める中規模ハブ。
    • S:米国全体の旅客搭乗数の 0.05% ～ 0.25% を占める小規模ハブ。
    • N:米国全体の搭乗者数の 0.05% 未満だが、年間搭乗者数が 10,000 人を超える非ハブ空港。
  • CS:商業サービス - 非主要空港は、定期旅客サービスを受け、毎年少なくとも 2,500 人の乗客が搭乗する公営空港です。
  • R:緩和空港は、大規模な商業サービス空港の混雑を緩和し、地域社会全体に一般的な航空アクセスを提供するために FAA によって指定されています。
  • GA:一般航空空港は、米国の空港システムの中で最大の空港グループです。
• 搭乗者数 – 2022 年に発表された FAA の記録によると、2021暦年に空港で発生した搭乗者数(商業旅客の搭乗)。

• デラウェア州第二次世界大戦陸軍飛行場

連邦航空局（FAA）：

• 国立飛行データセンター (NFDC) の FAA 空港データ (フォーム 5010)。AirportIQ 5010 からも入手可能。
• 統合空港システム国家計画（2017～2021年）、2016年9月発表
• 2019年および2020年の旅客搭乗（エンプランメント）データ（2021年11月8日更新）

デラウェア州運輸局(DelDOT):

• 空港案内

このリストを編集および更新する際に参照として使用した他のサイト:

• 航空安全ネットワーク – IATA空港コードを確認するために使用
• グレートサークルマッパー：デラウェア州の空港 – IATA および ICAO 空港コードを確認するために使用
• 廃墟とあまり知られていない飛行場：デラウェア州 – かつての空港に関する情報に使用