

以下は、米国ペンシルベニア州ランカスター郡の屋根付き橋の一覧 です。ランカスター郡は、28の屋根付き橋を有し、ペンシルベニア州で最も屋根付き橋が多い郡です。インディアナ州パーク郡は、 31の屋根付き橋を有し、米国のどの郡よりも屋根付き橋が多い郡です[1]。ランカスター郡の屋根付き橋は、ハンセッカーズミル屋根付き橋、カーツミル屋根付き橋、ウィローヒル屋根付き橋 を除き、すべて国家歴史登録財に登録されています。そのほとんどは1980年以来登録されています。[2]この郡の WGCB番号接頭辞は38-36です[ 3]
これらの橋は経済的にも文化的にも重要な観光名所となっている。これは、橋の歴史的重要性と、ペンシルバニア・ダッチ・カントリーの中心にあることから、象徴的なアーミッシュの 馬車が頻繁に橋を渡るためである。これらの橋は、屋根付き橋ドライブツアーの形で訪れる人が多い。[4]
歴史
1800 年代初頭から後半にかけて、ペンシルベニア州には約 1,500 の屋根付き橋がありました。その数は 200 をわずかに上回る程度に減少し、州内の他のどの郡よりも多くの屋根付き橋がランカスター郡にあります。[5] 郡内に残っている屋根付き橋は、木材が比較的安価で入手が容易だったため、米国のほとんどの橋が木造だった時代の名残です。しかし、橋の建設は決して容易ではなく、かなりの費用、労力、時間が必要でした。橋の建設費用は、政府の資金または個人が自分の土地に橋を建設することで賄われました。橋は木造であったため、天候から保護するために屋根が付けられ、橋の寿命が大幅に延びました。しかし、洪水や火災で橋が破壊されたため、最終的にはより耐久性があり長持ちする鉄筋コンクリートや鋼梁の橋に置き換えられました。[6]既存の橋のほとんどは郡政府が所有しており、定期的な維持管理に責任を負っています。[7]
現代の地位
長年にわたり、現存する屋根付き橋の多くは破壊されましたが、後に再建されました。たとえば、1972 年には、ハリケーン アグネスによる洪水の結果、郡内の屋根付き橋の多くが破壊されるか、大きな被害を受けました。特に、ズーク ミル屋根付き橋は、数フィートの水に浸かったにもかかわらず、なんとか持ちこたえました。ウィロー ヒル屋根付き橋は、1962 年に建設された比較的新しい橋で、古いミラーズ ファーム屋根付き橋とグッドズ フォーディング屋根付き橋から回収された資材を使用して再建された橋です。
デザイン
ランカスター郡の屋根付き橋は、すべて同様の構造と外観で建てられている。これは、既存の橋の多くが、12の既存の橋を建設したエリアス・マクメレンという同じ人物によって建設されたためでもある。使用された最も一般的な建設方法は、バー・アーチ・トラスである。これは、複数のキングポスト設計であるランディス・ミル屋根付き橋を除いて、郡内のほぼすべての屋根付き橋で、その単径間および複径間形式で見られる。パイン・グローブ屋根付き橋とハーズ・ミル屋根付き橋(現在は存在しない)は、郡で唯一の複径間屋根付き橋である。ほとんどの橋は交通量が限られている遠隔地にあるが、ジャクソンズ・ソーミル屋根付き橋などいくつかの橋は、より重い交通を支えたり、橋に追加の支持を与えたりするために、後に橋床の下に鋼製の梁、側面に鋼製のハンガーロッドで補強された。
歴史的に、ランカスター郡の屋根付き橋は側面が赤く塗装され、ポータル は白色であった。[6]現在、ほとんどの橋がこのパターンを保持しているが、ポータルのいくつかは赤色に塗装され、縁取りが白色のもの(ズーク・ミル屋根付き橋など)や、赤色一色のもの(プール・フォージ屋根付き橋など)がある。これらの橋の多くは、トラスは塗装されていないが、橋の内側の側板が赤色に塗装されている。ケラーズ・ミル屋根付き橋は白色一色の塗装で、郡内でこの種の橋としては唯一のものである。バック・ヒル屋根付き橋、シェンクス・ミル屋根付き橋、シアラーズ屋根付き橋の3つの橋は、側板が水平である。残りの橋は側板が垂直である。
-
ランカスター郡の屋根付き橋の伝統的な色:赤い側面と白い門
-
ランカスター郡の屋根付き橋のほとんどに使用されているバーアーチトラス設計の例
-
ジャクソンズ・ソーミル・カバード・ブリッジの裏側。補強された鋼鉄の支柱が見える。
-
鋼製ハンガーロッドで補強されたバールアーチトラス
既存の橋
かつての橋
- ベルバンク屋根付き橋† (1979 年に焼失)
- ダニエル グッドのフォーディング カバード ブリッジ(1962 年にウィロー ヒル カバード ブリッジの建設に使用)
- ミラーズファーム屋根付き橋(1962 年にウィローヒル屋根付き橋の建設に使用)
- ペンシルバニア鉄道橋‡ - 1820 年代に建設され、 1863 年 7 月のアメリカ南北戦争中に焼失しました。これは世界最長の屋根付き橋でした (長さ 1.25 マイル以上)。
- リッサーズ ミル カバード ブリッジ(2002 年 7 月 8 日に焼失)
†ランカスター郡とチェスター郡の境界に位置する
‡ランカスター郡とヨーク郡の境界に位置する
参照
参考文献
- ^ 「パーク郡 - 世界の屋根付き橋の首都」 2008年. 2008年11月19日閲覧。
- ^ 「ペンシルバニア州 - ランカスター郡」。国家歴史登録財。 2007年3月20日閲覧。
- ^ Bickel, Hank ( 2001-11-09 ). 「ペンシルバニア州の屋根付き橋」。米国北東部の屋根付き橋。2006-08-03 閲覧。
- ^ 「ペンシルバニア州ランカスター郡の屋根付き橋」。ペンシルバニア・ダッチ・カントリー・ウェルカム・センター。LancasterPA.com。2019年。 2019年6月21日閲覧。
- ^ 「屋根付き橋」。ペンシルバニア・ダッチ・カントリー・ウェルカム・センター。アクション・ビデオ社。2005年。 2006年9月26日閲覧。
- ^ ab Conwill, Joseph D. (2004).北米の屋根付き橋.セントポール、ミネソタ州: MBI パブリッシング. ISBN 0-7603-1822-0。
- ^ 「ランカスター郡の屋根付き橋」ペンシルベニア州ランカスター郡。2001年11月9日。2005年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年7月7日閲覧。
- ^ McCain, Roger A. 「郡と州別の屋根付き橋」。ペンシルバニア州南東部とその周辺地域の古い屋根付き橋ガイド。2006年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年8月3日閲覧。
- ^ Travis, Dale. 「ペンシルバニア州の郡別」。Round Barns & Covered Bridges 。 2006年8月7日閲覧。
