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現在 GO トランジットが使用している 1 階建てバスと 2 階建てバス。
GO トランジットが以前使用していた古いバス。
GOトランジットのバスサービスは、グレーター・トロント・ハミルトン地域とグレーター・ゴールデンホースシュー全域で提供されています。[1] 2023年には、このシステムの乗客数は15,229,800人でした。
GOトランジットは1967年に単一の鉄道路線としてスタートしましたが、1970年9月8日に15台のバスが導入され、元のレイクショア線を超えてハミルトンとオシャワにサービスが拡張され、北のニューマーケットとバリーにサービスが提供されました。1989年、GOは列車がスケジュールされていないオフピーク時に、郊外の鉄道駅とユニオンの間でバスの運行を開始しました。バスネットワークは鉄道路線を超えて拡大し始め、鉄道サービスに加わり、既存の鉄道が届かない地域にサービスを提供しました。2000年、GOトランジットは既存の鉄道路線を超えて、ハイウェイ407に沿ってサービスを開始し、ヨーク大学とオシャワ、ミシサガ、オークビルを結びました。[2] [3]
GOトランジットのバス車両群は、366台の1階建てバスと375台の2階建てバスで構成されています。バスのうち2台はディーゼル電気ハイブリッド車です。GOトランジットは、一部の路線の混雑を緩和するために2007年に2階建てバスの導入を開始しました。第1世代は高さ4.3メートルでしたが、第2世代と第3世代はさらに低い高さで製造され、2013年に4.15メートル、2016年に3.9メートルにまで下げられ、低い橋や木々の下を通過したり、追加の路線で使用したりできるようになりました。すべてのバスに自転車ラックが装備されています。[1] [3] [4] [5] [6]
GOバスは15のバスターミナルのほか、オンタリオ州高速道路沿いに運輸省が設置した相乗り/パークアンドライド駐車場を含むいくつかのローカル停留所に停車する。平均して平日は2,458回、週末は1,218回のバス旅行が行われ、バス利用者の70%がトロント発着である。GOトランジットの運賃はすべて、旅行の出発地と目的地の運賃ゾーン、および乗客のカテゴリー（大人、学生、高齢者、子供）によって計算される。GOバスの運賃は、旅行の一部に列車が使用されるかどうかによって区別されることはない。[4] [7]
ルート
レイクショア西回廊
ミルトン回廊
キッチナー回廊
ハイウェイ407号線
リッチモンドヒル回廊
バリー回廊
ストーフビル回廊
レイクショアイースト回廊
ターミナル、駅、カープール/パークアンドライド駐車場
メンテナンス施設
GOバスは5つの施設で整備されている: [1]
- ブランプトン ガレージ (85 ヴァン カーク ドライブ)
- ハルトン ヒルズ ガレージ (19 Mansewood Court、アクトン)
- オシャワ ガレージ (1002 Thornton Road South - Boundary Road と Wentworth Street)
- スティープロック (200 Steeprock Drive、ノースヨーク)
- ストリートスビル
注記
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リンクス / バス停の変更 / 9月5日土曜日より、GOバスはこのターミナルには停車せず、代わりに路上の停留所を使用します。ルート52と92はオシャワGOまで延長されます。
引用はターミナルに掲示されているメトロリンクスの通知からのものです。ビデオでは 1:49 にそれが示されています。 - ^ GOトランジット：PETB
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- ^ GOトランジット: 00011
外部リンク
- GOトランジットの全スケジュール