ベルンのアーレ川の橋の一覧

これは、スイスのベルン市領内のアーレ川に架かる18 の橋の一覧です。

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アーレ川によって形成された険しい半島に位置する歴史的な市街地の中心地は、ベルンの街並みを特徴づける部分であり、800年の歴史の中で重要な位置を占めています。その地形を考えると、近代における都市の発展は長く高い橋の建設に依存していました。19世紀と20世紀の橋の建設は、時には可能性の限界を押し広げました。^[1]

ベルンでは、第二次世界大戦まで大橋の建設が政治的論争の的となっていた。橋の建設場所や石造か鉄造かといった建材をめぐる論争は、ベルンの保守派と自由派の対立を反映していた。^[2]

橋の位置

ノイブリュッグ

ティーフェナウ

シェーナウステッグ

セフタウステッグ

ティーフェナウ（RBS）

シュタウヴェーア・エンゲハルデ

ヘイレン

ロレーヌ鉄道高架橋

モンビジュー

フェルゼンアウビアダクト

フェルゼナウ

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ベルン近郊のアーレ橋

キルヒェンフェルト

コーンハウス

アルテンベルクシュテッグ

ニーデッグ

ウンタートール

ロレーヌ

ダルマジ

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ベルン旧市街近くのアーレ橋

現在の橋

表中の「長さ」は橋台間の距離を指します。高さは舗装面から平均水位まで測定されます。

Former bridges

Apart from the bridges that were rebuilt in the same spot, as noted above, one bridge no longer exists:

フェリー

主要な橋が建設される前、ベルンにはアーレ川を渡って乗客や貨物を運ぶためのフェリーが数多く存在していた。現在も2隻が運航している。 ^[25]

ライヘンバッハ渡し（ 46°59′27″N 7° 27′02 ″E / 46.9907°N 7.4505°E / 46.9907; 7.4505 （ライヘンバッハ渡し））は、 1743年に開設されたケーブル渡し船である。エンゲ半島の先端とツォリコーフェンのライヘンバッハ城を結んでいる。^[26]^[27]
ツェンダーマッテリフェリー ( 46°58′49.5″N 7°26′30″E / 46.980417°N 7.44167°E / 46.980417; 7.44167 (ツェンダーマッテリフェリー) ) は、エンゲ半島とブレムガルテンを結ぶケーブルフェリーです。

参照

スイスの橋の一覧

参考文献

このリストのデータは、特に記載のない限り、Furrer の 154 ～ 164 ページから引用したものです。

^ フォン・ベルゲン、25。
^ フォン・ベルゲン、39歳。
^ 下流の順序: Schönausteg から下流の橋に番号を付けます。
^ ベルゲンより、26歳。
^ ファーラー、11～13。
^ ベルゲンより、28歳。
^ フラー、156。
^ ファーラー、19。
^ フラー、20。
^ ベルゲンより、30。
^ フォン・ベルゲン、32-34。
^ ab フラー、36。
^ ファーラー、33-34。
^ フラー、37歳。
^ フォン・ベルゲン、35-37。
^ フォン・ベルゲン、36歳。
^ ベルゲンより、37歳。
^ フラー、20-21。
^ カヴィーゼル、248。
^ ab "Dotierkraftwerk Engehalde".エネルギー・ヴァッサー・ベルン。 2009 年 2 月 19 日のオリジナルからアーカイブ。
^ Google Earthでの衛星写真測定。
^ ベルゲン、31歳。
^ウェーバー、「アイゼンバーン橋、ローテ」 2008-06-18 ウェイバックマシンにアーカイブ
^ フラー、23。
^ 「フェーレンシュヴァイツ」. 2008 年 6 月 24 日のオリジナルからアーカイブ。
^ ウェーバー。
^ フェーレ・ライヒェンバッハ(ドイツ語)

文献

カヴィーゼル、ジータ。ヘルツォーク、ジョルジュ。ケラー、ユルグ A. (2006)、バーゼルラントシャフト、バーゼルシュタット、ベルン、ゾロトゥルン、シュヴァイツ芸術軍司令官、vol. 3 (第 1 版)、ベルン: Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte、p. 248、ISBN 3-906131-97-1
Furrer、Bernhard (1984)、Übergänge: Berner Aarebrücken、Geschichte und Gegenwart、ベルン: Benteli、ISBN 3-7165-0492-0
ホーファー、ポール (1959)、Die Stadt Bern.、Kunstdenkmäler desKantons Bern、vol. 1、バーゼル: Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte / Verlag Birkhäuser、pp. 193–224、ISBN 3-906131-13-0、2011年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2008年6月7日閲覧。
フォン・ベルゲン、ステファン（1998）、「Zukunft の Brückenschläge – die Schlüsselrolle der Hochbrücken in Berns Urbanisierung」、Lüthi、Christian; Meier、Bernhard (編)、Bern – eine Stadt bricht auf: Schauplätze und Geschichten der Berner Stadtentwicklung zwischen 1798 und 1998、ベルン: Paul Haupt、pp. 25–40、ISBN 3-258-05721-4
Weber、Berchtold (1976)、Historisch-topographisches Lexikon der Stadt Bern、ベルン: Berner Burgerbibliothek、ISBN 3-7272-0045-6、2008年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ

外部リンク

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ウィキメディア・コモンズのベルンのアーレ川にかかる橋に関するメディア

[1] フォン・ベルゲン、25。

[2] フォン・ベルゲン、39歳。

[3] 下流の順序: Schönausteg から下流の橋に番号を付けます。

[von_Bergen,_26-4] ベルゲンより、26歳。

[5] ファーラー、11～13。

[von_Bergen,_28-6] ベルゲンより、28歳。

[7] フラー、156。

[8] ファーラー、19。

[9] フラー、20。

[von_Bergen,_30-10] ベルゲンより、30。

[11] フォン・ベルゲン、32-34。

[Furrer,_36-12] フラー、36。

[13] ファーラー、33-34。

[14] フラー、37歳。

[15] フォン・ベルゲン、35-37。

[16] フォン・ベルゲン、36歳。

[von_Bergen,_37-17] ベルゲンより、37歳。

[18] フラー、20-21。

[19] カヴィーゼル、248。

[ewb-20] "Dotierkraftwerk Engehalde".エネルギー・ヴァッサー・ベルン。 2009 年 2 月 19 日のオリジナルからアーカイブ。

[21] Google Earthでの衛星写真測定。

[von_Bergen,_31-22] ベルゲン、31歳。

[23] ^ウェーバー、「アイゼンバーン橋、ローテ」 2008-06-18 ウェイバックマシンにアーカイブ

[24] フラー、23。

[Fähren_Schweiz-25] 「フェーレンシュヴァイツ」. 2008 年 6 月 24 日のオリジナルからアーカイブ。

[26] ウェーバー。

[27] フェーレ・ライヒェンバッハ(ドイツ語)