リソヴァ（キエフ地下鉄）

リソヴァ
キエフ地下鉄駅
駅のプラットホーム
一般情報
位置	ウクライナ キエフデスニアンスキー地区
座標	北緯50度27分52秒 東経30度38分42秒 / 北緯50.46444度 東経30.64500度 / 50.46444; 30.64500
所有者	キエフ地下鉄
行	スヴィアトシンスコ～ブロバルスカ線
プラットフォーム	1
トラック	2
工事
構造タイプ	地上プラットフォーム
プラットフォームレベル	1
その他の情報
駅コード	127
歴史
オープン	1979年12月5日
電化	はい
以前の名前	ピオネルスカ
サービス
前駅 キエフ地下鉄 次の駅 チェルニヒフスカ アカデミステックコへ スヴィアトシンスコ～ブロバルスカ線 ターミナル

リソヴァ(ウクライナ語: Лісова、 ^ⓘ ）は、キエフ地下鉄のスヴャトシンスコ・ブロヴァルスカ線の終着駅である。1979年12月5日に開業した。キエフ最後の地上駅でもある。

リソヴァへの延伸は、キエフの東方への計画的な拡張のためではなく、チェルニヒフスカ駅の1960年代の設計が終着駅として大量の群衆を処理できないことが判明したために建設された。

建設を容易にするため、駅は地上に建設されたが、その建築構成はそれ以前の地上駅とは大きく異なっている。建築（I.マスレニコフ、T.ツェリコフスカヤ、A.クルシンスキー、N.チュプリナらの作品）には、地下からプラットホームに上がるためのエスカレーターの使用などの革新的な特徴がある。駅の装飾には、2列の白い大理石の柱と、その間にあるセラミックとガラスを詰めた一連の金属芸術作品（I.レヴィツカヤ、Yu.キスリチェンコ、A.シャライの作品）がある。床には赤と灰色の花崗岩が使用されている。駅の全体的なテーマは、自然と青少年のつながりに合致しており、駅の旧名称であるピオネルスカ（ウクライナ語：Пiонерська、‹Tfdを参照›ロシア語：Пионерская、Pionerska）は、旧隣国コムソモリスカと同様にソビエト連邦の青年ピオネール組織にちなんで付けられましたが、1991年に組織が廃止された後、駅はリソヴィイ小地区にちなんで改名されました。この名前は、おおよそ「森林駅」と翻訳され、駅からほど近い東からキエフに隣接する豊かな森林の意味合いにも合致しています。

2005年10月15日、駅の2つ目の出入口がオープンしました。最初の出入口と同様のレイアウトで建設されましたが、より現代的なデザインで、乗客の取り扱い能力が大幅に向上しました。これにより、駅は近隣地区からの乗客だけでなく、キエフ州からキエフに来る乗客も扱うようになり、増え続ける乗客交通に対処するのに役立ちました。

駅の裏には、ミニ車庫として機能し、最大 4 台の列車を収容できる大きなサービス ベイがあります。これは、小規模な検査や修理に使用されます。また、冬季の夜間停車にも使用されます。駅はキエフ市と州の境界に位置しているため、現時点では将来的な拡張は予定されていません。ただし、市が東に拡大し続ける可能性は高く、遠い将来には別の駅が必要になる可能性があります。

ウィキメディア・コモンズには、リソヴァ地下鉄駅に関連するメディアがあります。

• (ウクライナ語)キエフ地下鉄 - 駅の説明と写真
• (ロシア語) Metropoliten.kiev.ua - 駅の説明と写真
• (チェコ語) Zarohem.cz - 写真