2号線（重慶軌道交通）

CRT2号線は、交場口から渝東まで南東方向に走っている。2号線は、2005年6月18日に中国西部初の地下鉄として運行を開始した。その後、2006年6月1日に動物園から新山村まで、2014年12月30日に渝東まで拡張された。この路線は、日本のODAと日立モノレールの技術を使用して建設された中国初の大型モノレール路線である。^[3]^[4]

現在29.9km（18.6マイル）を走り、25駅にサービスを提供する2号線は、解放碑中心街の地下を通る地下鉄として始まり、嘉陵江南岸に沿って高架線で西に走り、その後南に曲がって市の南西部の郊外に入り、東に戻って巴南の毓東で終点となる。

車両

中国初の大型モノレールシステムとして、当初の車両であるQKZ2は大阪モノレール2000シリーズと同一であった。この列車は2004年に導入された。^[4]^[3]

国産のCCDシリーズ列車は、以前の4両編成に代わる8両編成で運行されている。最高速度は時速80キロメートル（50マイル）で、最大乗車定員は1802人である。外観は、重慶の風景にインスピレーションを得たツートンカラーの流線型デザインが特徴である。^[4]

車内には43.1インチ（109cm）のアニメーションディスプレイとLEDスクロールディスプレイが備わっており、地図や現在の停車駅などの情報を表示します。^[4]

この列車は自動列車運転に対応している。^[4]

^ "重庆轨道3号線成世界上最繁忙的单轨線". 国际在線中。 2014 年 12 月 5 日にオリジナルからアーカイブされました。2014 年 11 月 21 日に取得。
^ “重庆轨道客运量9月30日创新高达到257.4万乘次”.
^ ab 直江直江。「浅谈重庆轨道交通２号線的前世今生」。2023 年 12 月 6 日に取得。
^ abcde "单轨2号線上8编组列车空下调试".重庆播布。 2022年3月16日。 2023-07-28 のオリジナルからアーカイブされました。2023 年 7 月 28 日に取得。