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| 11行目 | |||
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| 概要 | |||
| 状態 | 運用 | ||
| ロケール | ナポリ都市圏 アヴェルサ(カゼルタ県) | ||
| テルミニ |
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| 接続線 | 1行目 | ||
| 駅 | 5（予定合計11） | ||
| サービス | |||
| タイプ | 高速輸送 | ||
| システム | ナポリ地下鉄 | ||
| オペレーター | EAVA | ||
| 歴史 | |||
| オープン | 2005年7月16日 | ||
| テクニカル | |||
| 行の長さ | 10.5 km (6.5 マイル) | ||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||
| 電化 | 1,500 V DC 架空線 | ||
| 動作速度 | 時速90キロ（時速56マイル） | ||
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11号線（イタリア語：Linea 11）は、各駅が異なる色で識別されることからレインボーライン（イタリア語：Linea Arcobaleno ）としても知られ、イタリアのナポリにあるナポリ地下鉄の一部である高速輸送路線です。ナポリと北部郊外を結んでいます。
ルート
この路線はナポリ（ピスチーノラ・スカンピア駅）とアヴェルサの町を結んでいます。ピスチーノラ駅（1号線と共用）のみがナポリ市内にあります。
管理
この路線は、Ente Autonomo Volturno (EAV) 社によって管理されています。
歴史
ピシノラとムニャーノ間の路線の最初の区間は2005年に開通した。[1]
2009年に路線はムニャーノからアヴェルサ・チェントロまで延長され、途中の2つの停車駅はジュリアーノとアヴェルサ・イポドロモとなった。[2]
サービス
列車は通常15分間隔で運行しており、ピーク時には10分間隔で運行しています。[3]
参照
注記
- ^ メトロポリターナ郊外。所在地：「I Treni」Nr. 273 (2005 年 9 月)、p. 12.
- ^ アウグスト・クラッコ、アレッサンドロ・ルトリ:ナポリのソットテッラ・ダ・アヴェルサ。所在地：「I Treni」Nr. 316 (2009 年 6 月)、p. 30～34。
- ^時刻表 2013-05-30 ウェイバックマシンにアーカイブ