11号線（仏山地下鉄）

佛山地铁11号線（中国語：佛山地铁11号線、ピンイン：Fóshān Dìtiě Shíyīhàoxiàn ）は、佛山で計画中の路線である。この路線は南北方向に走り、広州市茘湾区河東東と順徳区西郊を結び、21の駅と39.6キロメートル（24.6マイル）の線路を持つ。^{[1] [2]}

この路線は最高速度100km/hのB型列車6両編成で運行される予定で、全自動無人運転となる。^[3]

11号線は2015年頃に最初に計画され、広州市の中心部と順徳を迅速に結ぶ位置にあります。^[4]その後、この路線は仏山市都市軌道交通建設計画（2021-2026年）の第2期に選ばれ、^[5]仏山市と順徳区で一連の予備入札が開始されました。^[6]その後、路線は徐々に安定し、沿線に建設中のいくつかの乗換駅が路線の構造の一部を留保し、2020年10月末に実施が開始されました。^{[7] [8] [9]}

2021年1月26日、仏山地下鉄第2期工事計画が承認されたが、河東-栄起フェリー区間のみが含まれており、栄貴まで続くことはできなかった。^[10]承認された区間の建設も、広州区間の方向性をめぐる論争により遅れている。^[11] 2023年に順徳区は、徳勝西路駅、栄起フェリー駅、および両駅間の区間トンネルを金沙大道南延伸線（公営鉄道共同建設）プロジェクトで建設することを提案した。^{[12] [13]}

2024年、栄貴街道は、これまで承認されていなかった南延伸を11号線の建設範囲に含めることを提案し、順徳区はこれを支持した。^{[14] [15]} 8月16日、最初の環境影響評価の発表と公聴会が開始された。^[16]以前に承認された建設計画と比較して、広州セクションでは広岡公園駅が追加され、仏山セクションでは以前計画されていた栄奇フェリーから西郊セクションが追加されましたが、そのセクション内の駅が1つ削減されました。^[17]

2022年、中山市政府の報告書では、仏山地下鉄11号線の南延伸を中山まで継続する計画であると述べられている。^[18]

2023年2月末に承認された南竹中インターシティ西線（広州地下鉄18号線の南西延伸）の実現可能性調査報告書によると、石崎駅と中山駅で仏山11号線中山区間への乗り換えが可能になる予定である。^[19]