| リンマタール路面電車 | |
|---|---|
1924 年以前の踏切に停車していた 9 号車 | |
| 概要 | |
| 状態 | 一部閉鎖、一部市電に統合 |
| ロケール | チューリッヒ州、スイス |
| サービス | |
| サービス | 2 |
| 歴史 | |
| オープン | 1900 |
| 閉鎖 | 1928/1931/1955 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 12キロメートル(7.5マイル) |
| 軌道ゲージ | 1,000 mm(3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ)メートルゲージ |
リンマタール路面電車(ドイツ語:Limmattal-Strassenbahn、LSB)は、スイスのチューリッヒ州、チューリッヒ市の西に位置するリマト渓谷で運行されていたメートル軌間の電気路面電車である。特徴的な黄色の路面電車にLSBの頭文字が大きく表示されていることから、この路線はリセベトリとして広く知られていた。[1]
この路線は1900年に、旧チューリッヒ市境のレッツィグラベンからアルトシュテッテン(ファルブホフ)とシュリーレンを経由してディーティコンに至る8.8キロメートル(5.5マイル)の都市間路線として開通した。1901年にはシュリーレンからヴァイニンゲンまでの3.2キロメートル(2.0マイル)の支線が続いた。当時チューリッヒ市電(StStZ)が運営していたチューリッヒ市電との連絡はレッツィグラベンで行われた。開業当初、この路線はファルブホフとシュリーレンのスイス北東鉄道との踏切に問題を抱えていた。踏切では路面電車は空車しか通れず、乗客は歩かなければならなかった。[1] [2] [3]
1920年代後半までに踏切は橋に置き換えられていたが、線路の状態は悪かった。シュリーレンとディーティコン間の路線は1928年に廃止され、シュリーレンとヴァイニンゲン間の路線は1931年に廃止され、同時にレッツィグラーベンからシュリーレンまでの残りの路線はStStZに買収された。1950年に、StStZはVerkehrsbetriebe ZürichまたはVBZに改名された。ファルブホフとシュリーレン間の路線は1955年に廃止され、チューリッヒトロリーバス31路線の西方延長線に置き換えられた。レッツィグラーベンとファルブホフ間の残りの区間は、チューリッヒ市電2路線の一部としてチューリッヒ市電ネットワークに統合され、現在も使用されている。[1] [2] [3]

この路線の路面電車のうち1台は、1900年に製造されたCe 2/2 2番で、チューリッヒ路面電車博物館に保存されている。この電車は時折運行されており、路線の黄色の塗装が施されている。この路線で郵便物を運ぶために使われていた小型郵便トレーラーと一緒に見られることが多い。[2] [4]
リンマタールライトレール線は2022年12月に開通し、チューリッヒアルトシュテッテン駅とキルヴァンゲンを結び、リンマタール路面電車の旧ルートであるファルブホフとディーティコン間のルートとほぼ同じルートを使用しています。この開発の一環として、チューリッヒ路面電車2号線はファルブホフとシュリーレン間の新線に再延長され、トロリーバスのルートが置き換えられました。[5] [6] [7]
参考文献
- ^ abc "Das kurze Leben des "Lisebethli"" [«リセベスリ»の短い生涯]. Neue Zürcher Zeitung (ドイツ語)。 2002年2月18日。2018年11月28日のオリジナルからアーカイブ。2018 年11 月 28 日に取得。
- ^ abc 「Die Limmattal - Strassenbahn (LSB), 1900 - 1931」(ドイツ語)。チューリッヒ路面電車博物館。2003年10月10日。2011年9月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月23日閲覧。
- ^ ab Moglestue, Andrew (2005年12月). 「チューリッヒ:都市と路面電車」。2011年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月10日閲覧。
- ^ 「LSB Ce 2/2 2」(ドイツ語)。チューリッヒ路面電車博物館。2010年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月11日閲覧。
- ^ “Betrieb & Angebot” [作戦と提供] (ドイツ語)。リンマッタールバーンAG。 2018年5月31日のオリジナルからアーカイブ。2018 年5 月 31 日に取得。
- ^ 「Limmattalbahnライトレールプロジェクトの作業開始」。メトロレポートインターナショナル。2017年8月30日。2018年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月1日閲覧。
- ^ Moglestue, Andrew (2010年3月). 「Limmattalbahn」. 2018年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月31日閲覧。
外部リンク
