リリーベール駅

リリーベール
最初の駅は 1910 年から 1915 年の間に建てられました。
一般情報
位置	リリーベール、ニューサウスウェールズ州 、オーストラリア
座標	南緯34°11′26″ 東経151°00′17″ / 南緯34.1906° 東経151.0048° / -34.1906; 151.0048
運営者	州鉄道公社
行	南海岸
プラットフォーム	2（サイド）
トラック	2
工事
構造タイプ	地面
その他の情報
状態	閉鎖
歴史
オープン	1890年10月1日
閉鎖	1983年12月25日
再建	1915
以前の名前	リリーデール（1890）
サービス
前駅 以前のサービス 次の駅 オットフォード ボマデリー方面 サウスコーストライン ヘレンズバラ シドニー方面

リリーベール駅は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州、かつての小さな村リリーベールにサービスを提供するサウスコースト鉄道線の鉄道駅でした。

最初のリリーベール駅は 1890 年にリリーデール駅として開業し、同年リリーベールに改名されて、リリーベールの小さな村にサービスを提供しています。最初のリリーベール駅は、ブルゴまたはオットフォード渓谷の北端にあるリリーベール トンネルの南入口のすぐ南に位置していました。北には、信号ボックスと短いプラットフォームを備えた元のメトロポリタン炭鉱の側線分岐点があり、さらに北にヘレンズバラ鉄道駅があります。南には、ヴィッカリー側線とオットフォード鉄道駅、および隣接する側線があります。

1912年から1915年にかけて、コーリーとクリフトンの間に鉄道の新しい線路が建設され、新しい複線は古いリリーベールトンネルの東側、標高がわずかに低い新しいトンネルを通過しました。元の駅のすぐ南に2つ目のリリーベール駅が1915年に開業しました。^[1]

最初のリリーベール駅は、元々の単線路線の西側にある単線プラットホームと下見板張りの建物で構成されていました。トンネルと駅の間の鉄道線路の踏切を道路が通過していました。この踏切は公共事業法に基づく整備事業踏切であり、鉄道会社や政府によって閉鎖することはできないため、利用者は依然として鉄道を横断する権利を有しています。

2 番目の駅は、下見板張りの建物と鋼鉄の頭上歩道橋を備えた 2 つの側方プラットフォームで構成されていました。すぐ南には、公共事業法に基づく便宜工事として建設された 1 車線のレンガ造りの車両橋があり、鉄道や政府によって閉鎖することはできません。

リリーベール駅は、幹線であるサールールとウォーターフォールの列車が運行していましたが、旅客サービスは 1983 年に廃止されました。この時までに、下見板張りの建物はすでに撤去されていましたが、駅と橋は 6 年後の 1989 年に路線が電化されると取り壊されました。車両橋は公共事業法に基づく宿泊施設の横断橋であったため、利用者は閉鎖後も鉄道を横断する権利を保持していました。