リベラル（蒸気船）

1912年、ラ・チョレラのリベラル派
歴史
ペルー
注文済み	1904
ビルダー	マードック＆マレー
発売	1904年9月23日
完了	1904年10月
状態	未知
一般的な特徴
トン数	148 総重量 / 101 ナイラ
長さ	105フィート（32メートル）
推進	スクリュー

リベラル号は、 JCアラナ・イ・エルマノスが発注し、1904年に建造されたスクリュー蒸気船です。 ^[1] リベラル号は、 1907年にペルーアマゾン会社となったフリオ・セサール・アラナの企業のためにゴムを輸送しました^{。 [a]}この船は、1908年初頭のペルーアマゾン会社のコロンビア人入植地ラ・ウニオンとラ・レセルバに対する遠征で重要な役割を果たしました。リベラル号は、ペルーアマゾン会社の清算前の1911年5月5日にエレオノーラ・ズマエタ・デ・アラナに抵当に入れられました。

リベラル蒸気船は、 1904年10月にポートグラスゴーの199番造船所でマードック・アンド・マレー社によって建造されました。アマゾン川沿いのマナウス市とイキトス市に事務所を持つゴム会社、JCアラナ・イ・エルマノス社によって発注されました。リベラルがイキトスに初めて到着したのは1904年12月でした。 ^[3]リベラルはアラナ社の事業で使用されていた間、イキトスとプトゥマヨ川の間を頻繁に行き来し、ゴムと人員を輸送しました。^[4]

リベラルは何度もペルー軍をイキトスからプトゥマヨへ輸送した。^{[5] [6] [7] [b]} 1903年から1910年までイキトス駐在英国総領事だったデイビッド・ケイズによると、アラナの会社はペルー軍とその物資をイキトスからプトゥマヨへ無償で輸送していた。その見返りとしてペルー政府はゴムの積荷に対して同社に料金を請求しなかった。^{[9] [c]} 1905年、リベラルはイキトスとプトゥマヨ農園の間を3回航海し、5月、9月、11月にイキトスに到着した。^[10]

1907年1月にアルマンド・ノルマンがウルバノ・グティエレスを襲撃した後、8人のコロンビア人がアラナの会社の従業員によってリベラル号で捕らえられ、イキトスの刑務所に送られる予定でした。 ^{[11] [12]}代わりに、彼らは港に到着したときにブラジルの当局に発見されるのを避けるために、コトゥエの近くにカヌーで置き去りにされました。^{[12] [13]}

1907年8月5日、イキトス在住のジャーナリスト、ベンジャミン・サルダニャ・ロッカは「血の波」を出版した。これは、リベラル号内での、コックのフアン・ベラが目撃した口論の詳細である。騒ぎを調査していたベラは、ズビアウル船長がアラナの会社の従業員であるフアン・フアレスを大きな薪で殴っているのを目撃した。ズビアウルはフアレスを船底に引きずり込み、「ズビアウルの命令で6人の船員がさらに殴打し、全身を切断して破壊した」。その後、彼らはフアレスを船から川岸に投げ捨て、そこに置き去りにした。その後、フアレスが苦しみから2日後に銃で自殺したと報告されている。^{[14] [15]}

1907年9月23日、サルダニャ・ロッカは次のような記事を掲載した。「カサ・アラナの小型蒸気船リベラル号はプトゥマヨから93,000キロのゴムを運び込んだ。このゴムは、鞭打ち、切断、拷問、涙、流血、殺人、荒廃によってもたらされたものだ！」^{[16] [d]}

1907年にイキトスに駐在していたアメリカ総領事チャールズ・C・エバーハートによると、同年11月15日にイキトスに戻ったリベラル紙は、ラ・チョレラ川の向こう側に100人のコロンビア兵が駐屯していると報じた。^[8]

1907年12月のある時、ミゲル・S・ロアイザは部下の一団を派遣してデビッド・セラノを攻撃し、彼の土地を放棄するよう圧力をかけようとした。セラノは木に縛られ、妻が強姦されるのを無理やり見せられた後、妻と子供、商品の在庫をリベラルに積み込んだ。 ^{[17] [18] [e]} – この事件はセラノの土地への襲撃の1か月前に起こった。^{[18] [19]}

リベラル号は、 1908年1月3日にイキトスのペルー駐屯軍から85名の兵士を乗せてエル・エンカントへの旅を終えた。^[f]この頃、コロンビアの警察のヘスス・オレフエラ警部は、ロアイサとの会談のためにアルジェリアで待機していたが、ロアイサは会談に現れず、オレフエラはアルジェリアで拘留された。オレフエラが投獄されて間もなく、ラ・ウニオンとラ・レセルバへの襲撃が始まった。ヘスス・オレフエラは1月13日の午前9時頃、リベラル号に乗せられ、ハーデンバーグが「小さな檻」と表現した場所に収容された。^{[21] [g]}

1908年1月、アラナの会社の武装した従業員がリベラル号に乗船し、ペルー軍艦イキトス（乗船していたペルー兵士約85名）とともにコロンビアのゴム農園ラ・ウニオンを襲撃した。 ^[23]カルロス・ズビアウルは1月12日に起きたラ・ウニオンとラ・レセルバ襲撃の際、リベラル号の船長を務めていた。 ^{[ 24] [25] [26 ] [27] [28]}リベラル号に乗船していたアラナの会社の武装したエージェントはミゲル・S・ロアイザ、バルトロメ・ズマエタ^[29] 、ミゲル・フローレスが率いていた。^{[30] [31] [32]}

1908 年 2 月 1 日、ベンジャミン サルダナ ロッカはラ サンシオン紙に「レサ パトリアの犯罪」と題する記事を掲載した。記事は、ロアイザが中隊本部に電報を打ったと主張している^[h]。「2 人の将軍の指揮下にある、よく武装し制服を着たコロンビアの大部隊」がエル エンカントとラ チョレラを攻撃するために集結しているという。この大部隊は「300 人から 400 人」で構成され、大砲を携行していると言われている。ペルー アマゾン中隊がロアイザのメッセージをイキトスの知事に転送した後、イキトスの駐屯地から 85 人のペルー兵士がプトゥマヨに派遣された^{[34] [i] 。}

バルトロメ・ズマエタは14人のペルー兵とともに蒸気船カラオ号に乗ってユビネート川に行き、数人のコロンビア人とオルドニェス・イ・マルティネス・ゴム会社のマネージャーであるガブリエル・マルティネスを捕らえた。 ^{[36] [25] [j]}マルティネスは「アラナ家が皮肉にも自分たちのものだと言った先住民と取引していた」という理由で捕らえられた。 ^[38]アラナの会社の2人の代理人は、ラ・ウニオンでコロンビア人との取引に派遣されていたが、ズマエタの行動に対する報復としてそこで投獄された。ロアイサはアラナの会社の従業員である約80人の武装した男たちとともにリベラル号に乗り込み、投獄された2人の代理人に何が起こったのかを調査した。^{[38] [37]} リベラル号にはペルー兵を乗せたイキトス号が同行した。 ^{[38] [39] [23]}ペルー軍は6門の大砲と2丁の機関銃を保有しており、この攻撃に参加した。^{[23] [k] [l]}

ラ・ウニオンでは、コロンビア人のグスタボ・プリエト大佐が、港への上陸を繰り返し要求したペルー人に対し、コロンビア国旗を掲げたと言われており、ハーデンバーグとサルダナの情報によれば、これが両者の衝突のきっかけとなった。^{[42] [43] [44]} 30分間抵抗した後、コロンビア人は弾薬を使い果たし、その後ジャングルに散り散りになった。^[40]ペルー人は約1000アロバのゴムをリベラル号に積み込み、数人のコロンビア人女性が捕虜として乗船した。^[43]この事件でラ・ウニオンで5人のコロンビア人が死亡し^[45]、同地とラ・レセルバの攻撃で27人以上のコロンビア人が死亡した。^[29]ラ・ウニオンの住居は放火された。家畜、機械、その他の貴重品はイキトスへ送られた。^[46]リベラル号のパイロット、サイモン・ピサンゴによると、リベラル号の乗組員が最初に発砲し、その時ロアイザも乗船していたという。^{[47] [m]}

アラナの会社の元従業員、フリオ・モンテロは1909年にイキトスで宣誓供述書を提出した。この供述書でモンテロは、ラ・レセルバ襲撃に関して同僚から聞いた情報を提供した。モンテロは29人のコロンビア人が捕虜になったと述べ^[49]、そのうち15人の名前を挙げた^[n] 。モンテロの情報によると、捕虜は「すでに強盗に遭い、鎖につながれていたが、家から連れ出され、そう遠くないところで射殺され、マチェーテで切り刻まれた」という^{[50] 。 [o]この情報は、マナオスの}Jornal de Comercioに自身の目撃証言を掲載したコロンビア人カルロス・ムルガイティオによって裏付けられた^[50]。

ハーデンバーグは、リベラル号とイキトス号がラ・ウニオンに向かって航行し、捕虜を乗せて川に沿って戻ってくるのを目撃した。しかし、彼はラ・ウニオンでの実際の出来事を目撃していなかった。リベラル号の乗組員はハーデンバーグが乗っていたカヌーを無視したが、イキトスの乗組員はハーデンバーグのグループに発砲し、捕虜にすることを決めた。^[53]ハーデンバーグは次のように書いている。

「私が後に確認したところによると、ラ・ウニオンに到着した2隻の船は兵士と従業員を下船させ始めていた。1000アロバのゴムは慎重にリベラル号に積み込まれ、家屋は略奪され、焼かれ、森に隠れていた数人のコロンビア人女性が2隻の船に引きずり込まれ、勝者の正当な獲物となった。」^[54]

ラ・ウニオンとラ・レセルバへの襲撃から数時間後、イキトスとリベラルはアルジェリアの入植地に到着し、そこで一夜を過ごした。ハーデンバーグはイキトスからアルジェリアのリベラルに移送され、そこですでに投獄されていた友人のウォルター・パーキンスと再会した。^{[55] [45]}ヘスス・オレフエラは1月13日の午前9時頃、リベラルに乗せられ、ハーデンバーグが「小さな檻」と呼んだ場所に収容された。^[21]ハーデンバーグとオルフエラはラ・レセルバへの襲撃について知らされた。ペルー人は入植地を襲撃し、ゴム170アロバを略奪してリベラルに積み込み、その後「盗めなかったものはすべて破壊した」という。^{[45] [56] [p]}

1月13日、リベラルとイキトスはカラパラナ川を下ってエル・エンカントに向かい、午前9時半頃、エル・ドラドというコロンビアのゴム農園に到着した。^[q]ハーデンバーグによると、ロアイザはそこに定住したコロンビア人たちに対し、土地を放棄して銃器を引き渡すという要求に応じなければ、殺すと脅した。ロアイザと彼の部下たちはコロンビアの銃器を持って蒸気船に戻り、その後エル・エンカントに向かった。^[57]エル・ドラドはイルデフォンソ・ゴンザレスというコロンビア人の所有だったが、後に彼はアラナの会社のマネージャーであるマリアノ・オラニェテによって、別の農園に労働者を移している最中に殺害された。^{[52] [59]}

ハーデンバーグは、パーキンスか自身の失踪について米国政府が調査を行うとロアイザを説得することに成功し、ロアイザは後にハーデンバーグとアルフォンソ・サンチェスにリベラル号でイキトスまで無料で渡航することを約束した。しかし、ズビアウル船長は彼らに17ポンドの支払いを要求した。^[60]

コスモポリタは、リベラルがラ・ウニオンのコロンビア人入植者に対する遠征に出ている間、チョレラに停泊した。1908年1月19日^{[61] 、} コスモポリタはその後、リベラルが当時いたサンタ・フリア港へ向かった。1月20日、コスモポリタとリベラルは、イガラパラナ支流とプトゥマヨ川の合流点近くにあるアリカという集落でイキトスと会った。そこから、彼らは一緒にペルーとブラジルの国境へ向かった。イキトスは、他の2隻の蒸気船を護衛し、一行はコトゥエとプトゥマヨの合流点に到着した。^[62] コスモポリタとリベラルはイキトス市への航海を続け、その間、砲艦イキトスはコトゥエに留まった。ハーデンバーグによれば、1月31日^[62]か2月1日^[63] に、リベラル号は3万5000キロのゴムと、投獄の環境に「ひどく苦しんでいた」7人のコロンビア人囚人を乗せてイキトスに到着した。^[62]積載していたゴムは、PACの奴隷労働者から集められたエル・エンカントと、襲撃されたコロンビア人入植地から集められたものだった。^[45] コスモポリタ号は当時12万キロのゴムを輸送していた。^[62]

「これらの不幸なインディアンを搾取する別の方法は、彼らをイキトスで奴隷として売るという形をとっており、この人身売買は会社やその従業員に多大な利益をもたらす。なぜなら、彼らは首都で 1 人あたり 20 ポンドから 40 ポンドで売られるからだ。プトゥマヨのゴムを積んだイキトス行きの蒸気船には、5 人から 15 人のインディアン少年少女が乗っており、彼らは母親の腕から引き離され、泣きわめくが、何の罪悪感も感じない。すでに述べたように、これらの罪のない小さな子供たちは、ロレト県の首都イキトスでこの「文明化会社」によって卸売りや小売りで売られている。」

— ウォルター・アーネスト・ハーデンバーグ『プトゥマヨ、悪魔の楽園』^[64]

ラ・ウニオンへの攻撃に参加したペルーのアマゾン会社の従業員の多くは、バルトロメ・ズマエタを除いて逮捕された。^[29]これらの男性は鎖につながれてラ・チョレラに連行され、イキトス知事、フリオ・セサル・アラナ、ペルー総領事カルロス・レイ・デ・カストロがラ・チョレラに到着するまで約2か月間投獄された。ロジャー・ケースメントは、「アラナ氏がこの2人のペルーの高官と共に旅をしたことが、その後の事態の鍵となる」と信じていた。^[29]イキトス知事カルロス・サパタがラ・チョレラで投獄されたグループの釈放を手配した。デビッド・カゼス、ロジャー・ケースメント、および他の2人の情報源は、アラナがサパタに賄賂を贈ったと示唆した。金額は情報源によって異なるが、5,000ポンドから8,000ポンドの範囲である。^{[29] [52] [65]}ケースメントがペルーのアマゾン会社を調査していたとき、カルロス・レイ・デ・カストロが1909年にマナウスのアラナの会社に4,000ポンドから5,000ポンドの負債を抱えていたことを発見した。^{[29] [66]}

1910年、ロジャー・ケースメント総領事は、アラナのゴム会社におけるバルバドス人従業員の関与と虐待を調査するために派遣され、リベラル号に乗ってプトゥマヨ川の農園を訪れた。^[67] エリアス・マルティネンギはリベラル号に乗ってプトゥマヨ川を出発し、アテナス出身の先住民の妾4人を連れて行くことを許可された。^[68] マルティネンギは、ケースメントがイキトスからプトゥマヨへ旅した後、リベラル号に乗ってプトゥマヨからイキトスへ向かった。^[69]

アラナの事業に捕らわ​​れた先住民は、地元の駅からラ・チョレラとエル・エンカントへゴムを運ばなければならず、そこからゴムはイガラパラナとカラパラナの支流からプトゥマヨ川を下ってイキトスへ出荷された。^{[70] [r]}

エントレ リオスからラ チョレラの港までのゴムの輸送について記述しているとき、ケースメントは次のように書いている。「チョレラに下りる 50 人の男たちは、急流の上流約 1 マイルのビクトリア (プエルト) からチョレラまで、この大量のゴムを全部運ばなければならない。距離はおそらく 3 マイルだ。1 回の積み荷が 30 キログラムだとすると、16,000 キログラムは 1 人あたり 10 回から 11 回の積み荷を運ぶことになり、6 マイルの旅が 11 回必要になる。ゴムが降ろされて保管されると、彼はチョレラに留まり、ステーションで汚れ仕事や重労働をさせられる。到着時にボラス インディアンが「リベラル」号から積み荷を降ろさなければならなかったのと同じだ。彼はまた、下りる蒸気船にゴムを積むことを強いられ、川を往復する船旅を含め、チョレラでの拘留期間は 7 日から 9 日間以上になるだろう。」^[72]

1910年8月26日、ケースメントはジャバリのブラジル税関から、リベラル号がジャバリ川を渡り、イキトスに向けて45トンのゴムを輸送中であると知らされた。船は「多くの病人」も輸送しており、そのほとんどはペルー軍兵士だった。ケースメントは、このゴム積荷の価値はイギリスで約4万5000ポンドに相当すると見積もった。^[73] 9月1日、リベラル号は23人の病気のペルー軍兵士とプトゥマヨからの45トンのゴムを積んでイキトスに到着した。^[74]

ケースメントは9月20日にリベラル号の船上でスタンレー・ルイスに、9月22日にジェームズ・クラークにインタビューした。 ^[75]ルイスは当時リベラル号の給仕として雇われており、虐待に関する情報をケースメントに提供できたが、クラークはアラナの会社で働いていたときに蒸気船に雇われており、虐待を目撃したとは証言しなかった。 ^[76]リベラル号は、ケースメントと他の商業委員とともに9月23日にラ・チョレラに到着した。^[77]ケースメントがリベラル号の貨物を降ろしているのを見たボラス家の男たちは、リベラル号経由でラ・チョレラを出発し、当時彼らはミゲル・フローレスの部下であり、フローレスは彼らと一緒にリベラル号でエル・エンカントまで旅をした。^[78]

フレデリック・ビショップは、ズビアウルがペルー人を「リベラル号の船倉に沈め」、窒息死させたとケイスメントに語った。^[79]ケイスメントは「ズビアウルには何もしなかった。こんな小さな船倉に30分でも沈めば、誰でも死ぬだろう。深さは4フィート以下で、ハッチが閉まったら空気も呼吸する穴も全くなく、この気候では鉄の壁で囲まれている！」と書いている。 ^{[79]この処罰方法は、アマゾンのこの地域の船長が時々採用しており、ケイスメントは、}リベラル号で酔っ払った乗組員数名にレイガダ船長がこの処罰を施すのを目撃した。^[79]

ケースメントによれば、1910 年 11 月の工場で 11 月 12 日現在に持ち込まれたゴムは次のとおりである。

• 南セクション：8トン
• オクシデンテ : ^[s]
• アテナス : ^[t]
• エントレリオス：14トン
• アンドケス：8トンくらいかな
• オリエンテ： – "

ケースメントは、ウルティモ・レティーロとサンタ・カタリナのガソリンスタンドはリベラルの出発前にゴムを配達する予定であり、サバナとアビシニアのガソリンスタンドは12月にゴムを配達する予定であると書いている。^[82]

フィデル・ベラルデは1910年10月24日付けでティゾンまたはマセドによって解雇され、リベラル号でケースメントと共に旅行することになっていた。^[83]彼がケースメントと同行していたのか、それとも後から同行したのかを確認してください。ノルマンも当初はケースメントと同行することになっていたが、そうしなかった。出典を探す。

1910年11月12日、ケースメントは、ゴムをリベラル号に積み込んだのは「40人以上、おそらく50人近く」のスール・ラ・チョレラ基地の原住民で、エントレ・リオス基地の原住民も数人いたと記録している。^[84]当時、船はスクリューシャフトの修理中だった。スールの​​原住民の1人が、エントレ・リオス出身のボルボリーニという従業員に暴行され、ラ・チョレラのマネージャーに解雇された。当初、ボルボリーニはケースメントとバルバドス人男性とともに、プトゥマヨを出発する次の蒸気船、リベラル号で出発する予定だったが、ボルボリーニは「[2人の]妻を迎えに」エントレ・リオスに行ったため、 12月にエル・エンカントに向かうリベラル号に乗らなければならなかった。 ^{[85] [u]}

1910年11月16日、ケースメント氏と数人のバルバドス人がリベラル号に乗り込み、ラ・チョレラを出発してイキトスに向かった。 ^[87]ケースメント氏は、当時同船は「60トン余りのゴム」を積んでいたと述べた。^[88] 11月21日、15人のバルバドス人がブラジルの小さな港でリベラル号から下船した。 ^{[89] 1910年、}リベラル号の主任技師ロジャー・ケースメント氏との会話の中で、同船の年間運航コストは6,000～7,000ポンドと見積もられた。^[3]

日記の中で、ケースメントはイキトスのエル・オリエンテ紙の記事について書いている。この記事は「町の様々な人々から、10件中9件がウイトトスである少年少女の使用人（メノレス）が絶えず盗まれている」というものだった。記事では、かつてリベラルのキャプテンを務めていたレイガダとズビアウルがこの犯罪に関与しているとされている。 ^[90]

パブロ・ズマエタは12月14日にリベラル号に乗ってプトゥマヨに向かい、「能力を失った従業員を交代させようとした」。^{[91] [92]}この航海にはベンジャミン・デュブレも同行した。^{[93] [v]}

ビクター・マセドは1911年2月、アンドレス・オドネルおよび商業委員会とともにリベラル号に乗り、プトゥマヨ号を離れた。 ^[96]判事のロムロ・パレデスは、ケースメントの到着がプトゥマヨ号の残虐行為に関与したとされる男たちを怖がらせ、彼自身がその地域に到着したことで男たちが逃げ出したのではないかと推測した。パレデスはリベラル号の乗組員から、アラナの会社のマネージャー2人がリベラル号に乗ってその地域を最近離れたと知らされた。^[97]パレデスは次のように主張した。

「リベラル号には、アビシニアとして知られるゴム地帯の首長または管理者である、アベラルド・アグエロとアウグスト・ヒメネスという2人の悪名高い犯罪者が乗っていた。彼らは、近づいてくる船に裁判官が乗っていると思い込み、発見されるのを恐れて狂人のように振る舞い、最もばかげた行為を犯した。特に、船倉に無法者を隠すために全力を尽くさざるを得なかったときは、乗組員さえも正気を失うほどだった。」^[97]

1911年、リベラルはペルーアマゾン会社の他の資産とともに、総額6万ポンドをエレオノーラ・ズマエタ・デ・アラナに抵当に入れられた。抵当証書は1911年5月5日のもので、ペルーアマゾン会社の取締役パブロ・ズマエタが署名した。^[98] リベラルはセシリオ・エルナンデスの会社を経営し、プトゥマヨにあるアラナの農園からゴムの輸出を続けた。^[99]

リベラル号は1911年11月27日にプトゥマヨ農園産のゴム25トンを積んでイキトスに到着した。このゴムの積荷を届けるために、エレオノーラ・ズマエタが雇っていたセシリオ・エルナネデスの会社の代理人が船を派遣した。^{[100]ケースメントは、イキトスへの帰路の}リベラル号にドナルド・フランシスが乗っていたことをシーファート・グリーニッジから聞かされた。グリーニッジによると、リベラル号の船長ウバルド・ロレスがフランシスを助け、ペルー当局の手から逃れてブラジルで下船することを許可した。^{[101] [w]}

1912年8月29日、コロンビア総領事ホセ・トラルボは「リベラル号は今日、まさに幽霊船であり、その汽笛の音は森の住民に恐怖を与える」と書いている。また、「その船に乗っていた[バルトロメ]ズマエタとその仲間の多くは、まさに海賊行為を犯した」とも書いている。^[102]

1912年、アメリカ領事スチュアート・J・フラーとイギリス領事ジョージ・ミッチェルがプトゥマヨの状況調査に派遣された。彼らはリベラル号の乗船券を手に入れ、イガラパラナ川沿いのラ・チョレラに向かった。^[103 ]フリオ・セサル・アラナ、写真家のシルビーノ・サントス、カルロス・レイ・デ・カストロは、ラ・チョレラ到着前にリベラル号に乗り込み、プトゥマヨへの旅の間、領事たちに付き添った。^{[104] [105]} リベラル号はこの一行をラ・チョレラ、エル・エンカント、アルジェリア、ユニオン、ラ・フロリダに輸送した。アラナの会社は後に、サントスがこの旅で撮影した写真を含むアルバムを出版した。^[106]ウバルド・ロレスは領事任務中、リベラル号の船長であった。 ^{[107]アンドレス・オドネルの先住民の妾は、この航海で}リベラル号によってプトゥマヨに連れ戻された。^{[108] [109]}

犯罪は持ち帰ったゴムの量に比例して増加し、ゴムの収穫量とともに段階的に増加した。したがって、殺人件数が多いほど生産量も高くなり、つまりゴムの大部分が血と死体から生産されたということである。プトゥマヨの犯罪の顕著な特徴の 1 つであるこの事実は、1906年から 1911 年にかけてリベラル号とコスモポリタ号の蒸気船がプトゥマヨに送った貨物と、これらの蒸気船が持ち帰ったゴムの貨物に基づいて、税関で入手することは難しくない、あるいは少なくとも難しくないはずの統計によって実証できる。これらの統計から、プトゥマヨの貧しい未開人のために行われた今回のキャンペーンがどのような効果をもたらしたかを示すことができる。 1905 年から 1910 年にかけては食料や物資がほとんど、あるいはまったく送られなかったのに対し、これらの蒸気船は 80 トンから 100 トンという膨大な量のゴムを積んで帰ってきたことは、数字の明白な証拠から明らかです。今日ではこの現象は根本的に変化しており、満載の荷物 (特に食料) を積んで出航した蒸気船は、ほとんどゴムを積んで帰ってきました..."

— ロムロ・パレデス、ロムロ・パレデス博士の報告書の正確さ、第 VIII 章^{[110] [111] [x]}

。

ガスパール・デ・ピネルは、1918年10月9日、蒸気船の指揮官であるペルー海軍のセルソ・プリエト大佐の許可を得てリベラル号に乗り込んだ。プリエトは、アラナからの推薦状を持っていたため、ピネルをエル・エンカントに連れて行くことに同意した。ピネルは、当時イガルパラナ川とカラプラナ川の唯一の支配者はカサ・アラナ・イ・エルナンデス・イ・セシリオであると言及した。^[112]

ウイトト大学のアウレリオ・ロハス教授によると、1917年に約1,000人の兵士がリベラル号に乗ってプトゥマヨに到着し、これらの兵士はアラナの事業に対する先住民の反乱を鎮圧するために使用された。^{[113] [y]}ピネルはまた、1917年にアラナの会社に対する先住民の反乱があり、彼らの動きが機関銃を持っていたペルー軍によって鎮圧されたと述べた。^{[114]ピネルはペルー兵士が}リベラル号に乗ってプトゥマヨのゴム農園に移送されたかどうかは明らかにしなかった。

フロレンティーナ・ピニャ・デ・ミベコの口承によると、反乱後、リベラルはプトゥマヨの故郷からアグアヘ・ボラ族をレマンソへ移送した。数年後、アラナの事業はミゲル・S・ロアイザとともに、サロモン・ロサノ条約の影響を受けたプトゥマヨのペルー・コロンビア国境の移行期間中に労働力を確保するため、プトゥマヨ原住民の移住を組織した。ピニャ・デ・ミベコは、この間、リベラルは様々な集団の人々をアルゴドン支流へ移送し、そこから移住者たちは数日間歩いてヤワシャク川に到着したと述べた。^[115]

リベラルは1921年のロレトの反乱の間、ペルー兵士を輸送した。 蒸気船ベアトリス号に乗っていたテオバルド・ゴンザレス中佐は、フラガ川とマラノン川の合流点でリベラルと合流した。ゴンザレスはベアトリス号で140人の兵士を指揮し、アスカラテ中尉はリベラル号で120人の兵士と2人の士官を指揮していた。この合同部隊はプエルト・メレンデスに向かって移動し、リベラル号はその後、近くで行方不明になった兵士の分遣隊の捜索に派遣された。この間、政府軍が蒸気船ハンブルゴ号に乗ってプエルト・メレンデスに到着し、ゴンザレスのグループを攻撃した。ゴンザレスのグループのほとんどはジャングルに散り散りになった。ハンブルゴ号に乗っていた政府軍は、リベラル号の兵士を説得して無条件降伏させることに成功した。^[116]

リベラルは後にイキトス県へ向かう船団に加わった。この船団は砲艦アメリカ、蒸気船アドルフォ、ルス2世、サンパブロ、カワパナス、リベラルで構成されていた。^[117]

コロンビア・ペルー戦争中、リベラル号はマヌエル・R・ニエト中尉とホセ・モスト中尉の指揮下にあり、蒸気船でレティシアに向かうよう命令を受けた。この2人の士官は機雷と魚雷で防御を組織し、川からの敵の増援の進軍を阻止することを目標とした。^[118]

• ハーデンバーグ、ウォルター (1912)。『プトゥマヨ、悪魔の楽園：ペルーのアマゾン地域の旅とそこでインディアンに行われた残虐行為の記録』。プトゥマヨ：ロンドン：フィッシャー・アンウィン。200 ページ。ISBN 1372293019. 2023年7月24日閲覧。 こちらもご利用いただけますWikisource経由。
• ハーデンバーグ、ウォルター (1912)。WE ハーデンバーグ著『悪魔の楽園 / 犯罪目録』の転写。アイルランド国立図書館。
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