| レザリングセット水車 | |
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レザリングセット水車小屋の西側の立面図。 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 水車 |
| 位置 | グラヴェン川 |
| 町または都市 | レザリングセット |
| 国 | イングランド |
| 座標 | 北緯52°54′22″ 東経1°03′54″ / 北緯52.9062° 東経1.0650° / 52.9062; 1.0650 |
| オープン | 現在の工場 1802 |
| 技術的な詳細 | |
| 材料 | レンガ造りで、黒い瓦屋根 |
レザリンセット水車小屋は、イングランドのノーフォーク州レザリンセット村のグラヴェン川沿いにあります。[1]レザリンセットはノースノーフォーク地区にあり、ホルトの町から西に1.4マイル(2.3 km)のところにあります。この水車小屋はグレードII*の指定建造物であり[2]、ノーフォークで小麦粉を生産する最後の完全稼働の水車小屋です。[要出典]ここで水車小屋の内部を見て探検しましょう。
説明

現在の工場は1802年に建てられ、[3]ノーフォークの赤レンガで造られ、ノーフォークの黒い桟瓦屋根が軒の壁を越えて葺かれています。この大きな水車小屋は4階建てで、切妻の端に3つの頂点があります。切妻の端にはレンガ造りの窓があります。水車は二重灌漑システムで建てられ、胸水として稼働するように設計されていましたが、乾燥した天候で水位が下がった場合は下水に変更できました。工場への水の流れを増やすために、19世紀のある時期に工場の池のダムの高さが2フィート(0.61メートル)高くされました。[3]しかし、この作業は厄介なものでした。近くの畑のいくつかが悪天候で洪水になり、これらの畑を所有する地元の農民の反感を買うことになったからです。
歴史
1086年のドゥームズデイ・ブックには、「レリンガセタ」の水車について記されている。この水車の所有者として最初に記録されたのは、1383年に水車を所有していたトーマス・デ・サクスリンガムである。[3]現在の水車は、1802年に全焼した水車に代わったものであるが、この水車が火災の被害に遭ったのはこれが初めてではない。同じ場所にあった別の水車も1744年に全焼した。1941年までに、水車は主動力として水車を使用しなくなった。ラストン&ホーンズビーのディーゼルエンジンが設置された。1984年、製粉業者のピーター・ワーウィックは、40年ぶりにディーゼル動力から水力動力に戻した。その後、1987年にマイクとマリオン・サーロウによって水車の完全な修復が開始された。
現在の業務
レザリングセット水車は、 1987 年の大嵐による壊滅的な被害から恩恵を受けました。その嵐の余波で 200 本のオークが伐採され、これを使って水車内の 2,000 フィート (610 m) の梁と 10,500 フィート (3,200 m) の床が修復されました。水車の屋根も新しくされましたが、主な工事は水車の再調整でした。
1990 年に水車小屋は一般公開されました。この工場では毎週 2.5 トンの石臼挽き全粒小麦粉が生産され、水車小屋の訪問者と地元の企業の両方に販売されました。今日、この活気ある工場では全粒小麦粉やスペルト小麦粉など、さまざまな種類の小麦粉が生産されています。すべての製品は、ドライフルーツ、ナッツ、オート麦、ミューズリー、その他のベーキング材料の豊富な品揃えとともに、工場のショップで購入できます。水車小屋の訪問者は、定期的に製粉の実演を見ることができます。また、ほとんどの平日の午後には工場の見学ツアーがありますが、入場料がかかります。2007 年には、さらに修復作業が完了し、穀物フロアと貯蔵庫フロアが一般公開されました。これらのフロアは、博物館の工芸品、写真、ビデオ ストリームを展示する展示および教育エリアとして使用されています。修復されたフロアは、2007 年 10 月 6 日に ノース ノーフォークの国会議員ノーマン ラム[4]によって正式に一般公開されました。
参考文献
- ^ 「OS エクスプローラー マップ 24」 – ノーフォーク コースト セントラル。ISBN 0-319-21726-4
- ^ Historic England . 「Letheringsett Watermill (Grade II*) (1049838)」。イングランドの国家遺産リスト。 2022年12月29日閲覧。
- ^ abc [1] ノーフォークミルズ/レザリングセット
- ^ [2] レザリングセット水車ウェブサイト
外部リンク
- レザリングセット水車 - 公式サイト
- ノーフォーク ミルズ: レザリングセット水車 - 歴史
