| 位置 | フェニックス、アリゾナ州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 座標 | 北緯33°26′49″ 西経111°57′29″ / 北緯33.447° 西経111.958° / 33.447; -111.958 |
| 状態 | 廃止 |
| オープン | 1963年6月29日 |
| 閉鎖 | 1983 |
| 所有者 | ルイス・E・クランドル |
| Webサイト | 公式サイト |
レジェンド シティは、 1963年 6 月 29 日のオープンから 1983 年の閉鎖および解体まで、 アリゾナ州フェニックスとテンピの境界にあった遊園地でした。
歴史
レジェンド シティは、もともとフェニックスの芸術家で広告代理店のオーナーであるルイス E. クランドルによってディズニーランドを模した西部劇のテーマ パークとして構想されましたが、1960 年代から 1970 年代にかけて、閉鎖、倒産、オーナーの変更が相次ぎ、大きな経済的成功を収めることはありませんでした。しかし、レジェンド シティは、全盛期にこのパークを知り、頻繁に訪れていた地元の人々から今でも懐かしく思い出され、高く評価されています。
レジェンド シティは 1963 年 6 月 29 日に大々的な宣伝とともにオープンしましたが、急速に財政難に陥り、わずか 6 か月後に破産しました。クランドルは社長を退任し、その後、数回のオーナー交代が行われました。この土地はU-Haul のサム ショーンが購入し、テーマパークとしてオープンしました。U-Haul の民間広告代理店である A&M アソシエイツが、子供向けのテーマパークへの「再生」を担当しました。この時期は、おそらくこのテーマパークの最も成功した時期でした。ショーン氏はこのテーマパークに興味を失い、最終的には、同社の遊園地の乗り物を見込み客に宣伝できるショー パークとして、日本国外の三菱商事に売却されました。このテーマパークは日本人オーナーによって放棄され、荒廃したまま放置されました。長年カーニバル事業に携わっていたカペル家がこの土地を購入しましたが、レジェンド シティをかつての栄光に戻すことはできませんでした。この土地は最終的に 1982 年にソルト リバー プロジェクトによって購入され、1983 年のシーズン後に公園は永久に閉鎖されました。その後、レジェンド シティは解体され、SRP の新しい企業オフィスを建設するために完全に取り壊されました。
レジェンド・シティには、ロスト・ダッチマン・マイン・ライド、コチース・ストロングホールド・リバー・ライド、スカイ・ライド、ペニー・アーケード、ミニチュア・ゴルフ、ログ・ジャマー、3フィート(914 mm)狭軌のレジェンド・シティ鉄道のアイアン・ホースなど、人気があり思い出に残るアトラクションが数多くありました。地元の子供向けテレビ番組の司会者であるウォレスとラドモは、公園の営業中、ほぼ毎週末レジェンド・シティに出演していました。後に1965年のミス・アメリカとなったヴォンダ・ケイ・ヴァン・ダイクは、公園のゴールデン・パレス・サルーンで、初期の頃に人気の腹話術を披露しました。また、1965年に追加された、緩やかに傾斜した曲がりくねったトラックを備えたスケートボード・スケートパークの初期の形態である、長さ1000フィートの「パイプライン」の本拠地でもありました。[2]
おそらくレジェンド・シティの最大の遺産は、米国最大の都市圏の1つであるメトロ・フェニックスに、いまだに大きな遊園地がないということだろう。現在、メトロ最大の遊園地はキャッスルズ・アンド・コースターズだ。マテル・アドベンチャー・パークは現在グレンデールで建設中で、2024年後半にオープンする予定だ。
参照
- ロスト・ダッチマンの金鉱伝説、ロスト・ダッチマン鉱山ライドのインスピレーション
- コチース § 捕獲、脱出、引退、コチースの要塞ライドのインスピレーション
参考文献
- ^ クラウンメタルプロダクツの機関車名簿
- ^ スケートボードマガジン、v.1 n.4(1965年10月)p.7
外部リンク
- 公式サイト
- MySpace.com: 伝説の街
- ジェットコースターデータベースのレジェンドシティ
