リーズ駅

リーズ駅は、ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（L&NWR）がグリーンフィールドからオールダムまでの支線を開通させた1856年7月5日に、ランカシャー州リーズに開業した。^{[1] [2]}

駅はセントジョン通りの南東に位置し、そこで鉄道と交差していた。2本の線路があり、外側のプラットホームは歩道橋でつながっていた。メインの建物は線路の南にあり、道路の跨線橋から下りてくるスロープでアクセスできた。^[3]駅の南東には貨物ヤードと貨物小屋があり、駅と貨物小屋の間には石​​炭置き場があった。貨物ヤードは家畜を含むほとんどの種類の貨物を収容でき、10トンのクレーンが備えられていた。^{[3] [4]}

運行当初はオールダム・マンプス（L&NWR）とグリーンフィールドまで運行され、一部はデルフまで運行された。1862年7月1日から列車はオールダム・マンプスからオールダム・クレッグ・ストリートまで延長され、その年の後半にL&NWRはマンプス駅を閉鎖し、オールダム・グロドウィック・ロード駅に置き換えた。^{[5] [6]}

1866年までに、この駅には各方向に14本の列車が運行され（日曜日は4本）、そのうち3本はデルフまで直通していた（日曜日は運行なし）。^[7] 1922年までに列車数は各方向に約39本に増加し（土曜日は多少変動あり）、そのうち18本はデルフまで直通していた（日曜日は運行なし）。^[8] 1939年のLMSの運行本数はほぼ同じで、各方向に約38本だったが、土曜日はさらに変動があり、そのうち21本はデルフまで直通していた（日曜日を除く）。^[9]

1955年5月2日、グリーンフィールド経由でデルフへ向かうデルフ・ドンキー旅客列車の運行が廃止されたため、駅は旅客営業を停止した。^{[2] [10]}駅は1963年12月16日に貨物輸送を停止した。^[11]この路線は1964年4月13日まで営業を続けた。^[12]

駅からそう遠くない北東には、1878年から1964年4月まで営業していたリース機関区があった。^[11]

現在、この路線は自転車道となっており、駅があった形跡は残っていない。^{[13] [14]}