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| 連邦道143号線 | |
|---|---|
| レブ・アイヤー・ケロ (アイヤー・ケロ・アベニュー) | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 11.80 km (7.33 マイル) |
| 存在した | 1993年~現在 |
| 歴史 | 1997年に完成 |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | アイル・ケロインターチェンジ南北高速道路南ルートAH2南北高速道路南ルート |
| 南端 | バトゥ ベレンダム トゥン アブドゥル ガファール交差点 |
| 位置 | |
| 国 | マレーシア |
| 主な 目的地 | マラッカ市 アイヤー ケロ ハング トゥア ジャヤ ドリアン トゥンガル |
| 高速道路システム | |
レブ・アヤ・ケロ(Lebuh Ayer Keroh、連邦国道143号線)は、レブラヤ・アヤ・ケロまたはアヤ・ケロ通りとしても知られ、マレーシアのマラッカ市とアヤ・ケロ・インターチェンジを経由して南北高速道路を結ぶ主要な2車線道路である。マラッカ市の主要な衛星都市であるアヤ・ケロは道路沿いにある。レブ・アヤ・ケロは、マレーシア公共事業局(Jabatan Kerja Raya (JKR))によって再運用される前は、州高速道路M31であった。1993年以前は、道路の大部分が2車線道路であったが、1993年(アヤ・ケロ・トールプラザ–グラハ・マクムール)と1997年(全線)に2車線道路にアップグレードされた。[1]
連邦道 143 号線のゼロキロ地点は、アイヤー ケロ インターチェンジのアイヤー ケロ料金所近くのジャラン ドリアン トゥンガル交差点から始まります。
特徴
- アイル・ケロ・ゲートウェイ・アーチ
- アイル・ケロ
- ハン・トゥア・ジャヤ
連邦道 143 号線は、ほとんどの区間で JKR R5 道路基準に基づいて建設されており、制限速度は 90 km/h です。
ジャンクションとインターチェンジの一覧
参考文献
- ^ Statistic Jalan (Edisi 2013)。クアラルンプール:マレーシア公共事業局。 2013 年。16 ~ 64 ページ。ISSN 1985-9619。
