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| 蘭州BRT | |
|---|---|
四中駅 | |
| 概要 | |
| ロケール | 蘭州 |
| トランジットタイプ | バス高速輸送 |
| 行数 | 1 |
| 駅数 | 15 |
| 1日の乗車人数 | 309,000/日[1] |
| 手術 | |
| 運用開始 | 2013 |
| オペレーター | 蘭州第3バス会社 |
| 車両数 | 70 |
| 前進 | 1~1.5分 |
| テクニカル | |
| システムの長さ | 9.1 km (5.65 マイル) |
| 平均速度 | 時速22キロ |
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蘭州BRTは、中国蘭州のバス高速輸送システムです。運行中の路線は1路線、システムの総延長は9.1キロメートル(5.7マイル)、駅は全部で15か所あります。バスはYoungmanによって供給されています。運賃は一律2元です。6つの従来のバス路線もBRTネットワークの一部を使用しています。[1]
このシステムは広州のバス高速輸送システムに部分的に影響を受けた。[2]
スプリットステーション
蘭州BRTは分割駅を採用した最初のBRTシステムです。いくつかのプラットホームは道路の中央に位置し、両方向のバスはプラットホームをまたいで停車します。[2] [3]これによりプラットホームのスペースが節約されます。ただし、バスの両側にドアを取り付ける必要があります。乗客は高架または地下の歩行者用トンネルを通ってプラットホームにアクセスします。
ルートB1
参照
参考文献
外部リンク
- 世界BRTの蘭州BRT
- 蘭州BRT都市交通写真ライブラリ
- BRTルートのビデオ
