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  レーンフィールド カリフォルニア州内の位置  レーンフィールド レーンフィールド（アメリカ） | |
| 住所 | N. ハーバー ドライブと W. ブロードウェイ サンディエゴ、カリフォルニア州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯32°43′00″ 西経117°10′20″ / 北緯32.716659° 西経117.172217° / 32.716659; -117.172217 |
| 容量 | 8,000 (1936) 9,000から12,000 |
| 記録的な出席者数 | 13,466 (1948年5月2日) |
| フィールドサイズ | 当初 左翼 339 フィート (103 メートル) センター 480 フィート (150 メートル) 右翼 355 フィート (108 メートル) 後 左翼 329 フィート (100 メートル) センター 426 フィート (130 メートル) 右翼 330 フィート (100 メートル) |
| 工事 | |
| 構築済み | 1936 |
| オープン | 1936年3月31日 |
| 閉鎖 | 1957年9月8日 |
| 建設費 | 20,000ドル |
| ビルダー | 公共事業促進局 |
| テナント | |
| サンディエゴ・パドレス( PCL ) 1936–1957 | |
レーン フィールドは、カリフォルニア州サンディエゴにあった野球場です。1936年から 1957 年まで、パシフィック コースト リーグ(PCL)のサンディエゴ パドレスの本拠地でした。野球場はサンディエゴのダウンタウン、ウォーターフロントに近いウェスト ブロードウェイの端に位置していました。ブロードウェイは、南 (一塁側) の公園の境界となっています。他の 2 つの近接する境界となる道路は、ハーバー ドライブ (三塁側) とパシフィック ハイウェイ (右翼側) です。野球場とアッシュ ストリートの間の北 (左翼側) には、さまざまな建物がありました。
歴史
レーン フィールドと呼ばれるようになる前、この球場は 1925 年にアメリカ海軍の陸上競技場として建設されました。2 年後にはフットボールの観客席が追加されました。この球場にはトラックもあり、オートバイや自動車のレースに使用されました。ビル "ハードパン" レーンが1936 年にハリウッド スターズをロサンゼルスからサンディエゴ パドレスに移転させたとき、彼は公共事業促進局にこの球場を野球場として再建するよう手配しました。公共事業促進局は「We Putter Around」という揶揄的なあだ名で知られていましたが、このプロジェクトには何の怠慢もなかったようで、わずか 2 か月で作業を完了しました。[要出典]この球場はレーン フィールドという名前になりました。[1]
新しい建物は仮設的な外観をしていた。球場には屋根も照明もなく、バックネットさえなかった。観覧席は 8,000 席。小さなスペイン建築の建物である元の入口は、ホームベースが設置された場所の裏側にある球場のために残された。
2004年のサンディエゴ・ユニオン・トリビューン紙の記事によると、当初のフィールドの寸法は、左翼ファウルポールまでが339フィート、センターフィールドの最奥部が480フィート、右翼が355フィートの大きな長方形だった。他の改修工事と合わせて、最終的に寸法はより標準的なサイズに縮小され、左翼が329フィート、センターが426フィート、右翼が330フィートになった。[2]
レーン フィールドでの最初のパドレスの試合は 1936 年 3 月 31 日に行われました。翌年、観客席の主要部分に屋根が追加され、観客動員数が増加しました。観客動員数は、PCL 優勝チームの登場と、地元の新進気鋭の若手スター、テッド ウィリアムズの登場によってさらに増加しました。
1945年10月7日、カリフォルニア・ウィンターリーグの「カンザスシティ・ロイヤルズ」に所属する3人のアフリカ系アメリカ人選手（うち1人はジャッキー・ロビンソン）が、誰もいないレーン・フィールドで練習していた。 『ルック』誌のカメラマン、モーリス・テレルは、ブルックリン・ドジャースのゼネラルマネージャー、ブランチ・リッキーとの合意に基づき、スタンドから密かに練習の様子を撮影した。リッキーはメジャーリーグの人種差別撤廃を企てており、アーサー・マンが執筆する予定の独占特集記事用の挿絵を望んでいた。その記事と写真ではロビンソンやニグロリーグの他のスター選手が取り上げられ、リッキーが彼らをドジャースと契約した発表に添えられる予定だった。その記事は『ルック』誌に掲載されることはなかったが、レーン・フィールドの写真の一部が、ロビンソンがモントリオール・ロイヤルズと契約したことを伝えるため、1945年11月27日号の『ルック』誌に掲載された。[3]
サンディエゴ パドレスは 1954 年にレーン フィールドで再び PCL の優勝を果たしました。そのころには、新しい施設を探し始めていました。木造の球場は、海辺に近く、おそらくは絵のように美しい場所でしたが、海風ですぐに腐ってしまう板の修理や交換が絶えず必要でした。
放棄
パドレスは1957年のPCLシーズンを最後にレーンフィールドを放棄した。1958年、チームはサンディエゴのミッションバレー地区 にある新しいウェストゲートパークに移転した。
レーン フィールドの敷地は当初、パシフィック ハイウェイとハーバー ドライブの間にあるクルーズ シップ パーキング (クルーズ シップ パーキング) となり、クルーズ シップの乗客が利用していました。2015 年に市立公園として開園しました。2003 年にブロードウェイとパシフィック ハイウェイの角に球場を記念して設置された銘板は、2015 年にブロードウェイとハーバー ドライブの角に移されました。
参考文献
- ^ フェッツァー、リーランド (2005)。サンディエゴ郡地名 A から Z。サンディエゴ: サンベルト出版。p. 78。
サンディエゴ パドレス フランチャイズの初代オーナーであった元鉱山技師、ウィリアム H. レーン (1860-1938) にちなんで名付けられました。最初のシーズンは 1936 年に開幕し、最後の試合は 1957 年にここで行われました。
- ^ Center, Bill (2004年4月4日). 「サンディエゴ・パドレスの以前の本拠地」.サンディエゴ・ユニオン・トリビューン. 2004年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月9日閲覧。
- ^ ソーン、ジョン（2012年）。「ジャッキー・ロビンソンの契約：真実の物語、パート2」。
- スワンク、ビル(2004)。サンディエゴの野球：パドレスからペトコまで（Images of Baseball）。Arcadia Publishing。ISBN 0-7385-3261-4。
外部リンク
- サンディエゴのスポーツの歴史: スタジアムと球場
- レーンフィールドを示すサンボーン地図、1950年
- レーンフィールドを示すサンボーン地図、1956年