ランドマーク航空

Landmark Aviationは、 MRO修理センター、米国およびカナダのFBO、航空機販売、チャーター、管理事業において幅広いサービスを提供する航空サービス会社です。同社はまた、輸送完了センターである Associated Air Center も運営しています。

Landmark Aviation は、2005 年 10 月にブランド名が変更されるまで約 1 年間運営されていた「Garrett/Piedmont Hawthorne/Associated」という会社から派生したものです。Garrett/Piedmont Hawthorne/Associated は、Carlyle Groupが所有していた 3 つの会社 ( Garrett Aviation、Piedmont Hawthorne、Associated Air) の合併によって設立されました。

2007年、ランドマークは他の2つの企業と合併し、そのうちの1つからスタンダードエアロという名前を取った。 ^{[1]ランドマークと同様に、スタンダードエアロは}ドバイ航空宇宙エンタープライズが所有している。

2008年3月、Encore FBO、GTCR Golder Rauner、Platform PartnersによるDubai Aerospaceからの買収が完了した。^[2]

2012年9月に同社はカーライル・グループに買収され、ランドマークは現在51の拠点を有する。^[3]

2012年12月、同社はテターボロ空港（TEB）のファースト・アビエーションを買収した。^[4]

2014年4月、ランドマークはRSSジェットセンターを買収し、イギリスの3つのFBO ^[5]と、アメリカ本土とハワイの20のFBOネットワークであるロスアビエーション^[6]を追加し、保有拠点をアメリカ国内60か所、全世界で76か所に拡大しました。ロスアビエーションの買収は同年8月に完了しました。^[7]

2015年2月、ランドマークはフロリダ州キーウェスト国際空港（EYW）^[8]とテキサス州ヒューストンエリントン空港（EFD）^{[9]に2つの新しいFBO拠点を追加しました。}

2015年5月、ランドマークはエラFBOの資産を購入し、アラスカ州アンカレッジテッドスティーブンス国際空港（ANC）にある旧ミリオンエアFBOの運営を開始しました。^{[10]また、} TWCアビエーションも買収しました。^[11]

2016年2月、BBAアビエーション（競合のシグネチャー・フライト・サポートの親会社）は、ランドマーク・アビエーションのFBO、MRO、チャーター/管理部門を含む世界195か所の拠点を20億6500万ドルで買収した。^[12]買収条件には、6か所の共同FBO拠点の売却が求められていた。

2016年7月、ロス・アビエーション（2年前にランドマークに拠点を売却したロス・アビエーションと同じ）が、売却された6つのFBO拠点をBBAアビエーションから非公開の金額で購入しました。^[13]

• https://web.archive.org/web/20100926021346/http://landmarkaviation.com/company.aspx

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• スタンダードエアロ
• フェニックス・ビジネス・ジャーナルは、ランドマーク・アビエーションへのブランド変更について報じている。
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