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| ランチェスター ガソリン電気自動車 | |
|---|---|
FW ランチェスターの試作型ガソリン電気自動車 1927 年、シンクタンク バーミンガム科学博物館所蔵 | |
| 概要 | |
| タイプ | ガソリン電気ハイブリッドのプロトタイプ |
| メーカー | ランチェスターモーターカンパニー |
| モデル年 | 1927 |
| デザイナー | フレデリック・W・ランチェスター |
ランチェスターガソリン電気自動車は、1927年にランチェスターモーターカンパニーのフレデリック・W・ランチェスターがイギリスのバーミンガムにある彼の工房で設計したプロトタイプの自動車です。現在はバーミンガム科学博物館のシンクタンクに展示されています。[1] [2]
「ガソリン電気」という用語は、車がハイブリッド車であり、後部にガソリンエンジンと電気モーターの両方を備えていることを示している。[1]後者は、発進、後退、および坂を登るなど追加のパワーが必要な場合に使用された。[1]ガソリン動力で高速走行しているとき、電気モーターは発電機として機能し、バッテリーを充電する。[1]この車にはクラッチやギアボックスはない。[1]車体とサスペンションは両方とも木製である。[1]
この設計は結局生産されなかった。[3]走行距離がわずか757マイル(1,218 km)だったため、ランチェスターはプロジェクトを断念した。[1]
参考文献
- ^ abcdefg 「英国は自動車に恋をする(2)」。バーミンガム・ストーリーズ。バーミンガム博物館財団。2015年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月11日閲覧。
- ^ 受入番号: 1961S01404
- ^ 「英国は自動車に恋をする(1)」。バーミンガム・ストーリーズ。バーミンガム博物館財団。2015年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月11日閲覧。
