SSクラン・マッキノン号（1945年）

マレーシア沖合にある、ラブアン湾で難破事故が発生した場所。

クラン・マッキノンは、総トン数7,373トンの貨物船で、1945年にイギリスのダラム州ウェスト・ハートリプールにあるウィリアム・グレイ社によって、戦時輸送省向けにエンパイア・ダネットとして建造されました。1946年に商船として売却され、 クラン・マッキノンと改名されました。1961年には香港の会社に売却され、アードロスと改名されました。1963年にパナマの所有者に売却され、ラブアン・ベイと改名されました。1967年にボルネオ沖で難破するまで就航していました。^{[ 1 ]} 

この船は1945年にダラム州ウェスト・ハートリプールのウィリアム・グレイ社によって建造された。^{[ 1 ]}造船所番号は1177番である。^{[ 2 ]}

この船は全長431フィート（131メートル）、幅56フィート（17メートル）でした。^{[ 3 ]}総トン数は7,373トン^{[ 1 ]}、純トン数は4,611トンと評価されました。載貨重量トン数は10,100トンでした。^{[ 2 ]}    

その船は三段膨張式蒸気機関によって推進された。^{[ 1 ]}

エンパイア・ダネットは1945年7月10日に進水し、9月に完成した。^{[ 1 ]}イギリス公式番号180086が割り当てられた。^{[ 4 ]}ニューカッスル・アポン・タインのコモン・ブラザーズ社が管理した。^{[ 3 ]}

1946年、エンパイア・ダネットはクラン・ライン・スチーマーズ社に売却され、クラン・マッキノンと改名された^{[ 1 ]}。これはクラン・ラインの船としては3隻目となる。1955年、クラン・ラインはヒューストン・ラインに移管された^{[ 5 ]}。1961年、クラン・マッキノンは香港のマリオン＆カンパニー社に売却され、アードロスと改名された。1963年、同船はパナマのキナバタンガン・シッピング社に売却され、ラブアン・ベイと改名された^{[ 1 ]}。

1967年3月20日、ラブアンベイはボルネオ島のバンコラン島（北緯7度58分、東経118度04分）で座礁し、火災が発生した。4日後に離礁し、フィリピンのマニラまで曳航された。7月11日、再び火災が発生した。ラブアンベイは1967年11月に台湾の高雄で解体された。^{[ 1 ]}

• マッキノン氏族の写真