ラ・ナヴェ

ラ・ナヴェ
イタロ・モンテメッツィ作曲のオペラ
1918年の初演の舞台デザインはグイド・マルッシグによるもの
翻訳	船
台本作家	ティト・リコルディ
言語	イタリア語
に基づく	ガブリエーレ・ダンヌンツィオの戯曲
プレミア	1918年11月4日 ( 1918-11-04 ) ミラノスカラ座

『船』はイタリアイタロ・モンテメッツィによるプロローグと3つの「エピソード」からなるオペラ。イタリア語の台本は [it]ガブリエーレ・ダヌンツィオの1908年の同名の戯曲^[a]を翻案したものである・スカラ座で初演された。

このオペラは1918年11月3日、ミラノ・スカラ座でトゥリオ・セラフィンの指揮により初演された。『La nave』は愛国心と帝国主義の強いテーマを含んだ作品であり、初演では幸運が微笑んでいるように見えた。第一話と第二話の終了後、イタリア軍がそれぞれトレントとトリエステに入城したという発表により上演が中断され、第一次世界大戦へのイタリアの関与が無事に終結したことを告げたのである。^[2]後に、『ラ・ナーヴ』は1918年に人気と批評家から大成功を収めたという神話が生まれた。この誤りの原因は、セラフィンが1953年にオペラ・ニュースで述べた次の発言にあるようだ。「『ラ・ナーヴ』は[モンテメッツィの大ヒット作] 『愛[デイ・トレ・レ] 』と同等、いや、それ以上に好評だった。…ミラノのすべての新聞の批評家から熱烈な支持を受けた」^[3]実際には、セラフィンは記憶違いをしており、特に熱狂的な批評はなかった。批評家たちはモンテメッツィの管弦楽曲と合唱曲を賞賛したが、オペラの旋律が不十分で、スタイルがドイツ的すぎ、不適切な資料に基づいていると批判した。^[4]最も肯定的なレビューはコリエーレ・デラ・セラ紙に掲載されたもの（デイヴィッド・チ​​ャンドラーはレナート・シモーニの作品としている）で、このオペラは観客に「心からの成功」と評したが、観客の反応は「たまに本当に熱狂的だった」とも指摘した。^[5]

1919年にはシカゴ、1923年にはヴェローナで上演された。1938年にはローマでも再演された。しかし、このオペラの長期的な成功を妨げる要因は数多くあった。大規模な合唱団、豪華な舞台装置、そして特に最終幕で海へ向かう実物大の船を舞台上に置かなければならないことなどから、上演には莫大な費用がかかった。主役の演技も非常に難しい。^[要出典]さらに、第二次世界大戦末期のムッソリーニ失脚後には、ラ・ナーヴの極めて暴力的で攻撃的な帝国主義的レトリックは場違いに思われた。^[要出典]

『ラ・ナーヴ』は2012年10月31日にニューヨーク市でテアトロ・グラッタチェーロによって演奏された。これは1919年にシカゴでモンテメッツィが指揮して以来、米国で初めて上演されたオペラであった。^[6]

• L'amore dei tre re、モンテメッツィ作の 1913 年のオペラ
• 「リンカンテシモ」、1943 年のモンテメッツィのオペラ

出典

• デビッド・チャンドラー編（2012年）。モンテメッツィ＝ダヌンツィオの「身廊」に関するエッセイ. ノリッジ：デュラント。ISBN 9781905946327。これには、『Corriere della Sera』、『Il Secolo』、『Il Popolo d'Italia』、『La Perseveranza』、『L'Illustrazione Italiana  [it]』、『Corriere di Milano』 、および『Rivista d'Italia』からの 1918 件のレビュー (英語翻訳) が含まれます。La Nazioneのレビューからの抜粋。

• クック、マーヴィン（2005年）。『20世紀オペラのケンブリッジガイド』ケンブリッジ大学出版局。ISBN 0-521-78009-8 
• ムーア、エドワード C. (1930)。シカゴのオペラの 40 年。H. リヴライト、pp. 202–204

• La nave:国際楽譜ライブラリープロジェクトの楽譜