ラ・サグレラ

ラ サグレラはバルセロナの地区です。

ラ・サグレラは、北はサン・アンドレウ・デル・パロマール、東はラ・ベルネダ地区に接しており、南端にはナバスと呼ばれる地区、西にはコングレス地区が含まれてます。

ラ・サグレラ地区はバルセロナ市の第 9 区に統合され、正式にはサン・アンドリュー(聖アンドリュー) という名前が付けられていますが、以前はサン・マルティ・デ・プロヴァンサルの一部でした。ラ・サグレラは、近隣の他の地区よりもサン・アンドリュー・デル・パロマールとのつながりが密接です。 ^{[引用が必要]}

ラ・サグレラという名前は、カタルーニャの農民が封建制度の下で暮らしていた11世紀にまで遡ります。オリバ修道院長は農民を守る必要性を感じ、教会の周囲に30エーカーの空間を作り、人や物資を襲撃から守りました。農民たちはこの空間に、カタルーニャ語でサグレルと呼ばれる小さな建物を建て、収穫物を保管していました。

ラ サグレラに関する最初の文献は998 年のもので、サン マルティ デ プロヴァンサル教区教会のサグレラの周囲に、要塞化された塔を備えた家々がいくつかあったと記されています。人口は数世紀にわたって少ないままで、1877 年までに集落の中心部にはわずか 48 軒の家しかありませんでした。19 世紀の最後の 3 分の 1 から、この地域は冶金と繊維部門が中心となる工業地区になりました。ラ サグレラという名前は、既存の住宅が建っていた中心部の地域にのみ残されました。

1877年、この地区とオルタ＝ギナルドを結ぶ蒸気路面電車が建設されました。1885年までにこの接続はラ・サグレラとバルセロナを結び、1901年の路線の電化によって強化されました。この地区の工業化により、 1911年にイスパノ・スイザ工場（ 1946年にENASAに改名）が開設されました。この工場は1971年までに南のゾナ・フランカに移転しました。現在、そこにはアパートの建物群、学校、ペガソという公園があります。この（継続的な）プロセスにより、住宅や作業場は多くのアパートのブロックに置き換えられました。

地区の変貌は続いていますが、特に現在建設中のサグレラ駅は、バルセロナ地下鉄と、ローカル、地域、高速鉄道、都市バス、タクシーサービスを結ぶことになります。ラ・サグレラ地区は、地下鉄 R3とR4のほか、地下鉄L1、L5、L9 、 L10線（最後の 2 線は現在建設中）などの地下鉄交通機関が充実しています。

2003 年以来、ラ サグレラには「gegantera グループ」があります。いわゆる「gegants」は「巨人」と訳され、カタルーニャ全土の子供たちを楽しませる人気の集団です。そのような巨人の集団がラ サグレラにいます。

• サグレラの悪魔のドラキュラ
• サグレラのヘガンテラのコラ
• エスバート・レステル・デ・ラ・サグレラ
• 第 9 スポーツ地区サン・アンドレウ協会
• サグレラ文書センター
• エスプライ「ラ・サグレラ」

• サグレラの考古学ゾーン

• ラ・サグレラ、政治のウェブサイト
• ラ サグレラ マリーナ クロテット図書館
• ラ・サグレラ・フェステス委員会
• サグレラのヘガンテラのコラ
• サグレラ文書センター
• サグレラの悪魔のドラキュラ

北緯41°25′20.49″ 東経2°11′10.75″ / 北緯41.4223583° 東経2.1863194° / 41.4223583; 2.1863194