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| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
| 業界 | 石油・ガス産業 |
| 設立 | 2010年6月8日 |
| 本部 | ザグレブ 、クロアチア |
主要人物 | イヴァン・フガシュ、マネージングディレクター[1] |
| サービス | ガス輸送 |
| 収益 |  4,242万ユーロ（2023年） |
| 113万2千ユーロ（2023年） | |
| 所有者 | クロアチア共和国 |
従業員数 | 33（2023） |
| 親 | Hrvatska elektroprivreda dd Plinacro doo |
| Webサイト | https://lng.hr/en/home/ |
LNG Hrvatska doo（LNG Croatia LLCとも呼ばれる）は、クロアチアのクルク島オミサリにある浮体式液化天然ガス（LNG）再ガス化ターミナルを運営する会社です。2021年1月1日に営業を開始し、今後3年間はフル容量（年間26億立方メートル）が予約されています。[2]
歴史
このプロジェクトは、1995年に最初の調査作業が開始されたときに初めて検討されました。実現可能性調査は2008年までに完了し、環境影響評価の実施後、2010年に立地許可が発行されました。[3]このプロジェクトは、 E.ON Ruhrgas、Total SA、OMV、RWE、Geoplinが株主であるAdria LNGによって開発されました。[4]コンソーシアムは、クロアチアのパートナーに25%の株式を予定しており、石油会社INA（14%）、電力会社HEP、ガスパイプライン運営会社Plinacro（合計11%）が含まれると予想されています。[3] [5]
2009年10月、プロジェクトパートナーの1社であるRWEがプロジェクトから撤退した。[4] [6] 2010年12月、コンソーシアムはクロアチアの事務所を閉鎖し、プロジェクトは終了した。[7]
2016年4月、トミスラフ・カラマルコ第一副首相はプロジェクトの再開を発表した。[8]
2017年11月30日、フロントエンドエンジニアリングとデザインは、ベルギーの企業Tractebelによって開発されました。FEEDは、クルク島のLNGターミナルの浮体式建設の基本バージョンのようなもので、より大きなサイズのFSRU船とコンクリート製のケーソンで補強されたコンクリートの海岸システムの基礎の建設を含む「最も複雑な」シナリオを予測しました。[9]
建設年表：[10]
- 2019年4月 - 敷地登録および建設工事の開始
- 2019年6月 - 桟橋と係留ドルフィンの建設工事開始
- 2019年8月 - ガスパイプラインと給水システムの建設工事
- 2019年9月 - ターミナル海上アクセス路の浚渫開始
- 2019年11月 - ガスパイプライン用パイプの建設現場への配送と溶接作業の開始
- 2020年1月 - ガスパイプライン敷設と常設大気質監視ステーションの設置開始
- 2020年3月 - ターミナル消火水槽の建設開始
- 2020年4月 - 桟橋アクセス橋のプレストレスト桁の設置
- 2020年5月 - ターミナル管理棟の建設開始
- 2020年6月 - 建設現場への高圧荷降ろしアームの納入
- 2020年7月 - 高圧オフロードアームの設置、パイプラインの機械的完成、テストの開始
- 2020年9月 - 土地造成工事完了
- 2020年10月 - ターミナル台地の整備最終作業
- 2020年11月 - ターミナルの最終作業
- 2020年12月 - ターミナルの試運転と使用許可証の発行
このプロジェクトは2021年1月に正式に発足した。[11]
2022年4月、ロシアのウクライナ侵攻による危機の発生により、LNGガス化能力を338,000 m3/時（年間約29億立方メートル）に増強することが決定されました。[12]
エネルギー危機のため、クロアチア共和国政府は2022年8月18日に、LNGターミナルとズロビン-ボシリェヴォガスパイプラインの容量を増やすという戦略的決定を下した。ターミナルの容量は61億立方メートルに増加し、投資額は総額1億8000万ユーロで、そのうち2500万ユーロはターミナルに、1億5500万ユーロはガスパイプラインに関係する。[13]
2023年4月14日、ノルウェーのワルチラ・ガス・ソリューションズとLNGクロアチアは、ターミナルに設置される追加のガス化モジュールの納入について2,297万ユーロの契約を締結した。このモジュールの最大処理能力は1時間あたり25万立方メートルの天然ガスで、これによりターミナルの処理能力はほぼ2倍の年間61億立方メートルの天然ガスに増加する。生産は22か月続き、2025年夏にLNGクロアチア号に設置される予定である。[14]
意義
このターミナルは、欧州のエネルギー市場を強化し、欧州連合諸国、特に新しい信頼できるガス供給ルートを確保したい中央および南東ヨーロッパ諸国へのガス供給の安全性を高めるという観点から、地政学的および戦略的側面を持っています。これは、欧州連合とクロアチア共和国にとって戦略的に重要なプロジェクトです。
このターミナルは、エネルギー需要の 48% を天然ガスに依存しているクロアチア市場にとって、天然ガスの供給源を増やすことになります。また、このターミナルは、イタリア、オーストリア、ハンガリー、ルーマニア、スロベニアなどの周辺市場への天然ガスの供給拠点にもなります。クロアチアの需要は年間 32 億立方メートル (1,100 億立方フィート) に過ぎず、ターミナルの予想容量を大幅に下回っているためです。この目的のため、クロアチアとハンガリーの間に新しい天然ガスパイプラインが建設されました。
技術的特徴
この船舶の年間取扱能力は26億立方メートルである。ターミナルは3,500立方メートルから265,000立方メートルまであらゆるサイズの船舶を収容することができる。[15]
FSRU船
FSRU（浮体式LNG貯蔵・再ガス化設備）船は、LNG貯蔵タンク、LNG積み下ろし設備、LNG再ガス化設備から構成されています。船上のすべてのプロセスは中央制御室からオペレーターによって監視され、火災やガス発生時には自律安全システムが作動します。[15]
FSRU船には、総容量140,206 m3のLNG貯蔵タンク4基、最大再ガス化速度451,840 m3/hのLNG再ガス化ユニット3基、およびターミナルの運営を目的とした電力を生成する発電所が装備されている。[15]
LNGの再ガス化は、グリコールを中間流体として海水とLNGの熱を交換することによって行われます。海水はグリコールに熱を伝達し、その後、何の処理もせずに海に戻されます。その後、グリコールはLNGに熱を伝達し、このプロセス中に再ガス化されます。天然ガスはその後、高圧荷降ろしアームを通ってクロアチア共和国のガス輸送システムに送られます。[15]
ターミナルの陸上部分
LNGターミナルの陸上部分は、桟橋、FSRU接岸用のブレスティングドルフィン、FSRUおよびLNG運搬船接岸用の係留ドルフィン、クイックリリースフック、アクセスブリッジ、接続パイプライン付き高圧荷降ろしアーム、ピグ発射ステーション、消火システム、ターミナル制御ビル、および関連施設で構成されています。[15]
FSRU船は桟橋に係留され、高圧荷降ろしアームに接続され、そこから天然ガスが接続パイプラインに入ります。FSRUの係留に加えて、桟橋はLNGの移送中にFSRU船と並んで係留されるLNG運搬船を間接的に受け入れるようにも設計されています。[15]
桟橋の頭は桟橋の主要部分であり、コンクリート杭の上にプラットフォームとして建設されています。接続パイプラインに接続された高圧荷降ろしアームは、桟橋の頭の上部にあります。天然ガスは接続パイプラインを通ってオミサリガスノードに輸送され、そこで接続パイプラインはクロアチア共和国の送電システムに接続されます。[15]
FSRU船の停泊用のブレスティングドルフィンはコンクリート杭の上に建造され、FSRU船の安全な停泊のためにフェンダーが装備されている。[15]
FSRU船とLNG船の係留用の係留ドルフィンはコンクリート杭の上に構築され、緊急時にFSRU船の係留解除を安全かつ迅速に実行するためのクイックリリースフック係留システムを備えています。[15]
FSRUとLNG船の停泊用の突堤、ブレスティングドルフィン、係留ドルフィンはキャットウォークで接続されています。アクセス舗装と歩道を備えた90メートルの長さのアクセスブリッジが突堤の突堤と陸上部分を接続しています。[15]
接続ガスパイプラインは、公称直径1,000 mm、作動圧力100 barで、長さは4.2 kmです。接続パイプラインの始点は桟橋の先端にあり、終点はオミサリガスノードにあります。接続パイプラインの主な機能は、ターミナルから天然ガスを送り出し、クロアチア共和国の送電システムに配送することです。[15]
公称直径90mm、全長2.5kmの接続給水管は、国道D102号線付近のマンホールで公共給水システムに接続されています。給水システムの主な機能は、LNG施設に衛生目的の水を供給することと、ターミナルの消火用水タンクに水を供給することです。[15]
港湾施設 オミシャリ・ニジヴィツェ
特別目的港 - 工業港 LNG ターミナル、オミサリ-ニヴィツェは、テンカ プンタ岬の南東 1.7 海里の クルク島の北部に位置しています。
- 港湾施設: オミシャリ – ニジヴィツェ (LNG)
- ＩＭＯ：HROMI-0003
- NBL番号: HR807
- 左舷焦点: 北緯 45°12'02.7″、東経 14°31'58.6″
- 港の電子メール: port@lng.hr
- 港湾管理局: LNG Croatia LLC、開発および港湾セキュリティ部門
プロジェクト会社
このプロジェクトはLNG Hrvatskaによって開発されています。同社の株主は次のとおりです。[16]
- Hrvatska elektroprivreda (HEP) dd 75%
- プリナクロドゥー 25%
両株主はクロアチア共和国の100%所有権を保有しています。
当社のマネージングディレクターは、2023 年 6 月 1 日より Ivan Fugaš が務めます。
参考文献
- ^ 「経営体制」LNG Hrvatska . 2023年8月29日閲覧。
- ^ 「クロアチアの浮体式LNGターミナルが商業運転を開始」。クロアチアウィーク。2021年1月1日。 2023年4月14日閲覧。
- ^ ab Ilic, Igor (2009-03-03). 「Adria LNG ターミナル コンソーシアムが新体制に」ロイター2009-04-04閲覧。
- ^ ab Ilic, Igor (2009-12-10). 「クロアチア、投資家はLNGターミナルの遅延を予想していない」ロイター. 2012年1月16日閲覧。
- ^ Ilic, Igor (2009-01-20). 「ロシアのガスカットがクロアチアのLNGプロジェクトに刺激を与える可能性」ロイター. 2009-04-04閲覧。
- ^ Hromadko, Jan (2009-10-20). 「RWE、LNG事業の見直しによりAdria LNGコンソーシアムから離脱」Capital.gr . Dow Jones Newswires . 2012-01-16閲覧。
- ^ https://www.novilist.hr/Vijesti/Gospodarstvo/Adria-LNG-zatvorio-ured-u-Hrvatskoj/ ノヴィリスト
- ^ ラシッチ、イゴール (2016 年 4 月 12 日)。 「Hrvatska sve blize plutajućem LNG-terminalu na Krku」 [クロアチアはクルク島の水上 LNG ターミナルに近づいている]。DW (クロアチア語) 。2023 年4 月 14 日に取得。
- ^ https://lng.hr/cms/api/public/uploads/LNG%20 Terminal_Pregled%20i%20Status%20projekta_05092019%20(002)(1).pdf LNG フルヴァツカ
- ^ 「プロジェクトフロー」。LNG Hrvatska 。 2021年9月22日閲覧。
- ^ ジュリナ、スタンコ (2021 年 1 月 29 日)。 「オトヴォレン LNG ターミナル ナ クルク」 [クルク島に開設された LNG ターミナル]。Vijesti HRT (クロアチア語) 。2021 年9 月 22 日に取得。
- ^ “Povećan kapacitet uplinjavanja na LNG Terminalu u Omišlju” [オミシャリの LNG ターミナルのガス化能力の増加]。ポモラック（クロアチア語）。 2022 年 4 月 11 日。2022 年8 月 19 日に取得。
- ^ スコチャジッチ、シルヴァーナ (2022 年 8 月 18 日)。 「Zbog plinske krize Vlada povećava kapacitet LNG Terminala na Krku」 [ガス危機のため、政府はクルク島の LNG ターミナルの能力を増強しています]。HRT ビジェスティ(クロアチア語) 。2022 年8 月 19 日に取得。
- ^ グラバン、マリンコ (2023 年 4 月 14 日)。 「Potpisan ugovor za udvostručenje kapaciteta LNG Terminala. Filipović: 'Postajemo energetsko čvorište za ovaj dio Europe'」 [LNG 基地の能力を 2 倍にする契約に署名。フィリポビッチ：「我々はヨーロッパのこの地域のエネルギーハブになりつつある」]。ノヴィリスト(クロアチア語) 。2023 年4 月 14 日に取得。
- ^ abcdefghijkl 「端末について」. LNGフルヴァツカ。 2021年9月22日。
- ^ “Izvješće o poslovanju i održivosti HEP grupe za 2021. godinu” [2021 年の HEP グループの運営と持続可能性に関するレポート] (PDF) . HEP (クロアチア語)。 2021 年 9 月 22 日。p. 15.
