クタイ・カルタネガラ橋

クタイ・カルタネガラ橋
2016年現在の橋
座標	0°26′40″S 117°00′10″E / 0.444433°S 117.00288°E / -0.444433; 117.00288
交差した	マハカム川
ロケール	クタイ カルタネガラ リージェンシー、東カリマンタン、インドネシア
正式名称	クタイ カルタネガラ ing マルタディプラ橋
特徴
デザイン	吊橋[1] (オリジナル) アーチ橋[1] (新)
材料	鋼鉄[1]
全長	710メートル（2,329フィート）[1]
最長スパン	270メートル（886フィート）[1]
上部クリアランス	5メートル（16フィート）
クリアランス以下	15メートル（49フィート）[2]
歴史
建設者	PTフタマ・カルヤ
建設開始	1995年8月17日（オリジナル） 2013年4月10日（新規）
工事終了	2001年（オリジナル） 2015年11月（新規）
オープン	2002年初頭（オリジナル） 2015年12月7日（新規）
折りたたまれた	2011年11月26日（原文）
位置

クタイカルタネガラ橋(マハカム II 橋としても知られる) は、インドネシアのボルネオ島、東カリマンタン州クタイ カルタネガラ県にあるアーチ橋、以前は吊り橋でした。マハカム川を渡り、テンガロン地区とトゥンガロン・セベラン地区、およびサマリンダに通じる道路を結んでいます。

全長710メートル（2,329フィート）のこの橋は、全長270メートル（886フィート）の吊り橋部分を備え、サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジを模倣して建設された。橋の建設は1995年に始まり、2001年に完成した。 ^[3]これはインドネシアで最も長い吊り橋であった。^[2]

2011年11月26日、完成からわずか10年後に橋が崩落し、少なくとも20人が死亡、39人が負傷した。

この橋は国営建設会社PTフタマ・カリヤ^{[3]によって1500億}ルピア（1640万米ドル）の費用で建設されました。 ^[4]

Wikinewsには関連ニュースがあります:

• ボルネオ橋崩落による死者数が11人に

2011年11月26日午後9時59分（現地時間）^{[5] [6]}作業員が橋のメンテナンス作業を行っていた際、支持ケーブルが切れ^[3]、橋梁が壊滅的な崩壊に見舞われた。道路は下にある深さ50メートル（164フィート）のマハカム川に落ち、2つの橋の塔といくつかの支持ケーブルだけが残った。少なくとも20人が死亡^[7]、40人が負傷し^[5] 、さらに19人が行方不明と報告されている。^[7]研究結果によると、崩壊は主に垂直吊りクランプの施工不良によるものであることがわかった。また、メンテナンスの不備、ケーブルハンガーの建設資材の疲労、資材の品質も橋の崩壊に影響を与えた可能性があることも判明した。^[8]

代わりのアーチ橋は2013年に建設され、2015年12月に正式に開通しました。

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