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快舟（KZ、中国語：快舟、ピンイン：kuàizhōu、「高速船」の意）[1]（別名：飛天緊急衛星発射システム、飛天1号、FT-1）[2] [3] [4]は、中国の「即応型」軌道打ち上げロケットのシリーズである。2013年から飛行している快舟1号と1A号は、固体燃料ロケット3段と、衛星システムの一部として液体燃料の第4段から構成されている。 [5]快舟11号は、2020年7月に初飛行に失敗し（2022年に2回目の飛行に成功）、1,500 kg（3,300ポンド）のペイロードを低地球軌道に打ち上げることができる大型モデルである。重量物打ち上げモデルのKZ-21とKZ-31が開発中である。[6]快舟シリーズのロケットは、中国航天科技集団（CASIC）の子会社であるExPace社が商業用打ち上げロケットとして製造している。[7] [8]
歴史
このロケットシリーズは、中国科学院の対衛星兵器(ASAT) およびBMD中間段階迎撃ロケット、特にDF-21 中距離弾道ミサイル(IRBM) に基づいている (DF-21 に基づいた別の中国のロケットは開托哲1である)。KZ ロケットの開発は 2009 年に開始された。快舟ロケットは、軌道上での侵略行為により損傷または破壊される可能性のある中国の衛星を迅速に交換する能力を備えた統合型ロケットシステムを提供することになっていた。このロケットは移動式発射プラットフォームを使用している。このロケットは人民解放軍ロケット部隊によって運用されている。[7] [9] [5]
2013年9月25日、酒泉衛星発射センターから、災害監視衛星「快舟1号」を周回する快舟1号ロケットの初飛行が行われた。[10]
2回目の打ち上げとなる快舟1号ロケットは、自然災害監視衛星「快舟2号」を搭載して、2014年11月21日午前6時37分（UTC）に再び酒泉衛星発射センターから打ち上げられた。[5] [1]
最初の商業打ち上げは2017年1月9日に酒泉衛星発射センターから快舟1A型で行われた。3つの小型衛星を極軌道に投入した。[11]
快舟11号の初打ち上げは2020年7月10日に行われた。打ち上げは失敗に終わり、当初は2022年4月に退役が宣言されたが[12]、同年後半に2回目の打ち上げが12月に計画されていることが明らかになった。[13]快舟11号は2022年12月7日に打ち上げに成功し、同ロケットは運用に復帰した。[14]
仕様
固体燃料のKZ-1Aは、高度700キロメートルの太陽同期軌道に200kgのペイロードを投入することができる。KZ-11バージョンは、同じ軌道に1000kgを投入することができる。 [15]
打ち上げ準備は短時間で済むように設計されており、起伏の多い地形でも打ち上げが可能です。[8]ロケットの打ち上げ要件が低いためコスト削減に役立ち、ペイロード1キログラムあたり1万ドル未満の打ち上げ価格が実現します。この価格レベルは国際市場で非常に競争力があります。[9]
衛星は快舟ロケットに搭載され、整備施設に保管される。必要時には、ロケットはトランスポーター・エレクター・ランチャー（TEL）によって安全な場所に展開される。打ち上げ準備時間は数時間と短い。[16] [4]
モデル
打ち上げリスト
打ち上げ統計
快州構成
1
2
3
4
5
6
2013
2015
2017
2019
2021
2023
2025
- 快州1
- 快州1A
- 快州11
発射場
1
2
3
4
5
6
2013
2015
2017
2019
2021
2023
2025
- 酒泉
- 西昌
- 太原
打ち上げ結果
1
2
3
4
5
6
2013
2015
2017
2019
2021
2023
2025
- 成功
- 部分的な失敗
- 失敗
- 計画中
参照
参考文献
- ^ ab Clark, Stephen (2014年11月21日). 「中国、24時間で2度目の打ち上げ」. Spaceflight Now . 2014年11月22日閲覧。
- ^ “Kuaizhou-1 (KZ-1) / Fei Tian 1”. space.skyrocket.de . 2022年10月17日閲覧。
- ^ 「中国の快舟1Aロケットが複数の小型衛星を打ち上げる」2017年1月9日。
- ^ ab 「中国が新型ロケットを発表、人々はそれが何のためにあるのか本当に興味津々」2014年11月13日。
- ^ abcdef Barbosa, Rui C. (2014年11月21日). 「中国、24時間以内に2回目の打ち上げで快舟2号を打ち上げる」NASASpaceFlight.com . 2018年3月10日閲覧。
- ^ abcde 「中国、大型固体燃料ロケットエンジンを試験へ」チャイナデイリー。2017年12月25日。 2018年3月10日閲覧。
- ^ ab Keane, Phillip (2016年9月20日). 「ExPace、中国独自のSpaceX」. Asian Scientist.
- ^ ab 「武漢に初の商業宇宙基地が建設へ」SpaceDaily、2016年9月14日。
- ^ abc Lin, Jeffrey; Singer, PW (2016年10月7日). 「中国の民間宇宙産業、SpaceXおよびBlue Originとの競争に備える」. ポピュラーサイエンス. 2018年3月10日閲覧。
- ^ ab 「中国、自然災害を監視する衛星を打ち上げる」。新華社、2013年9月25日。
- ^ クラーク、スティーブン（2017年1月9日）。「快舟ロケット、初の商業ミッションに出発」。スペースフライト・ナウ。 2017年1月9日閲覧。
- ^ 中国宇宙飛行社 [@CNSpaceflight] (2022年4月23日)。「『その他の』打ち上げロケットの概要では、中国宇宙機関の快舟11号は『退役』とされた。[...]」(ツイート) – Twitter経由。
- ^ "新型"太空快递员"运力再升级，快舟十一号计划年底発信" [新しい「宇宙宅配便」の能力がアップグレードされ、快州11号は年末に打ち上げられる予定である]。 2022 年 11 月 25 日。2022 年11 月 25 日に取得。
- ^ トッド、デヴィッド (2022 年 12 月 7 日)。 「快州11号は交通VDESの打ち上げにより運用状態に戻る」。セラダタ。2022 年12 月 7 日に取得。
- ^ 快舟-11 (KZ-11) ギュンターの宇宙ページ
- ^ 「新型ロケット、2016年の打ち上げ準備完了」www.spacedaily.com、2015年11月10日。
- ^ abcd 「快速船」。中国宇宙レポート。2018年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月10日閲覧。
- ^ 「TSE - 快州」.
- ^ abcdefghi "快舟十一号小型固体运下火箭(KZ-11)：推迟到2018年首飞" [快舟十一号小型固体ロケット (KZ-11): 初飛行は2018年に計画] (中国語)。 2017年10月30日。2018年7月27日のオリジナルからアーカイブ。2018 年3 月 10 日に取得。
- ^ クレッブス、グンター。「Kuaizhou-1」。グンターの宇宙ページ。 2024年5月21日閲覧。
- ^ GhostarchiveとWayback Machineにアーカイブ：「Kuaizhou-1A Launch」。YouTube 。 2017年1月14日。
- ^ Zhou, Xin (2017年10月30日). 「Kuaizhou-11 が6基の衛星を宇宙に打ち上げる」新華社通信。2018年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月10日閲覧。
- ^ 「新型快舟1Aは上段が1.2mから1.4mに大型化し、フェアリングも1.4mから1.8mに幅広化。LEO積載量は300kgから450kgに増加。500km SSOでは260kgから360kgに。500km 45°では390kgから500kgに。700km SSOでは200kgから300kg超に。上段は再始動可能で、相乗りに適している」。X 。CNSpaceflight。2024年12月4日閲覧。
- ^ 「新型快舟1Aは上段が1.2mから1.4mに大型化し、フェアリングも1.4mから1.8mに幅広化。LEO積載量は300kgから450kgに増加。500km SSOでは260kgから360kgに。500km 45°では390kgから500kgに。700km SSOでは200kgから300kg超に。上段は再始動可能で、相乗りに適している」。X 。CNSpaceflight。2024年12月4日閲覧。
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- ^ 「中国の新型衛星打ち上げ機、初飛行に失敗」spaceflightnow.com . Spaceflight Now. 2020年7月10日. 2020年7月10日閲覧。
- ^ ab Clark, Stephen (2020年9月13日). 「中国の小型衛星打ち上げ失敗」. Spaceflight Now . 2020年9月14日閲覧。
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