クローネンブルクトラム停留所

クローネンブルク
クローネンブルク停留所は交通環状交差点の下にある
一般情報
位置	ベネルクスバーンとクローネンブルク、アムステルフェーン オランダ
座標	北緯52°18′59.6″ 東経4°52′12.0″ / 北緯52.316556° 東経4.870000° / 52.316556; 4.870000
プラットフォーム	中央プラットフォーム1つ
トラック	2
工事
プラットフォームレベル	2
その他の情報
Webサイト	GVB: クローネンブルク
歴史
再建	2019–2020
サービス
前駅 アムステルダムトラム 次の駅 ウイレンステーデ ウェスターガスファブリーク方面 5行目 ゾンネシュタイン スタッドシャルト方面 ウイレンステーデ 南駅方面 25行目 ゾンネシュタイン アウトホーレン・セントラム方面
以前のサービス
前駅 アムステルダム地下鉄 次の駅 ウイレンステーデ 中央駅方面 51行目 ゾンネシュタイン ウェストウェイク方面
位置 クローネンブルク アムステルダム地下鉄内の場所

クローネンブルクは、オランダのアムステルフェーン市内にある路面電車の停留所です。この停留所には、路面電車5号線と25号線が停車します。25号線は、路線番号を取得する前はアムステルトラムと呼ばれていましたが、2020年12月13日に正式に開業し、非公式には4日前の12月9日に開業しました。^{[1] [2]}

停留所は道路面下の開いた溝に位置しており、駅に似ています。中央のプラットフォームには階段があり、ガラス張りのエレベーターが道路面まで続いています。停留所の上にある橋は、ラウンドアバウトを経由して路面電車の線路を越えて自動車交通を運びます。また、ラウンドアバウトの下には路面電車の線路の両側に平行に2車線が走っています。この停留所のデザインは、ゾンネシュタインとシュポルトラーンの路面電車停留所のものと似ています。2020年3月9日、クローネンブルク停留所の上のラウンドアバウトがオープンしました。^{[3] [4]}

2019年と2020年に再建される前、この停留所は、1990年に開業した地下鉄/スネルトラム（ライトレール）のハイブリッドサービスである路面電車5号線の低床路面電車と地下鉄51号線の高床路面電車の両方にサービスを提供していました。5号線と51号線は同じペアの線路を共有していましたが、別々の隣接するプラットフォームを使用していました。5号線には1組の低レベルプラットフォームがあり、51号線には別の1組の高レベルプラットフォームがあり、2つのプラットフォームレベルは階段で接続されていました。現在の停留所とは異なり、古い停留所は地上にあり、線路はクローネンブルク通りを地上で横断するために使用されていました。2019年に、アムステルダム南駅の南にある地下鉄51号線のサービスは廃止され、5号線と25号線の低床路面電車のみを収容できるように駅を再建しました。^{[5] [1]}

• 
  2009年に解体され再建される前のクローネンブルク駅
• 
  再建後のクローネンブルク停留所（背景の橋の下）