コールホーベン FK54

FK54
役割	3人乗りスポーツ航空機 航空機の種類
国籍	オランダ
メーカー	NV コールホーフェン フリーグトゥイゲン
初飛行	1938年秋頃
建造数	1

コールホーフェン FK54は、オランダの単発、3 人乗り、引き込み式着陸装置を備えた観光用航空機です。この航空機は第二次世界大戦が始まる直前に飛行しましたが、軍用機への注目が高まったため、初飛行後に開発は中止されました。

FK54は、コールホーフェンが開発した最初の引き込み式着陸装置を備えた航空機として最も有名である。高翼単葉機で、翼は平面的に先細りで先端が丸みを帯びていた。翼は、翼桁と胴体下部の縦通材の間に、両側にほぼ平行な一対の支柱で支えられ、短い補助支柱によって支えられていた。^[1]

FK54の胴体は側面が平らで、機首に140馬力（104kW）のデ・ハビランド ジプシー メジャー4気筒逆直列空冷エンジンを搭載し、2枚羽根のプロペラを駆動していた 。主翼の下には3人掛けのガラス張りの客室があり、左舷のドアから入る。後部胴体は客室の天井の高さで後方に続き、尾部に向かって細くなっている。水平尾翼は胴体上部に取り付けられており、垂直尾翼は直線で上部は丸みを帯び、舵は竜骨まで伸びていた。この斬新な着陸装置は油圧式で、車輪は乗客席の下の胴体後方に持ち上がる。長く水平にヒンジで開閉する湾曲したドアが車輪と脚を囲んでいた。^[1]

FK 54は、NVコールホーフェン航空機の監査役の一人であるファント・グローネウッド氏のために製造された。登録予約PH-APRは1937年1月に行われたが^[2]、コールホーフェンが軍用機に注力するようになったため、FK54は1938年秋頃まで飛行しなかった。これらの努力により、降着装置格納機構の問題の解決も妨げられた。FK54は放置され、最終的には戦争のために破壊され、1940年5月10日のドイツ軍のオランダ侵攻中に爆撃されて失われた。^[1]

ヴェッセリンクのデータ^[1]

一般的な特徴

• 定員: 3名
• 長さ: 7.70 m (25 フィート 3 インチ)
• 翼幅: 11.0 m (36 フィート 1 インチ)
• 総重量: 1,060 kg (2,337 ポンド)
• 動力源:デ・ハビランド ジプシー メジャー4気筒逆直列空冷エンジン1基、100kW (140馬力)
• プロペラ: 2枚羽根

パフォーマンス

• 最高速度:海面で時速 250 km (160 mph、130 kn)

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