コンスル級潜水艇

クラスの概要
名前	領事クラス DSV
ビルダー	アドミラルティ造船所
オペレーター	ロシア海軍
先行	ミール
構築済み	1992–2011
使用中	2001年～現在
完了	2
アクティブ	2
一般的な特徴
タイプ	深海潜水艇
変位	25トン（25長トン）
長さ	8.4 m (27 フィート 7 インチ)
ビーム	3.9 m (12 フィート 10 インチ)
身長	3.9 m (12 フィート 10 インチ)
スピード	最大3.3ノット（6.1 km/h; 3.8 mph） 巡航速度2.3ノット（4.3 km/h、2.6 mph）
持久力	10～12時間
テストの深さ	6,000メートル（20,000フィート）
容量	乗客/ミッションスペシャリスト1名
クルー	2

コンスル級DSV（プロジェクト1681x）は、ロシア海軍が建造し、海軍の主水中研究局が運用する2隻の深海潜水艇（DSV）のクラスである。1980年代後半に考案され、よく知られている完全に民間のミール潜水艇の軍用版である。このクラスの最初の船であるAS-37 Rusは、元のプロジェクト18610に基づいて建造され、2番目の船であるAS-39 Consulは更新されたプロジェクト16811設計に基づいているが、Rusは後にpr. 16811仕様にアップグレードされた。

ソ連海軍は1984年に軍用DSVの技術要件を発行し、設計はソ連の主要な潜水艦専門家の1つであるマラヒト 設計局に割り当てられ、プロジェクト16810の最終草案は1989年までに完成し承認されました。設計プロセス中に、地質省も海洋棚の地質学的研究用の同様のDSVに関心を示したため、草案はソ連の民間船級協会の要件に準拠するように更新され、いくつかの追加のアップグレードが組み込まれ、更新されたプロジェクト16811になりました。両方の船は1989年にアドミラルティ造船所で係留されましたが、海軍の注文（後にAS-37 Rusとして就役）は1990年代半ばに資金が枯渇する前にほぼ完了しましたが（その後も資金が利用可能であれば建造が継続されました）、地質省の注文は官僚的な形式主義、特に後継のロスネドラが潜水艦の掘削に従事することを禁じる法律に悩まされていました。研究開発に取り組んだ。ルスは1999年に完成し、2001年に就役したが、コンスルは、必要に応じて地質調査に利用できるという条件で、ロスネドラが所有権を海軍に譲渡することに同意するまで造船所に留まっていた。これにより潜水艇の建造が再開され、2009年にようやく完成した。一方、ルスは、その仕様をプロジェクト16811に適合させるためアップグレードされた。2011年後半までに、両船は、プロジェクトの深さ6000メートルへの潜水を含むテストを完了し、数百メートルも簡単に上回り、コンスルは海軍に就役した。当初は、さまざまなアドホックな入札で運用されていたが、2012年12月に専用入札船であるR/V ヤンタルがカリーニングラードのヤンタル造船所で進水した。^[1]

この船は従来のDSV設計で、直径2.1メートル（6.9フィート）、厚さ100ミリメートル（3.9インチ）の球形の居住可能な耐圧殻はチタン合金から溶接されており、浮力は国産のシンタクティックフォームによって提供されています。居住可能な船体には乗組員2名とオプションの乗客/ミッションスペシャリストが乗船でき、前面に3つのビューポートと外部カメラが装備されています。耐圧殻アセンブリは720気圧に耐えるよう静水圧テスト済みで、ビューポートは780気圧までテストされています。推進力は船尾のダクト付きプロペラを備えた3つのメインエンジンによって供給され、2つの垂直インペラと1つの横方向インペラが操縦性を確保しています。どちらの船も最大200kgの荷重を処理できる2本の頑丈なロボットアームを装備しており、ROVの運搬と制御が可能です。耐久性は主にメインバッテリーの容量によって制限されますが、メインバッテリーは 10 ～ 12 時間の動作に十分な充電量を保持できます。