| アルファ | |
|---|---|
| コーラーアルファ | |
| 役割 | グライダー |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| デザイナー | スパッド・コーラー |
| 初飛行 | 1965 |
| 導入 | 1965 |
| 建造数 | 1つ |
| 開発元 | シュレーダー エアメイト HP-11 |
コーラー・アルファは、オハイオ州クリーブランドのスパッド・コーラーによって設計・製造された、アメリカ製の中翼V字尾翼のFAIオープンクラス単座グライダーである。[1] [2] [3]
設計と開発
コーラーは1965年にシュレーダー・エアメイトHP-11の開発としてアルファを製作した。彼はHP-11の主翼を使用し、これを新設計の胴体と尾翼と組み合わせた。コーラーは、グライダーの性能は主に主翼によって決まり、胴体は設計に特徴を与えるという意見を述べた。しかし、彼が設計した胴体は性能に貢献したに違いなく、アルファの滑空比は同じ主翼のHP-11よりも2ポイント高い。[1] [2]
アルファ機の胴体は木製で、一部にグラスファイバー製の部品が組み込まれている。胴体は先端から尾部にかけて円形の断面を持ち、直径は尾部で12インチ (30 cm)、コックピットで24インチ (61 cm) となっている。HP-11の主翼は全金属製で、アスペクト比は26:1、翼幅は52フィート (15.8 m)、NACA 65 (3)-618翼型となっている。V字型尾翼は、最初にテールコーンを取り外し、次に2本のピンを引き抜くことで取り外すことができる。操縦装置はパイパー PA-24 コマンチのものを流用している。着陸装置は引き込み式のモノホイールとテールスキッドである。テールスキッドは後に尾輪に交換された。[2]
運用履歴
アルファには複数の所有者がいたが、連邦航空局の登録記録によると、最近ではカリフォルニア州ソラノ郡のトラヴィス空軍基地にあるジミー・ドーリットル航空宇宙博物館に移管された。博物館は現在、この航空機がコレクションの一部であることを示していないし、展示もされていない。[3] [4] [5]
仕様(アルファ)
セイルプレーンディレクトリとソアリングのデータ[1] [2]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 翼幅: 52 フィート 0 インチ (15.85 メートル)
- 翼面積: 104平方フィート (9.7 m 2 )
- アスペクト比: 26:1
- 翼型: NACA 65 (3)-618
- 自重: 420 ポンド (191 kg)
- 総重量: 650 ポンド (295 kg)
パフォーマンス
- 最大滑空比: 60 mph (97 km/h) で 39:1
- 沈下速度: 55 mph (89 km/h) で 129 フィート/分 (0.66 m/s)
- 翼面荷重: 6.25 ポンド/平方フィート (30.5 kg/m 2 )
参照
関連開発
関連リスト
参考文献
- ^ abc Activate Media (2006). 「HP-11 Airmate HP Aircraft, LLC」。2011年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月19日閲覧。
- ^ abcd サイード、ボブ:1983年セイルプレーンディレクトリ、ソアリングマガジン、45ページ。ソアリング協会アメリカ1983年11月。USPS 499-920
- ^ ab 連邦航空局(2011 年 5 月)。「メーカー/モデル照会結果」。2011 年5 月 19 日閲覧。
- ^ Travis AFB (nd). 「Travis Air Museum」。2011年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月19日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク) - ^ ジミー・ドーリットル航空宇宙博物館(2011 年 5 月)。「展示品」。2011 年5 月 14 日閲覧。
