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| クノックヘット ザウテ飛行場 先進着陸場 B-83 | |
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| 座標 | 北緯51度21分21秒 東経003度20分56秒 / 北緯51.35583度 東経3.34889度 / 51.35583; 3.34889 (クノック・ズート飛行場) |
| タイプ | 軍用/民間飛行場 |
| サイトの履歴 | |
| 使用中 | 1929-1960 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
飛行場情報 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯51°21′21″ 東経003°20′56″ / 北緯51.35583° 東経3.34889° / 51.35583; 3.34889 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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クノック・ザウテ飛行場は、ベルギーの西フランドル地方のクノック・ヘイストから東に 5 km のところにある旧飛行場です。1960 年に閉鎖され、現在は農業に使用されています。
歴史
もともとは1929年にクノックとズウィン自然保護区の間に建設されました。当初は民間パイロットやサベナなどの航空会社による民間航空に利用されていましたが、1930年代後半にはベルギー空軍の飛行場となりました。1940年5月にドイツ軍がベルギーに侵攻した際には、北海上空での射撃訓練を任務とするフェアリーフォックスを飛行する第3グループの第6飛行隊の本拠地でした。飛行隊は5月10日にドイツ空軍の攻撃を受ける前に避難しました。ベルギー空軍は、5月18日にドイツ軍に占拠される前に飛行場の破壊を命じました。
ドイツ軍によるベルギー占領中、この飛行場は対空砲火部隊の訓練に使用され、航空機格納庫も建設されましたが、ドイツ空軍の飛行場としては使用されませんでした。 1942年にイギリス空軍の攻撃を受け、1944年にドイツ軍は飛行場の破壊を命じました。滑走路を破壊するために塹壕が掘られ、その地域には地雷が敷設されました。
この地域は 1944 年 10 月にカナダ陸軍によって解放され、航空技術者が地雷を除去し、飛行場に 2 本の臨時滑走路を建設しました。この飛行場は高度着陸場 B-83 と指定されました。
B-83 は、以下の用途で運用されました。
- アルバコア Mk I を飛行する第 119 空軍飛行隊(1944 年 10 月から 1945 年 5 月)
- スピットファイア Mk Vb を飛行する276 RAF 飛行隊(1944 年 12 月 - 1945 年 6 月)
- スピットファイアMk Vbを飛行する第290空軍飛行隊(1945年2月 - 1945年10月)[1] [2]
1945 年以降、軍によって放棄され、ベルギー政府に引き渡されました。1960 年に閉鎖されるまで、民間利用に復帰しました。かつての飛行場/空港は解体され、現在は農業に使用されています。
参考文献
- ノック・ツヴィン飛行場
- ジョンソン、デビッド C. (1988)、米国陸軍航空隊大陸間飛行場 (ETO)、D デイから VE デイまで、研究部門、米国空軍歴史研究センター、マクスウェル空軍基地、アラバマ州。
外部リンク
- 図表と写真
