イノベーションエクスプローラー

イノベーションエクスプローラー

2010年のGitana 13。
その他の名前	イノベーション エクスプローラー オレンジ キングフィッシャー 2 スイフト
デザイナー	ジル・オリエ
ビルダー	マルチプラスト
発売	2000
レースキャリア
スキッパーズ	ロイク・ペイロン ブルーノ ・ペイロン エレン ・マッカーサー ライオネル ・レモンショワ
仕様
変位	20 t（20 長トン、22 短トン）
長さ	33.50 m (109.9 フィート) (全長)
ビーム	17.50メートル（57.4フィート）
マストの高さ	39メートル（128フィート）
帆面積	610 m 2 (6,600 平方フィート) (風上) 800 m 2 (8,600 平方フィート) (風下)
クルー	10～12歳

このボートは、オーナーがスポンサーを探していたため、当初は「コード ゼロ」として進水しました。すぐにイノベーション エクスプローラーと改名され、海洋レース用の双胴船になりました。このボートは、無制限の無寄港の有人世界一周レース 「ザ レース」のために建造され、このレースで 2 位を獲得しました。

この船には、クラブメッドとチームアドベンチャー向けに同時に開発された2隻の姉妹船がある。 ^[1]

彼女にはいくつかの所有者といくつかの名前がありました：^{[2] [3]}

このボートはロイック・ペイロンとスキップ・ノヴァックが操縦し、レースでは64日22時間32分38秒のタイムで2位となった。

このボートは2002 年にブルーノ・ペイロンによって購入され、世界一周航海記録とジュール・ヴェルヌ・トロフィーを破りました。( 2005 年に記録を破った オレンジ II (ボート)と混同しないでください)

2003年にエレン・マッカーサーが船長を務めた。ジュール・ヴェルヌ杯に出場中、ケルゲレン諸島南東部付近でマストが折れた。

キャプテンのリオネル・レモンショワと

• オレンジ号として、彼女は2002年に64日と8時間37分24秒でジュール・ヴェルヌ杯（世界一周航海記録）を獲得した。 ^[4]
• 2008年、ヒターナ13号としてサンフランシスコと横浜間の太平洋横断記録を43日3分18秒で樹立した。^[5]
• ニューヨークからホーン岬経由でサンフランシスコまでの記録、2008年2月、43日3分18秒 ^[5]