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| キールドレヒト閘門 | |
|---|---|
| キールドレヒツルイス | |
 アントワープ港内のキールドレヒト閘門（Kieldrechtsluisと表記）の位置を示す地図 | |
 キエルドレヒト水門のインタラクティブマップ | |
| 北緯51度16分44秒、東経4度14分52秒/北緯51.2790度、東経4.2477度/北緯51.2790度、東経4.2477度 | |
| 水路 | ワースラント運河とデウルガンク埠頭 |
| 国 | ベルギー |
| 郡 | ベベレン |
| 最初に 建てられた | 2011年10月～2016年5月 |
| 長さ | 500 メートル（1,640 フィート5 インチ） |
| 幅 | 68 m (223 フィート 1 インチ) [ 1 ] |
| 秋 | 海面レベルによって異なる |
キールドレヒト閘門（オランダ語: Kieldrechtsluis ）は、建設中はデウルガンク・ドック閘門（オランダ語: Deurgankdoksluis ）と呼ばれていましたが、 [ 2 ]水量のみを考慮すると世界最大の閘門です。 [ 3 ] [ 4 ]キールドレヒト閘門は、ベルギーのアントワープ港の左岸ドックへのアクセスを提供する2つの閘門のうち新しい方で、スヘルデ川とワースラント運河の間にあります。キールドレヒト閘門の建設により、ワースラント運河の交通量がカロ閘門で経験していたほど減少しました。ベフェレン市にあるこの閘門は、2016年6月10日にベルギー国王フィリップの臨席のもと開通しました。
2011 年 10 月 24 日、スヘルデ川左岸でキールドレヒト閘門の工事が始まった。閘門の建設は 2015 年 4 月 27 日に完了し[ 5 ]、水が満たされた。100 万 m 3の水を満たすのに 1 週間かかった。公式開通は当初 2016 年 4 月 15 日に予定されていたが、技術室での水害が大きかったため開通が延期された[ 6 ] 。開通は最終的に 2016 年 6 月 10 日にフィリップ国王臨席のもとで行われた[ 7 ] 。ベレンドレヒト閘門の設計に基づいており、長さと幅は同じだが、底はTAW より17.8 メートル (58フィート)下にある。閘門の建設には 910 万 m 3の土砂が掘削され、エッフェル塔の建設に必要な量の 3 倍にあたる 22,000 トンの構造用鋼が使用された。総工費は3億4000万ユーロで、そのうち50％は欧州投資銀行が融資し、フランドルKBC銀行も8100万ユーロの融資枠を提供し、残りはアントワープ港湾局とフランドル政府が提供した。[ 8 ]
キールドレヒト閘門の寸法は以下のとおりです。
