ハバロフスク航空

ハバロフスク航空

IATA 国際民間航空機関 コールサイン ? KHF [1] ハバロフスク
設立	2004
営業開始	2004
運営拠点	ハバロフスク・ノーヴィ空港 ニコラエフスク・ナ・アムーレ空港
艦隊規模	11 （2021年7月7日）[2]
目的地	10
本部	ニコラエフスク・ナ・アムーレ、ハバロフスク地方、ロシア
Webサイト	khabavia.ru

ハバロフスク航空（ロシア語：Хабаровские авиалинии、Khabarovskie avialinii）、略称はKhabAvia（ロシア語：ХабАвиа、KhabAvia ）は、ハバロフスクとニコラエフスク・ナ・アムーレに拠点を置くロシアの国営航空会社である。2004年に設立され、2016年12月現在、アントノフ機とレット機を9機運航している。2016年12月にアクセスしたフライトスケジュールによると、ハバロフスク航空は10の目的地に飛んでいる。2020年に、他の4つの航空会社とともに、ロシア極東唯一の航空会社となった。 ^{[3] [4][アップデート]}

2003年9月29日、ハバロフスク政府は、ニコラエフ統一航空隊を基盤として2004年4月に設立された地域国営単一企業（KSUE）ハバロフスク航空を設立した。

ニコラエフ航空隊の正式な創立日は、民間航空艦隊第98号の命令によると、1934年8月8日です。創設日、航空部隊は3機のSh-2航空機で構成されていました。1948年に、この飛行に基づいて第257航空隊が編成され、その艦隊は3機のPO-2航空機で補充されました。

1951年、第144連合航空隊が編成され、同年、最初のAn-2航空機が同隊に加わりました。1956年、PO-2航空機はYak-12T航空機に置き換えられました。同年、最初のMi-1ヘリコプターが空港に登場しました。1958年には、より強力で重いLi-2航空機での飛行が開始されました。1960年には、新しいMi-4ヘリコプターが就航しました。

1963年、第144飛行隊はニコラエフ・ナ・アムーレ連合航空隊に改編されました。1971年、快適な最初のMi-8ヘリコプターがニコラエフスク・ナ・アムーレ上空に登場し、その後、Mi-1に代わってMi-2ヘリコプターが登場しました。

1984年、ニコラエフスキー・ナ・アムーレ連合航空隊は、新型ターボプロップ機L-410UVP、L-410UVP Eを受け取りました。1994年、同航空会社は快適な自社製Yak-40航空機の運航を開始しました。

ハバロフスク航空は、事業用の新型航空機の開発を続けました。その結果、2005年にAn-26-100貨物旅客機が運航され、2009年にはAn-24旅客機が購入され、現在も運航されています。

この航空会社はロシアのハバロフスク地方にあるニコラエフスク・ナ・アムーレ空港に本社を置いています。 ^[5]

2016年12月にアクセスしたハバロフスク航空のフライトスケジュール^[a]には、ロシアのハバロフスク地方にある以下の目的地が記載されている。^[6]

2024年1月現在^{[アップデート]}、ハバロフスク航空は以下の航空機を運航している：^[7]

• 2010年7月21日、ケペルヴェイエムからコムソモリスク・ナ・アムーレへの貨物便として運航していたアントノフ An-12BKの9236便が離陸中に機首ギアが故障した。機体は滑走路から滑り落ち、着陸装置と胴体下部がひどく損傷し、修理不能な状態となった。乗員8人全員が生存した。^[8]
• 2017年11月15日、Let L-410UVP-E20 RA-67047が運航する463便がネルカン空港への進入中に墜落し、搭乗していた7人のうち6人が死亡した。この航空機はニコラエフスク・ナ・アムーレ空港から国内定期旅客便を運航していた。^[9]

ウィキメディア・コモンズのハバロフスク航空関連メディア

• 公式ウェブサイト （ロシア語）