ケンジントン ヒッポドローム

北緯51°30′29″ 西経0°12′43″ / 北緯51.508° 西経0.​​212° / 51.508; -0.212

ヒッポドローム

ケンジントン ヒッポドローム
位置	ノッティングヒル、ロンドン、イギリス
所有者	ジョン・ホワイト
開設日	1837-1842
コースタイプ	回路

ケンジントン・ヒッポドロームは、1837年に実業家ジョン・ホワイトによってロンドンのノッティング・ヒルに建設された競馬場である。ホワイトはラドブローク・エステートの所有者であるジェームズ・ウェラー・ラドブロークから140エーカー（0.57 km ²）の土地を借り受け、^[1]「ノッティング・ヒルの斜面とウェストボーン・グローブの西側の牧草地」を高さ7フィート（2.1メートル）の木枠で囲んだ。競馬場は経済的に成功せず、1842年に閉鎖されたが、その後すぐに土地は開発され、ラドブロークはホワイトの元競馬場に三日月形の家々を建て始めた。^[2]

ホワイトの競馬場は野心的な事業であり、彼の意図は、すでに確立されたエプソムやアスコット競馬場に対抗する競馬場を建設することだった。^[1]開場時に、タイムズ紙はそれを「うんざりするほどつまらない面倒」と評し、「それを許可したケンジントンの人々は恥を知れ」と嘆いた。しかし、スポーティング誌はより寛大で、その特派員は、この事業を「私が今まで見た中で最も完璧な競馬場」であり、「アスコットやエプソムよりもさらに広大で魅力的な商業施設」と評した。^[3]

厩舎とパドックはポタリー・レーン沿いに位置していた。ノッティング・ヒルの草地の丘（現在はセント・ジョン教会が建っている）は「自然の観覧席」として柵で囲まれており、観客はそこからレースを観戦することができた。^[4]

残念なことに、競馬場はポタリー レーンの「ポタリー アンド ピガリーズ」(当時は「殺し屋街」として知られた悪名高いスラム街) に隣接していたため、競馬場には近隣の貧しい住民が簡単に出入りすることができた。これらはホワイトが想定していた種類の客ではなく、タイムズ紙の記者は「ロンドンの汚くて放蕩な放浪者、これより汚くて不快な連中... 我々が遭遇する不幸はめったにない」と不満を述べた。ホワイトの柵で囲まれた土地を横断する公共の歩道は、これらの魅力のない訪問者を追い出すのを困難にし、彼らの「悪行」は常にトラブルの種であった。^[4]

もう一つの深刻な問題は、この地域特有の重い粘土質の土壌（近くのポタリー・レーンではレンガ作りのために良質の粘土が採掘された）で、排水が悪く、その結果、調教場は水浸しになり、長期間使用できなくなった。1837年から1842年にかけて、わずか13回の会合が開催され、多くの騎手が参加を拒否し、重い粘土質の地面では乗馬が危険すぎると主張した。^[5]

ヒッポドロームの2人の管理人、チェスターフィールド卿とドルセー伯爵は、競馬場の名前を「ヴィクトリア・パーク、ベイズウォーター」に変更することで、競馬場の悪化したイメージを改善しようとしたが、無駄だった。ケンジントン・ベストリーは感銘を受けず、競馬場の閉鎖を議会に請願した。^[6]

ホワイトは最終的に通行権に従って競馬場の入口を移動し、日曜日と「特別休日」には一般の入場を無料にすることを約束した。しかし、彼の財政状況は悪化し続け、1842年に彼は闘争を諦め、ジェームズ・ウェラー・ラドブロークにリースを返還した。ラドブロークはその後すぐにラドブローク・エステートの開発を再開し、ホワイトの円形競馬場に三日月形の家を建てた。^[6]

現在では競馬場の痕跡はほとんど残っていません。ポートランド ロード (ポタリー レーンの近く) から少し入った小さな通り、ヒポドローム ミューズとヒポドローム プレイスだけが、ホワイトの大胆な冒険の記念碑となっています。

• ヒッポドローム

• バーバラ・デニー『ノッティングヒルとホランドパークの過去』、Historical Publications、1993年。ISBN 0-948667-18-4 
• ヒッポドローム競馬場の大失敗、メアリー・ジョー・ワーメル著、ラドブローク協会のニュースレター『ラドブロークからのニュース』1995年夏号に掲載。
• ロンドンの歴史、ロバート・グレイ、ハッチンソン、1978年、ISBN 0-09-133141-2 

• ケンジントン ヒッポドロームの歴史( archive.today ) (2012-12-18 アーカイブ) 2010 年 2 月 5 日閲覧
• 1841年のノッティングヒルの地図。ケンジントン・ヒッポドロームの位置を示す。2010年2月5日閲覧。
• イングランドとウェールズの議会地名辞典：第 2 巻 2010 年 2 月 5 日閲覧
• British History Online 2011年8月閲覧