ケイジャイロプレーン

ケイジャイロプレーン
1967年に静止展示基準に修復されたスコーン空港のジャイロプレーン
役割	単座オートジャイロ 航空機の種類
国籍	イギリス
メーカー	オディ、ブラッドベリー、カル・リミテッド
デザイナー	デビッド・ケイ
初飛行	1935年2月18日
導入	1935
引退	1947
状態	展示中
プライマリユーザー	デザイナー
建造数	1 (32/1) 1 (33/1)

ケイ・ジャイロプレーン・タイプ33/1は、1930年代にデイビッド・ケイが設計したイギリスの単座オートジャイロである。^[1]

デイビッド・ケイは1932年に初めてオートジャイロ（タイプ32/1）を飛行させたが、1933年初頭に損傷し、修理されなかった。その後ケイは、より大型の単座オートジャイロ、タイプ33/1を設計し、サウサンプトンのオディ、ブラッドベリー、カル社と契約して2機の胴体の製造を行った。^[1]

最初のオートジャイロはG-ACVAと登録され 、1935年2月18日にイーストリー空港から初飛行を行った。^[1] 2機目のオートジャイロは未完成であった。^[1] G-ACVAは1947年8月16日にスコーンにあるパース空港（スコットランド）で最後の飛行を行った後、長年そこに保管されていた。その後1967年にスコーンで改修され、グラスゴーの交通博物館に貸し出された。^[1] その後、オートジャイロはスコットランド国立博物館がケイ家から購入し、エディンバラのチェンバーズストリートにある博物館本館に展示されている。

タイプ32/1

ABC スコーピオンピストン エンジンを搭載した 1 人乗りオートジャイロ。

タイプ33/1

Pobjoy Rピストン エンジンを搭載した 1 人乗りオートジャイロ。

スコットランドのエディンバラにあるスコットランド国立博物館に展示されている。 ^[2]

^[1] 1919年以降の英国民間航空機 - 第3巻のデータ

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 5.46 m (17 フィート 11 インチ)
• 自重: 301 kg (664 ポンド)
• 総重量: 417 kg (920 ポンド)
• 動力源:ポブジョイ Rピストンエンジン1 基、56 kW (75 hp)
• メインローター直径: 6.71 m (22 フィート 0 インチ)

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