川間空港

川間空港 空港「カワマ」
IATA : VRO ICAO :ムクウ
まとめ
空港の種類	公共
サーブ	キューバ、マタンサス州バラデロ
標高 AMSL	5メートル/16フィート
座標	北緯23°07′25″ 西経081°18′07″ / 北緯23.12361° 西経81.30194° / 23.12361; -81.30194
地図
ムク キューバの場所
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 06/24 1,500 4,921 アスファルト
出典:キューバ航空研究所、[1] DAFIF、[2] [3]

カワマ空港(スペイン語: Aeropuerto "Kawama" ^[1] ) ( IATA : VRO、ICAO : MUKW ) は、キューバのマタンサス州にあるバラデロ[ ^2]にサービスを提供する空港です。^[1]

カワマ空港はバラデロに元々あった国際空港で、自由飛行中に米国へ逃れた33万人以上のキューバ人が利用した。しかし、この地域の観光業が発展するにつれ、カワマ空港はビーチやリゾートに近づきすぎ、訪問者に騒音問題を引き起こした。さらに、近くのホテル開発が空港拡張の妨げとなった。その結果、1989年にカワマ空港に代わる新しいフアン・グアルベルト・ゴメス空港が開港した。 ^[4]現在、カワマ空港から運航されるほとんどのフライトは、アエロガビオタとENSAによって運航されている。これらは、観光客向けのスカイダイビングチャーターやメディア向けのチャーターなどが最も一般的である。

• Aerogaviota - チャーター便のみ

空港は平均海抜5メートル（16フィート）の標高にあります。^[2] 06/24と指定されたアスファルト舗装の滑走路が1本あり、長さは1,500メートル×幅45メートル（4,921フィート×高さ148フィート）です。^{[1]この空港は、90年代に新しい国際}バラデロ空港 に置き換えられた古いバラデロ空港の名残です。滑走路は短縮され、現在は観光やスポーツ目的の小型飛行機にのみ使用されています。滑走路の使われていない部分は、北側の駐機場に到着する飛行機に今も使用されています。

• 1961年7月3日 -クバナ・デ・アヴィアシオン ・ダグラスDC-3がハバナからバラデロ空港へ向かう途中でハイジャックされた。飛行機はマイアミに着陸した。^[5]
• 1959年4月25日 - キューバ航空のヴィッカース・バイカウントがバラデロ空港を離陸した後にハイジャックされ、キーウェスト国際空港に着陸を余儀なくされた。^[6]
• 1958年11月1日 - キューバ航空495便、ヴィッカース・バイカウント755Dがプレストン空港への緊急着陸を試みている最中にナイプ湾に墜落した。この飛行機は乗客20名を乗せてマイアミからバラデロへ向かっていた。生存者はわずか3名で、17名が死亡した。^[7]