カチュベルク峠

カチュベルク峠
カチュベルク峠
標高	1,641メートル（5,384フィート）
横断した	連邦通りB 99
位置	オーストリア
範囲	中央東アルプス
座標	北緯47°3′33″ 東経13°36′56″ / 北緯47.05917° 東経13.61556° / 47.05917; 13.61556
カチュベルク峠 カチュベルク峠の位置

カチュベルク峠（標高1,641メートル[5,384フィート]）は、オーストリア、ケルンテン州のレンヴェーク・アム・カチュベルクとザルツブルクのザンクト・ミヒャエル・イム・ルンガウの間にある中央東アルプスの高山峠です。

この峠は、南のケルンテン州のカチュ渓谷と、ザルツブルクの歴史的なルンガウ地域（現在のタムスヴェーク地区）および北のムール川を結び、そこからさらに進むとラートシュテッター・タウエルン峠に至ります。この峠の頂上には、ザルツブルクとケルンテン州の州境が引かれています。カチュベルクはまた、西のホーエ・タウエルン山脈のアンコーゲル山群と、東のグルクタールアルプスの一部であるノック山地を隔てています。

1974年以来、タウエルン・アウトバーンは、現在は地方高速道路 ( Landesstraße ) となっているカチュベルク通り(B 99)と並行して、長さ 5,898 m (19,350 フィート) のカチュベルクトンネルを通ってこの山脈を横断しています。

この峠はおそらくケルト人のタウリスキ族には既に知られており、後にテウルニアからユヴァヴム（ザルツブルク）に至るローマ街道の一部となったが、1459年の証書に初めて記載されており、当時はケルンテン公国とザルツブルク大司教区の境界にあった。1764年に初めてこの峠を越えて郵便が送られた。

1929 年、J. カストナーがカチュベルクヘーエに最初の宿を建てました。1956 年にマティアスとゲルトルード ボーゲンスパーガーが宿を引き継ぎ、4 つ星ホテルに拡張しました。今日では、この地域には数多くのホテル、リゾート、アパートメントがあります。1957 年には、ツァネツク山頂への最初のスキーリフトが建設されました。

現在、スキーリゾート「シシャウケル・カッチベルク・アイネック」には、ツァネック（標高2,024メートル[6,640フィート]）からアイネック（標高2,220メートル[7,280フィート]）からザンクト・マルガレーテン・イム・ルンガウまでの70キロメートル（43マイル）の斜面をカバーする16のリフトがあり、100％人工雪設備が備わっています。^[1]

最も長いスキーコースは、アイネック山の頂上からザンクト・マルガレーテンまでの「A1」で、6キロメートル（3.7マイル）のコースです。最も急峻で最も難しいコースは、アイネックからカチュベルク渓谷までのブラック・ピステ：ディレティッシマで、最初の未舗装区間で最大100％の傾斜があり、オーストリアで最も急峻なコースの1つとなっています（3キロメートル（1.9マイル））と、チャネック「ノルド」コース（傾斜55％のブラック・ピステですが、家族連れにも適しています。1.8キロメートル[1.1マイル]）です。初心者には、カチュベルクのプラッターリフト、ミニジェット、ケーニヒスヴィーゼン・チェアリフト、アイネックの家族向けコース、ブラントヴァイナーコースが最適です。

接続リフトは、谷の駅ザンクト・マルガレーテンからアイネックまでの 8 人乗りゴンドラ「シルバージェット 1」と、カチュベルクヘーエからチャネックまでの 6 人乗りチャネック ケーブルカーです。

ケルンテン州

山のケルンテン側には、6 人乗りのガムスコゲルエクスプレス ケーブルカー、ケーニヒスヴィーゼン ケーブルカー、ゾンナルム ケーブルカーがあります。さらに、アイネックバーン ケーブルカーと、3 つのプラッター リフトとドラッグ リフトがあります。

ザルツブルク

カチュベルク＝アイネックのザルツブルク側には、シルバージェット1、シルバージェット2、アイネック・ギプフェルバーン・ゴンドラの3つの近代的なゴンドラがあります。^[2]

スキー場の発展に伴い、夏季の観光も発展してきました。現在では、この地域には200km幅のハイキングコース網が整備され、数多くの夏季アクティビティや宿泊施設も存在しています。^[3]

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• 峠の一覧

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