カール・オイゲン・クラー

カール＝オイゲン・クラー（1952年8月10日^[1]ハイルブロン生まれ）は、ドイツの土木技術者であり、建設史の専門家である。

人生と教育

クラーは1959年から1963年までハイルブロンのダム学校の初等部に通い、その後同校の中等部に通った。彼はフリードリヒ・レヒナーの教え子だった。1968年にクラーが中等学校卒業資格を取得できるよう指導し、ドイツ文学への興味を喚起させたのもレヒナーだった。学校を卒業し、ハイルブロンの請負業者ポール・エンスルのもとでレンガ積みの見習いを終えた後、クラーは1970年から1974年までシュトゥットガルト技術専門大学で土木工学を学んだ。在学中はハイルブロンのロスベルガー社（現在はバート・ラッペナウのロスベルガー・デ・ブール社）でパートタイムで働いていた。学業を終えた後はロスベルガー社の平屋建て小屋部門で構造技師としてフルタイムで働いた。 ^[2]

1974 年にベルリン工科大学で土木工学と物理工学科学を学ぶ機会が与えられました。彼は、論文「 Entwicklung der Gewölbetheorie vom 19. Jahrhundert bis zum heutigen Stand der Wissenschaft am Beispiel der Berechnung einer Bogenbrücke 」（アーチ橋の分析を例として使用した 19 世紀から今日までのアーチ理論の発展）で学位を授与されました。 1981年。

1980 年以来、科学技術史全般、特に建築史に関する彼の多くの論文が雑誌、新聞、書籍、展示会出版物に掲載されています。

クラーは1986年にベルリン工科大学でチューブ振動ミルの内部運動学と動力学に関する博士号^[3]を最高の成績で取得し、その後、産業界のエネルギー効率に関する外部資金による研究を行った。クラーはエバーハルト・ゴック（1937–2016）と共同で博士論文のテーマを追求し続けた。^{[4]彼は、従来の振動}粉砕機よりも50％少ないエネルギーを使用する新しい偏心振動ミルの開発に貢献した。^[5] 1995年以降、この設計は国際的な機械市場で成功を収めた（米国特許^[6]およびEU特許）。この新しいタイプのミルにより、研究グループの責任者であるエバーハルト・ゴックと産業界のパートナーは、1998年にブラウンシュヴァイク商工会議所の技術移転賞を受賞した。^[7]

1989年から1995年の間、クラー氏はベルリンのテレフンケン・センダーテクニック社（部門長：ペーター・ブルガー）のアンテナ設計部門に勤務し、長波、中波、短波の大型アンテナシステムの構造システムの設計者を務めた。彼は、大変位理論に基づいて短波アンテナのケーブルネットワークの計算、寸法決定、設計を行う社内プログラムスイートのさらなる開発に取り組んだ。彼は回転式短波カーテンアンテナ（発明者：ペーター・ブルガー）の設計に貢献した。^[8]アンテナは3年後、大規模プロジェクトの一環として初めて製作された。

1996年、クラー氏はドイツ工学協会（VDI）のベルリン・ブランデンブルク地域協会の技術史研究グループの責任者に任命された。（2003年後半にシュテファン・ポーザー氏がこの役職を引き継いだ。）^[9]

1996年1月1日から2018年2月28日まで、クラー氏はワイリー・ブラックウェル傘下の出版社エルンスト・アンド・ゾーン^[10]^[11]^{[12]の雑誌『}Stahlbau（鉄骨構造）』の編集長を務めた。この職に就いている間、彼は新しい英語雑誌『 Steel Construction』の創刊に中心人物として関わり、この雑誌は欧州鉄骨構造条約（ECCS）と共同で2009年からエルンスト・アンド・ゾーンで季刊で発行されている。クラー氏は鉄骨構造に関するすべての出版物を担当していた。

クラー氏は建築史の第一人者です。多数の論文^[13]^[14]^[15]^[16]^[17]を執筆し、数冊の本^[18]^[19]^[20]に寄稿しているほか、大規模なモノグラフ^[21] (540ページ)を編集しており、これは世界中に配布するために増補された英語版^[22] (848ページ) としても出版されました。2番目の大幅に増補されたドイツ語版(1164ページ)と英語版(2018年6月、1212ページ)では、クラー氏は構造理論の進化^[23]^{[24]を初めて完全に描写しており、}土圧理論^[25]と計算静力学の歴史も含まれています。^[26]クラー氏はアヒム・ヘットラー氏と共著で、2019年3月に土圧に関する本を出版し、^[27]その英語版は2019年11月に出版された。 ^[28]さらに、彼はNeue Deutsche BiographieとAustrian Biographical Lexiconに寄稿している。クラー氏とヴェルナー・ローレンツ氏は、Ernst & Sohn社が発行するConstruction History Series/Edition Bautechnikgeschichteの書籍の共同編集者である。

2002年以来、彼は建築史に関する国際会議の開催に携わっています。また、ブランデンブルク工科大学コトブス・ゼンフテンベルク校の建築史・構造保存学科長であるヴェルナー・ロレンツ氏と再び協力し、クラー氏は2007年以来、ベルリンのドイツ技術博物館で「建築史の実践と可能性」に関する一連の講演会を主催しています。

クラー氏は第3回国際建築史会議（2009年5月20～24日、ドイツ、コトブス、ブランデンブルク工科大学）の科学委員会委員長であり、同会議論文集の編集者の一人であった。^[29]彼は第12回国際金属構造会議（2011年6月15～17日、ポーランド、ヴロツワフ大学）で基調講演を行った。^[30]

クラー氏は技術史学会と建設史学会の創立メンバーの一人である。建設史学会のホームページには、建設史の責務に関する彼のエッセイへのリンクがある。^{[31]クラー氏は2018年から}コーブルク専門大学の土木工学修士課程の客員講師を務めており、冬学期には技術史を扱っている。

1980年以降、彼は社会全体の文脈における技術、工学、自然科学を扱う多数の雑誌記事も発表している。^[32]^{[33]彼は2012年秋に創刊されたオンラインマガジン}「モメンタム^」[34]に、科学、技術、建設の歴史に関するトピックを定期的に執筆している。 ^[35]^[36]^[37]

栄誉

クラー氏は2016年6月1日にベルリン・ブランデンブルクVDIの名誉メダルを授与された。^[38]
ブランデンブルク工科大学コトブス＝ゼンフテンベルク校は、建築史の分野における彼の優れた科学的業績を称え、2017年10月18日に名誉博士号を授与した。^[39]

作品

振動チューブミルにおける動作条件の運動および衝撃プロセスへの影響。鉱物処理 27 (1986)、第 10 号、pp. 546-554。(E. Gock と共著)。
工業用回転チャンバー振動ミルの開発。鉱物処理 29 (1988)、第 10 号、pp. 563-570。(E. Gock および S. Michaelis と共著)。
偏心振動ミルの外部機構。International Journal of Mineral Processing 44-45 (1996)、pp. 437-446。(E. Gock および W. Beenken と共著)。
1800年から1864年までのアーチとヴォールト。アーチ橋の歴史、分析、評価、保守および修理、A. Sinopoli (編)、pp. 37-42。AA Balkema ロッテルダム 1998年。(A. Kahlowと共著)。
偏心振動ミル - 理論と実践。Powder Technology 105 (1999)、pp. 302-310。(E. Gock と共著)。
橋梁建設 - 橋梁設計における幾何学的アプローチから静的建設的アプローチへ。第 3 回国際アーチ橋会議、C. Abdunur (編)、pp. 59-67。パリ橋・橋脚国立学校出版局、2001 年。(A. Kahlow および H. Falter との共著)。
ゲシヒテデアバウスタティク。 Ernst & Sohn、ベルリン、2002、ISBN 3-433-01641-0。
遠心チューブミルによる最高の粉砕。International Journal of Mineral Processing、第 74 巻、2004 年 12 月 10 日、特別号補足 Comminution 2002、第 1 号、KSE Forssberg 編集、pp. S75-S83。(E. Gock、V. Vogt、R. Florescu と共著)。
恩寵と法則：フェップルからメンゲリングハウゼンまでの空間的枠組み。構造理論史のエッセイ集。ジャック・ヘイマンに敬意を表して、S. ウエルタ編、pp. 235-271。マドリード：フアン・デ・エレーラ研究所、2005年。
構造理論の歴史。アーチ解析から計算力学まで。Ernst & Sohn、ベルリン、2008年、ISBN 978-3-433-01838-5。
Werner Lorenz (2012)、Karl-Eugen Kurrer 60 Jahre、Stahlbau (ドイツ語)、81 (9)、pp. 731–732、doi:10.1002/stab.201290127、ISSN 1437-1049
哲学と構造工学。著：Epistéme と Téchne の間の力学と建築、編。アンナ・シノーポリ著、179-206ページ。ローマ: Edizioni di Storia e Letteratura 2010。
大規模橋梁建設の技術 - ヘルムート・ホンベルクと複数の斜張橋への貢献。鉄骨構造 - 設計と研究 5 (2012)、第 4 号、pp. 251-265。(E. ペルケと共著)
鉄筋コンクリート複合構造の進化について。2015 年 6 月 3 ～ 7 日、シカゴで開催された第 5 回国際建設史会議の議事録、B. Bowen、D. Friedman、Th. Leslie、J. Ochsendorf 編、第 3 巻、pp. 107 ～ 116。アトランタ (イリノイ州):アメリカ建設史協会2015 年。(E. Pelke と共著)
ゲシヒテデアバウスタティク。 Auf der Souche nach dem Gleichgewicht、2.、はっきりとわかります。オーフラージュ、エルンスト＆ゾーン、ベルリン、2016 年、ISBN 978-3-433-03134-6 ^[25]
ドイツにおける建設の歴史。掲載: L'Histoire de la construction/建設史。 Relevé d'un chantier européen/ヨーロッパの建築現場の調査。アントニオ・ベッキの指示、ロバート・カルヴェとジョエル・サカロヴィッチ、書籍 I、195-246 ページ。パリ: クラシックガルニエ 2018. (W. ローレンツと)
構造理論の歴史。均衡を求めて。建築史シリーズ/版 Bautechnikgeschichte、カール・オイゲン・クラーおよびヴェルナー・ローレンツ編。Ernst & Sohn、ベルリン 2018 (略歴付き、pp. XXVIII–XXIX)、ISBN 978-3-433-03229-9
地球圧力。Ernst & Sohn、ベルリン 2020、ISBN 978-3-433-03223-7（A. Hettler と共著）
クルト・ベイヤーズ・ベイトラグ・ツア・バウスタティク。所蔵: Beton- und Stahlbetonbau 115 (2020)、Heft 1、S. 62–80、ISSN 0005-9900。
Die Kunst der Technik。ドイツの Bauingenieure / エンジニアリングの芸術。ドイツの土木および構造エンジニア。 In: Ingenieurbaukunst – ドイツ製エンジニアリング、hrsgn。 vd Bundesingenieurkammer、16 ～ 25 ページ。 Ernst & Sohn、ベルリン、2020、ISBN 978-3-433-03326-5。 (B.ハウケと)

外部リンク

略歴
Erstes Gespräch mit Burkhard Talebitari、「勢い」2016 年 1 月 29 日。（ドイツ語）
Zweites Gespräch mit Burkhard Talebitari、「勢い」vom 25。2016 年 5 月。（ドイツ語）
「勢い」のインタビュー、Youtube vom 2013 年 1 月 25 日。（ドイツ語）
Literatur von und über Karl-Eugen Kurrer im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek (ドイツ語)

参考文献

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[1] 「カール・オイゲン・クラー 60 Jahre」(PDF) . Stahlbau 81、Heft 9 (ドイツ語)。ワイリー。 2012年。

[LdB-2] 「Meine Zeit bei Losberger De Boer hat meine Karriere nachhaltig beeinflusst」（ドイツ語）。ロスベルガーGmbH.

[3] Kurler、K.-E. （1986年）。Zur inneren Kinematik und Kinetik von Rohrschwingmühlen (ドイツ語)。デュッセルドルフ: VDI-Verlag。ISBN 3-18-142403-X。

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[7] 「Technologietransferpreis der Industrie- und Handelskammer Braunschweig: 「1998 – Prof. Dr. Eberhard Gock – Exzenter-Schwingmühle für Feinstmahlung von Roh- und Abfallstoffen」 (ドイツ語). IHK Braunschweig.

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[20] ツヴィシェン・エルケネンとヴェラントヴォルテン。 Ingenieurbaukunst und Gesellschaft [ Dokumentation Deutscher Ingenieurbaupreis 2016 – Staatspreis ] (ドイツ語)。 Bundesministerium für Umwelt、Naturschutz、Bau- und Reaktorsicherheit und Bundesingenieurkammer。 2016 年。10 ～ 19 ページ。ISBN 978-3-941867-90-1。

[21] Geschichte der Baustatik (ドイツ語)。エルンスト＆ゾーン、ベルリン。 2002年。ISBN 3-433-01641-0。

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[23] Geschichte der Baustatik。 Auf der Souche nach dem Gleichgewicht (ドイツ語)。エルンスト＆ゾーン、ベルリン。 2016.ISBN 978-3-433-03134-6。

[24] 構造理論の歴史。平衡を求めて。エルンスト＆ゾーン、ベルリン。2018年。ISBN 978-3-433-03229-9。

[ED-25] Der wirklich geniale Ingenieur ist Poetischer Denker (ドイツ語)。モメンタムマガジン。 2016年。

[26] “Die Verschränkung von Erkennen、Gestalten und Verantworten”. Momentum Magazine (ドイツ語)。 2016年。

[27] ヘトラー、A.クーラー、K.-E. （2019年）。エルドリュック（ドイツ語）。エルンスト＆ゾーン、ベルリン。ISBN 978-3-433-03274-9。

[28] ヘトラー、A.クーラー、K.-E. （2020年）。土圧。エルンスト＆ゾーン、ベルリン。ISBN 978-3-433-03223-7。

[29] Kurrer, K.-E.; Lorenz, W.; Wetzk, V. (2009). Proceedings of the IIIrd International Congress on Construction History [ (Three Vols.) ]. ベルリン: NEUNPLUS1 Verlag+Service GmbH.

[30] Kurler、K.-E (2011).直交異方性橋床版の歴史について[第 12 回金属構造国際会議議事録、ポーランド、ヴロツワフ、2011 年 6 月 15 ～ 17 日]。ヴロツワフ: DOLNOŚLĄSKIE WYDAWNICTWO EDUKACYJNE。 52–65ページ。

[31] 「Aufgaben der Bautechnikgeschichte」(PDF) (ドイツ語)。ワードプレス。

[32] 「Die Melancholie des Ingenieurs」（ドイツ語）。デア・フライターグ。

[33] “Wenn Aisenbahnräder müde werden” (ドイツ語)。デア・フライターグ。

[34] 「勢いについて」

[35] “Eine Basisinnovation im Kranbau feiert ihren 100 Geburtstag” (ドイツ語)。モメンタムマガジン。

[36] 「『ガリレイの祝祭』」（ドイツ語）。モメンタムマガジン。

[37] 「カール・ベルンハルト – Ein vergessener Meister der Ingenieurbaukunst」（ドイツ語）。モメンタムマガジン。

[38] 「Ehrenplakette des VDI für Arbeitskreisleiter Kurrer」(PDF) (ドイツ語)。 VDI ベルリン - ブランデンブルク。 2016年。

[39] “Verleihung der Ehrendoktorwürde an Dr.-Ing. Karl-Eugen Kurrer” (ドイツ語)。 2017年。