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カリムガンジジャンクション | |||||||||||
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 駅 | |||||||||||
 カリムガンジジャンクション | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | レイルウェイコロニー、ステーションロード、カリムガンジタウン788710、バラクバレー、アッサム 、インド | ||||||||||
| 座標 | 北緯24°51′37″ 東経92°22′22″ / 北緯24.8603° 東経92.3728° / 24.8603; 92.3728 | ||||||||||
| 標高 | 20メートル（66フィート） | ||||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||||||||
| 運営者 | ノースイーストフロンティア鉄道 | ||||||||||
| 行 | |||||||||||
| 距離 | |||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||
| トラック | 3;
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| バス路線 |
カリムガンジ・サブルーム道路 カリムガンジ-シルチャール道路 | ||||||||||
| バス停 | カリムガンジバス停 | ||||||||||
| バス事業者 | アッサム州交通公社 | ||||||||||
| 接続 | |||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 標準（地上局） | ||||||||||
| プラットフォームレベル | 01 | ||||||||||
| 駐車場 | 利用可能 | ||||||||||
| 自転車施設 | 入手可能🚲 | ||||||||||
| アクセス可能 | 在庫あり♿ | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | 機能している | ||||||||||
| 駅コード | キエフ | ||||||||||
| ゾーン | ノースイーストフロンティア鉄道 | ||||||||||
| 部門 | ラムディング | ||||||||||
| 分類 | NSG–4 | ||||||||||
| Webサイト | カリムガンジジャンクション | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1898年 | ||||||||||
| 閉鎖 | 2014年 | ||||||||||
| 再建 | 2015年 | ||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||
| 以前の名前 | アッサムベンガル鉄道 | ||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||
| 2003年 | チケットカウンターでの予約機能がアップグレードされました | ||||||||||
| 2014年 | 軌間変更のため閉鎖中 | ||||||||||
| 2015年 | ゲージ変更後に再開 | ||||||||||
| 2019 | 無料Wi-Fi設備を備えたアップグレード | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2018 | 5000 約  5% (毎日) | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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カリムガンジ・ジャンクション駅は、インドのアッサム州カリムガンジ市にサービスを提供しています。北東フロンティア鉄道ゾーンのルムディング鉄道部門に属し、カリムガンジ地区にあります。バラク渓谷で4番目に利用者数の多い駅です。また、カリムガンジ市にサービスを提供する3つの鉄道駅の1つで、他の2つはロンガイ駅とニューカリムガンジ駅です。1898年にアッサム・ベンガル鉄道の下で建設されたインドで最も古い鉄道駅の1つです。2つのプラットフォームで構成され、合計15本の列車が停車します。シルチャール、アガルタラ、ダルマナガル、ドゥラブチェラ、バダルプール、マヒササンから出発するすべての旅客列車の主要停車駅として機能します。駅は単一の電線で構成されています。
歴史
この駅は1898年にアッサムベンガル鉄道の下で初めて開業した。アッサムベンガル鉄道は1892年にアッサムのイギリス所有の茶園にサービスを提供するために設立された。アッサムベンガル鉄道には第3セクションがあり、カリムガンジジャンクションは第1セクションに属し、コミラ・アカウラ・クラウラ・バダルプルセクションと呼ばれ、1896年から1898年に開通し、最終的に1903年にルムディングまで延長された。[1]
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アカウラ Jn.バダルプール Jn へ。アッサム・ベンガル鉄道下の区間
ゲージ変換後
軌間変換後、駅は新設されたニューカリムガンジ鉄道駅を経由してトリプラと接続される。 [2] [3] [4] ニューカリムガンジ鉄道駅の建設後、カリムガンジジャンクションへの鉄道交通は大幅に減少した。カンチェンジュンガ・エクスプレス、フムサファル・エクスプレス、ラジダニ・エクスプレス、トリプラ・スンダリ・エクスプレス、デオガル・アガルタラ・ウィークリー・エクスプレスを含むすべての長距離列車は、代わりにニューカリムガンジ鉄道駅で短時間停車して通過することで、カリムガンジジャンクションを完全に迂回する。
駅の設備
駅には複数の乗客に対応する2つのプラットフォームがあります。また、適切な衛生設備を備えた休憩室または乗客待合室もあります。駅は2003年にチケットカウンターによる予約施設も整備されました。カリムガンジジャンクションはレールテルの無料WiFi施設も整備されました。[5] [6] [7]
主要列車
- グワハティ-ドゥラブチェラエクスプレス
- シルチャー – ダルマナガルの乗客
- ドゥラブチェラ – シルチャール パッセンジャー
- バダルプル – ドゥラブチェラ パッセンジャー
- マイシャシャン – シルチャー乗客
- カリムガンジ – アガルタラ デム
ギャラリー
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カリムガンジ ジャンクションのグワーハーティー - ドゥラブチェッラ エクスプレス -
駅裏口（2番線） -
カリムガンジジャンクションの清潔さに関する啓発プログラム
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参照
参考文献
- ^ 「インド鉄道の歴史 - アッサム鉄道貿易会社」。IRFCA 。 2019年8月30日閲覧。
- ^ 北東部の最後のMGセクションがBGに転換された
- ^ 「NE全線がBG線に転換：NFR」morungexpress.com 2017年3月31日。 2024年11月28日閲覧。
- ^ Duina Barbarua (2015年5月30日). 「北東部の鉄道インフラの強化と接続性の向上」.イースタン・パノラマ. 2024年11月28日閲覧。
- ^ 「駅でのWi-Fiの提供」nfr.indianrailways.gov.in 。 2019年10月10日閲覧。
- ^ 「ノース・イースト・フロンティア鉄道/インド鉄道ポータルへようこそ」。ノース・イースト・フロンティア鉄道の管轄下にあるさまざまな地区で機能するPRS 。2019年10月10日閲覧。
- ^ 「Retiring Room Accommodation Rules」nfr.indianrailways.gov.in . 2019年10月10日閲覧。
外部リンク
- NFR公式サイト
- IRCTC公式サイト
- インド鉄道公式サイト
- IRFCAウェブサイト
- 鉄道省公式サイト