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カナロア級は、太平洋航路用にマトソン向けに建造されたコンテナ船とロールオン/ロールオフ船の複合船のペアです。
歴史
マトソンは2016年8月、カリフォルニア州サンディエゴの造船会社ゼネラル・ダイナミクス・NASSCOに5億1100万ドルで同船を発注した。[1]カナロアという名前は、ハワイ神話の海の神に由来する。[2]最初の船であるルルラインの建造は2017年11月に始まり、[3]続いて2018年4月にマツソニアが建造された。 [4]ルルラインは2019年12月にマトソンに引き渡され、翌月に就航した。[5]マツソニアは2020年7月に進水して正式に命名され、年末に納入される予定。[6]就航後、2隻は米国本土とハワイの間で運航中の3隻の古い船と交代する。[1] [4]
デザイン
カナロア級船舶は、ゼネラル・ダイナミクスNASSCOと大宇造船海洋の合弁会社によって設計された。[7] 全長265メートル（869フィート）、全幅34.9メートル（115フィート）、喫水11.5メートル（38フィート）である。[7] 各船舶のコンテナ貨物積載量は2,750TEUで、内部スペースは9,650平方メートル（103,900平方フィート）あり、最大800台の車両を収容できる。[1] 推進力は、MAN Diesel & Turbo 6G90ME-C10.5-Glディーゼルエンジン（LNGに改造可能）1基で、最高速度23ノット（26 mph、43 km/h）を発揮する。[7] [1]
参考文献
- ^ abcd 「マトソンが2隻の新しいコンロ船を注文」。アメリカン・シッパー。2016年8月26日。 2018年4月5日閲覧。
- ^ 「巨大船の建造方法」ニューヨーク・タイムズ2020年6月17日2020年6月20日閲覧。
- ^ 「マトソン社、ハワイ向け新型カナロア級船舶の建造を開始」。ワールド・マリタイム・ニュース。2017年11月30日。 2018年4月5日閲覧。
- ^ ab 「マトソンの2隻目のカナロア級コンテナ船がサンディエゴで建造開始」。パシフィック・ビジネス・ニュース。2018年4月3日。 2018年4月5日閲覧。
- ^ 「マトソン、カナロア級コンロ初号機を受領」。ザ・マリタイム・エグゼクティブ。2019年12月27日。 2020年7月11日閲覧。
- ^ 「マトソン・ナビゲーション社の2隻目の護衛艦の命名式」。ザ・モーターシップ。2020年7月7日。 2020年7月11日閲覧。
- ^ abc 「NASSCO、マトソンのLNG対応ConRosの建造を開始」。Marine Link。2017年12月7日。 2018年4月5日閲覧。