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| 原産国 | ソ連/ロシア |
|---|---|
| 初飛行 | 2001-04-20、GSAT-1ミッション、GSLV初飛行 |
| 最終便 | 2010-12-25、GSAT-5P打ち上げ、GSLV Mk I 最終飛行 |
| デザイナー | KB キムマッシュ |
| 応用 | 上段エンジン |
| 関連LV | GSLV マーク1 |
| 状態 | 引退 |
| 液体燃料エンジン | |
| 推進剤 | 液体酸素/液体水素 |
| 混合比 | 6 |
| サイクル | 段階的燃焼 |
| 構成 | |
| チャンバー | 1 + 2 バーニア |
| パフォーマンス | |
| 推力、真空 | 69.6 kN (15,600 lb f ) |
| チャンバー圧力 | 5.6 MPa (810 psi) |
| 比推力、真空 | 462 秒 |
| 燃焼時間 | 800秒（ 1回の燃焼で 600秒） |
| ジンバル範囲 | なし。姿勢制御には2つのバーニアエンジンを使用[1] |
| 寸法 | |
| 長さ | 2.14 m (7 フィート 0 インチ) |
| 直径 | 1.58 m (5 フィート 2 インチ) |
| 乾燥質量 | 282 kg (622 ポンド) |
| 参考文献 | |
| 参考文献 | [2] [3] [4] |
KVD-1は、1960年代初頭にロシアのイサエフ設計局（現在のKB KhIMMASH）によって開発された上段のLOX/LH 2極低温エンジンです。これはRD-56の改良版であり、ソ連の有人月面ミッションを可能にすることを目標に、 N-1超重量級ロケットの未完成の極低温上段用に開発されました。[5] KVD-1は7.5トンの推力を生み出します。
初期開発
KVD-1は、ソ連の有人月面計画に使用することを意図したRD-56エンジンから派生したものである。[6] RD-56（11D56）エンジンは、N1の計画的派生型であるN1Mロケット計画用に開発されたが、後にN1の打ち上げ失敗が4回続いたため放棄された。[7]その後、エンジンの設計は「KVD-1」という名前でソ連の機関Glavkosmosとの1億2000万ドルの取引の下、ISROに売却され、ISROは2台のKVD-1エンジンを輸入し、ロシアから技術移転する契約を結んだ。[8]
ISROプログラム
エンジンは推力対重量比が低いため非効率であることが判明した。その後、ロシア宇宙機関はエンジンを最適化し、2.5トン以下の質量のペイロードを打ち上げた。質量2,140kgのINSAT-4CR衛星は2007年に打ち上げられたが、第3段のKVD-1エンジン1基の性能が悪かったため、計画より低い軌道に到達した。その後、衛星は計画軌道に到達するために独自の推進力を使用した。このため、衛星の耐用年数は短縮された。[7]
米国による制裁
1991年、インドとロシアの間で、インドへの技術移転に関する協定が締結され、KVD-1エンジンをインド国内で製造することが可能となった。しかし、1993年7月、米国はミサイル技術管理体制を無効にするとしてISROとGlavkosmosに制裁を課した。この件で挫折した後、ISROは独自の極低温プログラムを開発せざるを得なくなった。[9]
特徴
このエンジンは単室燃料ロケットであり、楕円軌道や静止軌道に乗せられる宇宙船の打ち上げ用の極低温エンジンとして使用できます。
- 燃料なしの質量: 282 kg (621 lb)
- 高さ: 2.14 m
- 直径: 1.56 m
- 比推力: 462秒
- 推力: 69.60 kN (15,647 lbf)
- 燃焼時間：800秒[2]
- ノズル比：200
使用
KVD-1は次の打ち上げロケットに使用された。
参考文献
- ^ Brügge, Norbert. 「静止衛星打ち上げロケット（GSLV）」B14643.de . 2015年6月1日閲覧。
- ^ ab Wade, Mark. 「RD-56」。astronautix.com。Encyclopedia Astronautica。2013年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月7日閲覧。
- ^ “Двигатель КВД1. Кислородно-водородный блок 12КРБ” [エンジン KVD-1.水素酸素ユニット12KRB】。kbhmisaeva.ru (ロシア語)。KB キマシュ。 2016-03-04 のオリジナルからアーカイブ。2015 年 8 月 3 日に取得。
- ^ 「KVD-1 & S5.92 パンフレット」(PDF) . KB KhIMMASH . 1998-10-13 . 2015-08-03閲覧。
- ^ 「KVD-1（左）とその前身の11D56」。ESA 。 2023年5月13日閲覧。
- ^ Rachuk, V.; Titkov, N. (2006). ロシア初のLOX-LH 2エキスパンダーサイクル LRE: RD0146 (PDF) . 42nd Joint Propulsion Conference. カリフォルニア州サクラメント: AIAA/ASME/SAE/ASEE. doi :10.2514/6.2006-4904. AIAA 2006-4904.
- ^ ab 「極低温技術への長い道のり」。The Hindu。チェンナイ。2011年4月21日。 2014年1月7日閲覧。
- ^ 「極低温上段（CUS）」。justthe80.com。2014年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月7日閲覧。
- ^ Laxman, Srinivas (2014年1月6日). 「インド、米国の制裁を乗り越え極低温エンジンを開発」. The Times of India . 2014年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月22日閲覧。
外部リンク
- 宇宙飛行士