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ジュロン ピア
JS12 裕廊渡头
ஜூரோங் பியர் デルマガ ジュロン | |||||||||||
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| 将来の大量高速輸送（MRT）駅 | |||||||||||
 ジュロンピアMRT駅跡地 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 座標 | 北緯1°18′47″ 東経103°42′37″ / 北緯1.31315° 東経103.71034° / 1.31315; 103.71034 | ||||||||||
| 所有者 | 陸運局 | ||||||||||
| 行 | |||||||||||
| プラットフォーム | 2面（島式ホーム1面） | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープニング | 2029年 | ||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ジュロン ピア MRT 駅は、シンガポールのブーン レイとジュロン イースト計画地区の境界に位置する、ジュロン リージョン ライン( JRL) の将来の高架MRT 駅です。この駅は JRL 本線の南端になります。この駅で運行を開始する列車は、バハール ジャンクションを経由してペン カン ヒルで終着します。
この駅は2018年5月に初めて発表され、JRLの第3フェーズとともに2029年に完成する予定です。
歴史
2018年5月9日、陸上交通庁（LTA）は、ジュロンピア駅がJRL計画の一部となると発表した。[1]この駅はフェーズ3の一部として建設され、7つの駅で構成され、ブーンレイからこの駅までの4駅の延伸と、タワスからペンカンヒルまでの3駅の延伸となる。2028年に完成する予定だった。[2]しかし、 COVID-19パンデミックによる建設制限により遅れが生じ、完成日は2029年に延期された。[3]
ジュロンヒル駅とジュロンピア駅、および関連する高架橋1.1km（0.68マイル）の設計・建設契約（契約J112 [4]）は、2021年4月6日に中国土木工程建設公司（シンガポール支社）（CCECC）とSCBビルディング建設株式会社の合弁会社に2億6,300万シンガポールドル（1億9,279万米ドル）で発注されました。[5] [6]
駅の詳細
この駅はジュロン地域線（JRL）の主要路線の南端駅として機能し、次の駅はジュロンヒルです。公式駅コードはJS12です。[7]ジュロンピア駅はジュロンピアロード沿い、ジュロンピアサーカスとジュロンピアフライオーバーの隣に位置します。駅には3つの入り口がある予定です。[8]
参考文献
- ^ リム、エイドリアン（2018年5月9日）。「ジュロン地域線がNTU学生のアクセスを向上」ストレーツ・タイムズ。2021年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月9日閲覧。
- ^ 「ニュースルーム - ニュースリリース - 陸上交通庁（LTA）とSLAによる共同ニュースリリース - ジュロン地域線：西部の接続性の向上」陸上交通庁。2021年4月9日。2021年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月9日閲覧。
- ^ 「ジュロン地域MRT線の早期完成を優先することに関する国会質問に対するオン・イエ・クン運輸大臣の書面回答」www.mot.gov.sg 2021年2月1日。2021年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月24日閲覧。
- ^ 「契約書 J112」(PDF)。陸運局。 2021年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2021年4月8日閲覧。
- ^ 「ジュロン地域線の4つの駅を建設する2つの土木契約が締結」。陸運局。2021年4月6日。2021年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月8日閲覧。
- ^ 「ジュロン地域線の4つの駅を建設する2つの土木契約が締結」。陸運局。2021年4月6日。 2024年9月2日閲覧。
- ^ 「将来のシステムマップ」(PDF)。陸運局。 2021年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2021年4月9日閲覧。
- ^ “JS12 ジュロン桟橋”.陸上交通庁. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月9日閲覧。