ジュノー（1793年建造）

歴史
イギリス
名前	ジュノ
同名の人物	ユノ（神話）
ビルダー	ハル[1]
発売	1793年[1]
運命	1809 年に捕獲または没収された可能性がある。最後に記録されたのは 1809 年
一般的な特徴
トンの負担	239 [1] (ブルガリア語)

ジュノーは1793 年にハルで西インド諸島船として進水しました。フランスの私掠船に一度拿捕され、拿捕されたこともありますが、イギリス海軍に再び拿捕されました。ジュノーは南部捕鯨漁業で捕鯨船として 1 度航海し、その後海軍遠征の輸送船として参加しました。その後、容易に入手できる記録から姿を消しました。1809 年にアフリカ沖で拿捕されたか、喜望峰で廃棄処分となり解体された可能性があります。

ジュノーは1793年に進水したが、1796年までロイド船籍には記載されなかった。

1995年8月17日、18、16、14門の大砲を搭載したフランスの私掠船3隻が、ノルウェーのネースの西25リーグでバクスター船長のジュノー号を止めた。同船はピーターズバーグからブリストルへ航行中だったが、解放された後、少し遅れてピーターヘッドに到着した。^[2]

ロイズ・リストは1799年5月28日に、ワトキンス船長のジュノ号が拿捕されたと報じた。しかし、フリゲート艦サンタ ・マルガリータがジュノ号を再び拿捕し、マルティニコ島に送り返した。^[3]

1802年のロイズ登録簿には、ジュノ号の船長兼所有者はブラックバーン、航路はロンドン・グレナダと記載されていた。また、船長はリチャードソンに変更され、航路はロンドン・サザン・フィッシャリーに変更されたことも記載されていた。 ^[1]当時、ジュノ号の価値は2,000ポンドであった。 ^[4]

リチャードソン船長は1802年7月13日にロンドンから太平洋に向けて出航した。ジュノーは1803年11月に太平洋、1804年1月にガラパゴス諸島、4月にペルー沖にいたと報告されている。1805年3月21日にロンドンに戻った。^[5]

ジュノーは次に、イギリス軍によるオランダ領ケープ植民地侵攻 (1805-1806) に食料運搬船として参加しました。侵攻後、239 トン (bm) の食料運搬船ジュノーは、1806 年 3 月 11 日に木材を積むためにプレッテンバーグ湾に向けて出航しました。

ロイズ船級協会と船舶登録局は、 1809年までジュノー号をリチャードソン船長、ブラックバーン船主、ロンドン・サザン漁業の貿易会社と共に登録し続けた。他の記録では、ジュノー号が捕鯨業に戻ったことが示されている。^[4]

しかし、この船は1809年にプリンス島から出港中にフランスの私掠船ヒロンデルが拿捕し、シェルブールに持ち込んだブリッグ船ジュノであった可能性がある。ロイズ・リストは1809年5月にこの拿捕について報じた。^[6]

あるいは、 1809年8月にロイドのリストで喜望峰で使用禁止となり解体されたと報告された、グッドスピード船長の捕鯨船ジュノー号であった可能性もある。 ^[7]

• クレイトン、JM (2014)。イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶: 1775-1815: 船舶のアルファベット順リスト。ジェーン・M・クレイトン。ISBN 978-1-908616-52-4。