ジョセフ・アントン・フォン・マッフェイ

ジョセフ・アントン・フォン・マッフェイ
生まれる	( 1790-09-04 )1790年9月4日 ミュンヘン
死亡	1870年9月1日(1870-09-01)（79歳） ミュンヘン
知られている	鉄道工学

ジョゼフ・アントン・リッター・フォン・マッフェイ（Joseph Anton Ritter von Maffei、1790年9月4日 - 1870年9月1日）は、ドイツの実業家。マッフェイは、ヨーゼフ・フォン・バーダー (1763 ～ 1835 年) およびテオドール・フライヘル・フォン・クラマー＝クレット (1817 ～ 1884 年) とともに、バイエルン州で最も重要な 3 人の鉄道開拓者の 1 人でした。

ジョセフ・アントン・マッフェイは、ヴェローナ出身のイタリア商人の息子として、バイエルン選帝侯領のミュンヘンで生まれました。エルベ広場には、現在もマッフェイ邸が建っています。彼の父親はタバコの卸売業を営むためにミュンヘンにやって来て、ジョセフ・アントン・マッフェイはそれを引き継ぎました。1835年、マッフェイはバイエルン抵当銀行 ( Bayerische Hypotheken- und Wechselbank ) の創立株主の一人となりました。

1836年、マッフェイはミュンヘンのイングリッシュガーデンにJAマッフェイという機関車会社を設立しました。彼の望みは、産業用エンジンの分野でバイエルンを競争力のあるものにすることでした。小さな始まりから、世界に名高い機関車工場が誕生しました。マッフェイは、他の人たちとともに、ミュンヘンからアウクスブルクまでの鉄道路線の建設を主導し、ミュンヘンからシュタルンベルクまでの私鉄の建設でヨハン・ウルリッヒ・ヒンプセルを支援しました。1864年に500台目の機関車が納入されました。

1851年、マッフェイはシュタルンベルク湖の船舶サービス向けに最初の蒸気船マクシミリアンを納入しました。1926年までに蒸気船は44隻になりました。

マッフェイはミュンヘンの市議会議員でもあり、例えば有名なホテル、バイエルン・ホーフの建設などに尽力した。

マフェイはミュンヘンで亡くなった。

ヨーゼフ・アントン・リッター・フォン・マッファイは 1870 年 9 月 1 日に亡くなりました。彼の墓は現在でもミュンヘンの 旧南墓地 ( Alter Südfriedhof ) にあります。

彼が設立した機関車工場は彼の死後も約60年間存続したが、1930年にJAマッファイは倒産し、1930年にクラウス社と合併してクラウス・マッファイとなった。

現在、フェルダフィング（シュタルンベルク湖畔）のヴィラ・マッフェイには博物館と展示場が設けられています。

フォン・マッフェイまたはマッフェイという姓は、個人名マテウス（ドイツ語）に由来する父称です。古代、マッフェイ家はドイツからヴェローナに定住しました。^[要出典]

• Auer、Alois (1988)、Krauss-Maffei: Lebenslauf einer Münchner Fabrik und ihrer Belegschaft (ドイツ語)、Kösching: 3K-Verlag、ISBN 3-924940-19-3。
• 「ヨーゼフ・アントン・フォン・マッファイ」（ドイツ語）。ハウス デア バイエリッシェン ゲシヒテ。

ウィキメディア・コモンズには、ジョセフ・アントン・フォン・マッフェイに関連するメディアがあります。