ジョン・ワデル（エンジニア）

ジョン・ワデル（1828年 - 1888年）は、エディンバラを拠点とするスコットランドの鉄道請負業者でした。彼は1828年8月16日にニューモンクランド教区で、ゲインまたはゲイン農場のジョージ・ワデルとその妻エリザベス・シャンクスの息子として生まれました。彼は1852年6月15日にマーガレット・ドナルド（1831年 - 1892年）と結婚しました。

彼は進取の気性に富み尊敬を集めていたジョン・ワデル・アンド・サンズ社^[1]を経営し、 19世紀後半のイギリス全土の鉄道の隆盛期に、特にNERのために多くの路線を完成させた。

彼の仕事の顕著な例としては、ロンドンのパトニー橋の再建（1882年）、スカーバラ・アンド・ウィットビー鉄道、ウィットビー・レッドカー・アンド・ミドルスブラ・ユニオン鉄道の完成、マージー鉄道トンネルなどがあります。彼の会社はフォース橋へのアプローチ部分も建設しました。

1883年2月17日、ジョン・ワデルとティルベリーとグレーブセンドの間のテムズ川の下にトンネルを建設することで合意に達した^{[1] 。この工事により、}ドーバーまで列車が通るようになり、英仏海峡トンネルが建設される可能性もあったが、この提案は最終的に取り下げられた。

彼は1888年1月17日、エディンバラのベルフォードパーク4番地の自宅で60歳で亡くなった。遺族はジョージ、ロバート、ジョンの3人の息子で、彼の死後も事業を引き継いだ。また、アン（ジョセフ・アラン・カリーの妻）、エリザベス、マーガレット（サー・トーマス・ケネディ・ダルジールの妻）、アグネス・ラッセルMB（ホープ・ギブソンCBEの妻）、ジェーン、ジャネット（ジョン・レベック・ギャロッドの妻）の6人の娘も残された。

彼は、ディーン墓地の「ローズ・ロウ」の向かい側の西側の目立つ角に埋葬されています。