ジョン・ムラトーレ

ジョン・ムラトーレ
生まれる	1956年（67～68歳） ブルックリン、ニューヨーク市
職業	エンジニア

ジョン・F・ムラトーレ（1956年生まれ）は、元NASAのシステムエンジニア、プロジェクトマネージャー、およびSpaceXの打ち上げディレクターです。彼は、社交的で型破りなスタイルと、技術革新を導入するためのコストとスケジュールを削減するための急速なスパイラル開発の使用により、航空宇宙業界でよく知られています。^[1]

ムラトーレ氏は1956年ブルックリン生まれ。^{[2] 1979年に}イェール大学で電気工学の理学士号を取得し、1988年にはヒューストン・クリアレイク大学でコンピュータサイエンスの理学修士号を取得。1979年から1983年までカリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地で空軍スペースシャトル計画に米空軍で従事し、ケネディ宇宙センターでの任務の大半をロケット発射シーケンスのソフトウェア開発に費やした。空軍での任務を終えた後、ムラトーレ氏はNASA JSCに加わり、その後、スペースシャトル飛行ディレクター、ミッション運用局の管制センターシステム部門長、エンジニアリング局の先進開発オフィスの副ディレクター兼副マネージャー、エンジニアリングディレクターのアシスタントなど、責任ある指導的地位を歴任した。彼は、米国の有人宇宙飛行の歴史上 35 番目のフライト ディレクターであり、ライト兄弟の最初の動力飛行の場所にちなんで「キティ ホーク飛行隊」というコール サインを持っていました。コントロール センター部門の責任者として、彼は、スペース シャトルと国際宇宙ステーションをサポートするために、ミッション コントロール センターをアポロのレガシー メインフレーム ベースのシステムからネットワーク化された Unix ワークステーション ベースのシステムへと変換しました。

1996年から2003年まで、ムラトーレはエドワーズ空軍基地で一連のデモンストレーション飛行を成功させた無人デモンストレーターであるX-38プログラムのプログラムマネージャーを務めた。ムラトーレは、比較的経験が浅いがやる気のある若手エンジニアのチームを集め、ダニエル・ゴールディンが提唱する「より速く、より良く、より安く」という方法を有人宇宙飛行に適用し、NASAが手頃な価格で有人帰還機を入手できるようにした。ムラトーレはプロジェクトマネージャーを務めるほか、同機の大気圏落下試験のいくつかでミッションディレクターおよびB-52発射パネルオペレーターを務めた。

2003 年、国際宇宙ステーション プログラムの財政難により、X-38 プログラムは中止されました。コロンビア号の事故後、ムラトーレ氏はスペース シャトル システム エンジニアリングおよび統合オフィスのマネージャーに任命され、シャトルの再認証を主導して飛行再開を可能にしました。

2006 年 4 月、シャトルの飛行再開に関する マイケル・グリフィンの決定に技術的に反対した後、彼はエンジニアリング部門のシャトル/ステーション エンジニアリング オフィスをサポートする上級システム エンジニアに再任されました。

2006 年 8 月、NASA のアウトリーチ プログラムの一環として、ムラトーレはテキサス州ヒューストンのライス大学の非常勤講師になりました。ムラトーレは、大学院レベルのクラスで航空宇宙システム工学と入門飛行試験を教えました。また、ライス大学在学中、ムラトーレは、NASA の無重力研究機Weightless Wonderで飛行する実験を作成するという課題を負った学部の上級設計グループのアドバイザーも務めました。実験の目的は、この機体を商業用の小規模無重力システムのテストベッドとして使用することの実現可能性を実証することでした。このようなシステムを 1 G 環境でテストするには、微小重力環境や無重力環境を完全にモデル化できない高価なシミュレータが必要です。ムラトーレの指導の下、ライス大学のチームは、NASA の機体が実際にこのようなテストに実行可能なプラットフォームであることを示し、非常に限られた予算でわずか 2 学期で印象的な模擬衛星を作成しました。

ライス大学での経験がきっかけで、ムラトーレ氏はフルタイムで教鞭をとるようになりました。同氏はテネシー州タラホマにあるテネシー大学宇宙研究所で研究准教授として 4 年間勤務しました。UTSI での同氏の研究は、航空機の飛行試験と航空科学のための高度な航空データ収集ネットワークの使用に焦点を当てていました。同氏は、地球観測と大気サンプル採取を行う NASA と NOAA のミッションをサポートする航空機に機器を取り付けました。同氏が UTSI で開発した宇宙システム工学のコースは、NASA によってオンラインで無料でアクセスできるようにホストされています。

2011年、ムラトーレ氏はカリフォルニア州ホーソーンのスペースXに入社し、宇宙開発業界に復帰しました。2012年5月、ムラトーレ氏は国際宇宙ステーションへの初の商業用ファルコン9/ドラゴンミッションをサポートしました。ムラトーレ氏は、2013年12月のSES-8衛星のファルコン9-7打ち上げ、2014年1月のタイコム6衛星のファルコン9-8打ち上げ、2015年2月のDSCOVR宇宙船のファルコン9-15打ち上げで、打ち上げ主任技師を務めました。ムラトーレ氏は、発射施設39aの改造を主導し、2017年2月の発射施設39aでのファルコン9の初飛行では打ち上げディレクターを務めました。その後、ムラトーレ氏は、2016年9月1日のAMOS-6爆発で損傷したSLC-40の再建に取り組みました。ムラトーレ氏は、2017年12月に再建されたSLC-40による初打ち上げで打ち上げディレクターを務めました。

2018年、ムラトーレはテキサス州ボカチカにあるSpaceX複合施設の現場責任者として南テキサスに移り、現場、スターシップの建造施設、発射台の開発を指揮しました。2019年、ムラトーレはSpaceXの火星スターシップ機のプロトタイプであるスターホッパーの初飛行の打ち上げ責任者を務めました。スターホッパーは、ラプターメタンLOXエンジンのSpaceX初の飛行試験でした。

ムラトーレ氏はNASA在職中、NASA優秀リーダーシップ賞、NASA特別功労賞、NASA特別サービス賞を授与された。

2020年9月、ムラトーレ氏はスペースXを離れ、特別プロジェクト担当シニアディレクターとしてカイロスパワーに入社しました。この役職でムラトーレ氏は、ニューメキシコ州アルバカーキでのエンジニアリングテストユニットハードウェアデモンストレーションの構築と運用を指揮しました。カイロスパワーの使命は、環境を保護しながら人々の生活の質を劇的に向上させることを最終目標として、世界のクリーンエネルギーへの移行を可能にすることです。ムラトーレ氏は、ETU-1の建造が完了した2023年3月にカイロスパワーを去りました。ETU-1の建造については、2023年2月7日発行のアトランティック誌で紹介されました。

2023 年 4 月、ムラトーレ氏は航空宇宙業界に復帰し、ベンチュリ アストロラボに入社して月面探査車 (LTV) サービスの契約提案に取り組みました。2024 年 4 月、ベンチュリ アストロラボは、月の南極を人間とロボットで探査するための LTV ローバーを開発する競争入札契約を獲得しました。ムラトーレ氏はアストロラボの取り組みのプログラム マネージャーを務めています。

ムラトーレはテキサス州の登録プロフェッショナルエンジニア（PE）です。

ムラトーレはいくつかの論文を執筆している。^[3]抜粋:

• John F. Muratore、Troy A. Heindel、Terri B. Murphy、Arthur N. Rasmussen、およびRobert Z. McFarland、「ミッションコントロールにおけるエキスパートシステムによるスペースシャトルテレメトリモニタリング」『人工知能の革新的な応用』、H. Schoor および A. Rappaport 編、AAAI Press、1989 年、3 ～ 14 ページ。
• 1990. John F. Muratore、Troy A. Heindel、Terri B. Murphy、Arthur N. Rasmussen、Robert Z. McFarland: 「ミッションコントロールでのリアルタイムデータ取得」。Commun . ACM 33(12): 18-31 (1990)

• Ricardo Machin、Jenny Stein、John F. Muratore、「X-38 プロトタイプ乗員帰還機の開発およびテスト プログラムの概要」、第 15 回空力減速システム技術会議、10.2514/6.1999-1703、https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.1999-1703

• 2009 第7章 緊急システム「宇宙システムの安全設計」ゲイリー・ユージン・マスグレイブ、アクセル（スキップ）・M・ラーセン、トマソ・スゴッバ エルゼビア

• テネシー大学宇宙研究所（テネシー大学）
• NASA 宇宙助成金オンラインコース - 宇宙システム工学
• スペースX
• スペースX、火曜の貨物便でアップグレードされた発射台を復旧し稼働へ
• スペースXの旧型および改良型発射台が明日営業再開
• カイロスパワー
• NASAの反逆者グループがミッションコントロールを変革
• ベンチュリ・アストロラボがNASAから受賞
• 人類を前進させる