ジョン・グリムボール

ジョン・グリムボール中尉（1914年3月10日 - 1991年4月8日）^[1]はサウスカロライナ州チャールストン出身の若き弁護士で、同州コロンビア^[2]出身の1945年3月7日のライン川ルーデンドルフ橋奪取の戦いでは第14戦車 大隊A中隊の指揮官だった。ライン川橋奪取の戦いで、彼は最新のT26E3 M26パーシング重戦車4両からなる戦力不足の小隊を率いた。彼の指揮の下、彼の部隊はライン川に架かる最後の無傷の橋の奪取に重要な役割を果たした。それは、ドイツ軍がまだ爆破していなかったライン川にかかる22の道路橋と25の鉄道橋のうち唯一のものだった。^{[3] [4]}

第14戦車大隊に所属していたとき、彼は1944年12月17日、ベルギーのシュタインブルック近郊で行われたバルジの戦いでの行動によりシルバースターを受賞していた。彼の先頭の戦車がドイツのパンツァーファウスト弾で無力化されたとき、彼は戦車に残り、小隊を率いて戦車を攻撃した敵を破壊した。その後、彼は戦車から降り、乗組員と残りの戦車を率いて「敵の継続的な砲火の下、敵の士気を著しく低下させ、87人の捕虜を捕らえた。」^[5]

1945年3月27日、グリムボールは橋の占領につながった功績が認められ殊勲十字章を授与された。^[5]

アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会法の許可を得て、1945年3月7日、ドイツのラーマーゲン橋付近で敵軍と戦った第9機甲師団第14戦車大隊A中隊に所属し、武装した敵に対する軍事作戦に関連した並外れた英雄的行為に対して、アメリカ陸軍のジョン・グリムボール中尉（機甲部隊）（ASN: 0-1013447）に殊勲十字章を授与することを喜ばしく思う。グリムボール中尉は、戦車を率いてルーデンドルフ橋に向かい、激しい敵の狙撃兵と20mm対空砲火に直面しながら、橋の上で危険な偵察を行った。修理が終わるまで戦車は渡れないと判断すると、戦車を橋の周囲に配置し、修理中の工兵の援護射撃を指揮した。激化する敵の砲火を無視して、グリムボール中尉は戦車の渡河に備えて橋の構造の偵察を 2 時間続けた。敵の小火器、機関銃、砲撃が絶え間なく続く中、グリムボール中尉は戦車ブルドーザーの運用を指揮し、橋への進入路にある大きな穴を埋める作業を 2 時間以上続けた。激しい砲火に直面してもひるむことのない勇気で、グリムボール中尉は重要な橋の修復を大幅に迅速化し、部隊の迅速な渡河とレマーゲン橋頭保の成功を可能にした。グリムボール中尉の果敢な行動、個人の勇気、任務への熱心な献身は、米国軍の最高の伝統を体現するものであり、グリムボール中尉、第 9 機甲師団、米国陸軍に大きな名誉をもたらすものである。

グリムボール氏は1960年に裁判官となり、巡回裁判所の判事となった。1980年にはサウスカロライナ州最高裁判所判事候補に挙がったが、3年後に引退した。

グリムボールは1991年4月8日にサウスカロライナ州コロンビアで77歳で亡くなった。^{[6] [7]}