ジョン・G・アターバック | |
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![]() 1935 年頃のアッターバック。米国下院の写真コレクション。 | |
| メンバー米国下院 メイン州第3地区出身 | |
| 在任期間 :1933年3月4日~1935年1月3日 | |
| 先行 | ジョン・E・ネルソン |
| 後継者 | オーウェン・ブリュースター |
| メイン州バンゴー市長 | |
| 在任期間 1914-1915 | |
| 先行 | フラビウス・O・ビール |
| 後継者 | フランク・ロビンソン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ジョン・グレッグ・アターバック 1872年7月12日アメリカ合衆国 インディアナ州フランクリン |
| 死亡 | 1955年7月11日(享年83歳)米国メイン州 バンゴー |
| 政党 | 民主的 |
| 職業 | 馬車販売店 自動車販売店 |
ジョン・グレッグ・アターバック(1872年7月12日 - 1955年7月11日)は、アメリカの実業家、メイン州選出の米国下院議員であり、下院議員ヒューバート・アターバックの従兄弟であった。
若いころ
アターバックはインディアナ州フランクリンで生まれ、そこで教育を受けた。1889年に地元の馬車工場で働き始め、1892年までそこに勤めた。
1892年から1905年まで、アターバックは巡回セールスマンとしてさまざまな製品を販売しました。セールスマンとしてのキャリアを積む間、彼はミシガン州ジャクソン、ニューヨーク州ロチェスター、マサチューセッツ州ウィンチェスターに住んでいました。
その後のキャリア
1905 年、アターバックはメイン州バンゴーに定住し、そこで馬車販売店を経営していましたが、これが自動車販売店として成功しました。アターバックはキング自動車、後にアトラス トラック、コマース モーター カー カンパニーのトラックを販売しました。また、民主党員として政治活動にも参加し、1912 年から 1913 年まで市議会議員、1913 年から 1914 年まで市会議員を務めました。1914 年から 1915 年までバンゴー市長を務めました。1930 年、アターバックはメイン州自動車会議委員会の委員長を務め、1932 年の民主党全国大会の代表を務めました。
下院議員
アターバックは民主党員として第73回アメリカ合衆国議会(1933年3月4日~1935年1月3日)に選出され、共和党のオーウェン・ブリュースターを324票差で破った。ブリュースターは結果に異議を唱え、アルーストック郡のフランス系カナダ人地区で不正があったと主張した。アターバックの異議申し立てを聞いた共和党の「古参」がブリュースターに同情しなかったこともあって、アターバックが勝利した。退任する共和党知事ウィリアム・チューダー・ガーディナーは、ガーディナーが個人的に疑惑を調査するというブリュースターの考えは「ばかげている」と述べた。[1]
「湿地帯」バンゴー出身の候補者にふさわしく、アターバックは最初の議会演説で、選挙運動の基盤としていた禁酒法の撤廃を支持した。バンゴーの酒場は、国内最古のメイン州禁酒法(施行から75年)の主な標的だった。メイン州の法律は、農村部では広く支持されていたが、都市部ではそうではなかった。ブリュースターはデクスターの町出身で、彼の法律事務所はバンゴーにあったが、1930年代までに共和党全国委員会が廃止を支持し始めた後も、彼は禁酒法を支持し続けた。[2]
ブリュースターは1934年の選挙でアターバックと対立し、彼を破った。アターバックにとって不利だった点の1つは、議会がパスマクォディ湾の潮力発電計画を支持しなかったことであり、この計画はアターバックの選挙区で大きな雇用を生み出すはずだった。
その後のキャリア
1935 年、アターバックはメイン州地区の連邦保安官に任命され、1944 年に辞任するまでその職を務めました。彼は、アターバック コーポレーションのトラックおよび自動車販売店の社長として、自動車業界での活動を続けました。
死と埋葬
彼は1955年7月11日にメイン州バンゴーで亡くなり、マウント・ホープ墓地に埋葬された。
参照
参考文献
- ^ ルイストン・デイリー・サン、1932年11月10日、1ページ
- ^ ルイストン・デイリー・サン、1933年3月15日、5ページ;同上、1932年9月15日、1ページ
外部リンク
- 米国議会。「ジョン・G・アターバック(ID: U000037)」。米国議会の人物名簿。
- Find a Graveの John G. Utterback

