ジョン・クック（スピードウェイライダー）

ジョン・ケネス・クック（1958年12月18日、カリフォルニア州ヴァンナイズ生まれ）^[1]は、アメリカの元国際モーターサイクルスピードウェイライダーである。彼はアメリカ代表として3回ワールドチームカップ決勝に出場し、アメリカナショナルスピードウェイチームで49キャップを獲得した。^[2]

クックは、1981年から1982年、および1984年から1986年にかけてイプスウィッチ・ウィッチーズチームに在籍していたことで主に記憶されているが、どちらの場合もシーズン途中でクラブを去っている。^[3]

クックが初めてイギリスで騎乗したのは、1980年のイギリスリーグシーズンにハル・バイキングスで出場したときだった。^{[4]イプスウィッチでの最初の在籍は、同じアメリカ人の}デニス・シガロスを含む記録的な3万5000ポンドの契約の後、翌シーズンの1981年に始まった。^[5] 2人はウィッチズのノックアウトカップ優勝に貢献した。1982年8月、彼は試合を棄権し、アメリカに戻った。^[3]

1984年、クックはイプスウィッチに戻り、チームのリーグとカップのダブルシーズンに大きく貢献し^{[6] 、} 1984年のスピードウェイワールドチームカップで銅メダルを獲得しました。彼のキャリアは1985年に始まり、 1985年の個人スピードウェイ世界選手権で決勝に進出し、 1985年のスピードウェイワールドチームカップで銀メダルを獲得しました。

1986年シーズンに再びイプスウィッチを去って不成功に終わった後^[7]、 1987年シーズンはキングス・リン・スターズに加入し、 1987年個人スピードウェイ世界選手権で2度目の世界決勝に出場した。また、プラハで開催された1987年スピードウェイ世界チームカップで2度目の銅メダルを獲得した。

クックはショーマンであり、そのスタイルはキャリアを通じて変わらず、常に英国リーグでレースをしていたわけではありませんが、スウェーデンリーグのインディアネルナでレギュラーライダーとして活躍し、1990年代初頭にスウェーデン国籍を取得し、1992年にはすべてのレースで優勝してスウェーデンチャンピオンに輝きました。また、オーストラリア、ニュージーランド、ヨーロッパにジェットスキー水上バイクを導入した功績も認められ、クローズドコース競技で初のヨーロッパチャンピオンになりました。スピードウェイでのレースを休止していた間、彼はアメリカのエキスパートジェットスキーレーサーとしても競技に参加し、パワー不足のバイクで世界第4位にランクされました。

クックは40代になってもレースを続け、 2002年のスピードウェイグランプリシリーズへの出場資格をほぼ獲得したが、2001年のインターコンチネンタルファイナルステージで敗退した。

クックは2006年に国際スピードウェイ戦線に再び登場し、 2006スピードウェイワールドカップの米国チームのメンバーとして出場しましたが、実際の競技に参加することは義務付けられていませんでした。

2006 年 10 月、クックはワシントン州ワシューガルでレース中に深刻なモトクロス事故に遭い、背中をひどく痛めたため金属棒を挿入する必要がありました。クックが回復し始めたため、その後、金属棒は取り除かれましたが、彼はレースから引退せざるを得なくなり、長年住んでいるカリフォルニア州サクラメントで隠遁生活を送っています。

• 1985年- ブラッドフォード、オズサルスタジアム- 7位 - 9ポイント
• 1987年- アムステルダム、オリンピックスタジアム- 8位 - 15ポイント

• 1984年- レシュノ、アルフレッド・スモチック・スタジアム（ショーン・モラン/ケリー・モラン/ランス・キング/ボビー・シュワルツ） – 3位– 20ポイント（2）
• 1985年- ロングビーチ、ベテランズメモリアルスタジアム（ショーン・モラン / ボビー・シュワルツ / ランス・キング / サム・エルモレンコ） – 2位– 35ポイント（1）
• 1987年- プラハ、マルケタスタジアム（ショーン・モラン、リック・ミラー、ケリー・モランと共に） - 3位- 93ポイント（6）